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yves a écrit:

argad16 a écrit:

Tout à l'instinct :    

argad16 a écrit:

Il y a un circuit de circulation étudié par un ingénieur !!

Le circuit est quant même pas mal fait ( à part peut-être les matériaux de la pompe à huile ?)
Il me semble aussi que l'un des concepteur de ce moteur est aussi l'un pères du V12 Matra ?
Réponse par les ' sachants ' de l’ère Matra !!! --> ?

C'est tout à fait exact et ce "grand Monsieur" qui vient de nous quitter s'appelait Georges MARTIN.

Voir ici  ----->  https://simca1100.1fr1.net/t6225-georges-martin-est-decede#154043




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grrrrrrrr!  

je me suis fais avoir.....

premierement: quand j'ai remonté le cardan droit ,j'ai utilisé un ancien ecrou ,il y a peu en roulant je sentais que quelque chose n'allait pas  a droite ,levage de roue ,un pouillem de jeu ,je démonte le moyeu et l'ecrou m'a niqué une partie du filetage ,pourtant au serrage ,j'ai pas senti de resistance

deuxièmement: quand j'ai commandé sur oscaro ,j'ai tapé l'immat de la bleue qui est de la même année ,je commande le cardan ,le réceptionne ......baisé le gars ,changement en cours d'année
différence de montage entre la bleue ,avril et la verte ,septembre  

en même temps on en a jamais parlé  

appel oscaro , sûr de moi ,il m'ont pas envoyé la bonne piece,(je les connais les 1100....)," ben oui ducon ,tu t'es trompé à la commande

voili,voilà ,le bon cardan (en principe,est en route)

du coup j'ai piqué celui de la TI toujours en attente d'ACC pour finir de remonter le 1294

mais il y a quand un peu de positif dans cette journée pas glop, je vous dirais ça dans la semaine ...

Jamais simples nos emmerds... (euh, c'est le principe même de l'emmerd non ? )

ben ,c'est ma memoire de poisson rouge qui m'agace 

Et encore tes autos sont d'origine, sur la mienne, vu que j'ai mis le moyeu des dernieres generations, faudra que je m'en souvienne s'il faut reintervenir

c' est pour cela que je note toutes modifs sur le carnet de la belle

j'ai enfin pris le temps de m'arreter chez un imprimeur qui fait les habillage de véhicules

et j'ai fait imprimer les logos sur autocollants avec fond transparent ,maintenant ça devrait tenir

Moi aussi 

Magnifique ce volant, et ça devient encore plus rare que celui des TI ...

B32 a écrit:

Magnifique ce volant, et ça devient encore plus rare que celui des TI ...

Je plussoit,du fait que j'ai le mème!!

aujourd'hui ,j'ai sorti la petite pour aller faire un tour, tout a coup a 60 km/h ça se met a trembler
semble t-il dans le train avant, demi tour , maison ,garage,mini pont ,inspection a priori rien d'anormal  ,je vais pour passer le train de pneus arrière a l'avant et là surprise !! le pneu arriere gauche

oups!

he bien , tu as éclaté ?

même pas éclaté ,la bande de roulement décollée ,il est toujours en pression
bizarrement,j'avais vraiment l'impression que c’était a lavant qu'il avait un problème,
pas si vieux que ça ,il doit avoir 4 ans

argad16 a écrit:

t'es sûr ?

comme dirait ma fille:"il a mourrut papa"

paix à son ane

Il me semble que sur les pneus il y a un marquage ??? je ne sais plus ni ou, ni comment,
mais qui permet de retrouver la date de fabrication du pneu.
Yapuka chercher ..

C'est du rechapé 

pas du rechapé

Voici la documentation sur la date de fabrication des pneus :

oui ,bon ,un peu plus de 4 ans ................................................................................2013

Bizarre quand même pourquoi  la bande est parie   quelles pression dans tes  pneu 

vincent 1100 ti a écrit:

Bizarre quand même pourquoi  la bande est parie   quelles pression dans tes  pneu 

désole erreur de frappe je voulais dire ( la bande partie )

2,2 pour la pression

Kilo ou quintaux?

fallait y aller doucement sur le frein à main

Mels roule comme un pilote

au plus ça va ,au moins je la maltraite,maintenant j'arrive dans les ronds point qu'a 80km/h

petite sortie a la bourse d'echange de Trie sur Baïse (y'a un tréma sur le i ..... )
depart de Tarbes accompagné de Tof qui a sortie la Dsuper  60 000 km d'origine dans son jus,5000 euros aux enchères il y a 5 ans


arrivé sur place ,christian (l'es proprio de la TI)
a fait sa 1ere sortie avec la 1200 s





elle avait une copine



j'ai embobiné un gars qui connaissait bien les 1100 ,je lui ai fait croire que la Trés speciale  etait une pré-serie de la TI ,j'étais d'humeur taquine ....
quelques morceaux choisis:














je suis pas rentré bredouille ,un geco en très bon etat pour 10 e

content aussi du 1400 avec la boite d'horizon ,ça va bien et beaucoup moins bruyant

Merci pour les photos, superbe la 1200 S rouge et le VF parait bien conservé