La 1000 de Jet : Titine

et je vous en raconterais plus avec d'autres photos plus tard

bravo pour ce rapatriment cela vous fera des souvenirs

J'ai enlevé le cache de droite.... elle ne sur-chauffait plus :



Par contre il manque sérieusement de liquide de refroidissement encore Vais lui refaire le niveau pour sa prochaine sortie, mais j'espère qu'il n'y a pas de mal de fait...

J'imagine très bien la scène , sinon elle est belle ,elle a de plus des cabochons tout rouge derrière on dirait ,et c'est très rare ,c'était normalement pour l'export

Jet63 a écrit:

J'ai enlevé le cache de droite.... elle ne sur-chauffait plus :



Par contre il manque sérieusement de liquide de refroidissement encore Vais lui refaire le niveau pour sa prochaine sortie, mais j'espère qu'il n'y a pas de mal de fait...

J D C

Bah j'espère que non..... mais bon, j'ai déjà des JDC que m'a donné Mathieu au cas où....
Les feux sont tout rouges oui.

J'ai tiré la jauge d'huile : l'huile est normale, le niveau n'a pas bougé.... toujours légèrement au dessus du max. En enlevant le bouchon de remplissage, tout est net, pas de yaourt.... on voit que du vide

Comme j'avais ouvert à fond le chauffage (qui chauffe comme rien ), peut-être que ça a joué. J'ai rajouté 1 litre de liquide pour remettre à niveau...

Je verrai bien en la ressortant.... j'ai commandé les rotules, je la sortirai à ce moment là....

Jet63 a écrit:

J'ai tiré la jauge d'huile : l'huile est normale, le niveau n'a pas bougé.... toujours légèrement au dessus du max. En enlevant le bouchon de remplissage, tout est net, pas de yaourt.... on voit que du vide

Comme j'avais ouvert à fond le chauffage (qui chauffe comme rien ), peut-être que ça a joué. J'ai rajouté 1 litre de liquide pour remettre à niveau...

Je verrai bien en la ressortant.... j'ai commandé les rotules, je la sortirai à ce moment là....

De toutes façon refaire les niveaux de LDR t'es habitué

Bah entre la Turquoise et Titine oui ça commence à faire, vais l'acheter en fût de 200 litres

En tout cas, suis agréablement surpris par plusieurs choses sur la 1000 :

- Le direction super souple,
- Le silence,
C'est ce qui m'a marqué le plus pour la première fois que je conduisais un tel bolide

Ah oui, c'est une voiture d'été surement, car le chauffage par contre c'est ZERO pointé

Jet, sur les 1000 la pompe à eau est un élément à surveiller de près.

tu devrais en revanche remettre ton cache de droite dans le compartiment moteur, il contribue au refroidissement en canalisant l'air.

si tu as besoin de pochette de joints pour ton moteur 315 je dois avoir ça en stock

Je pense que je vais en avoir besoin oui

Au niveau de ce cache c'est bizarre quand même.... une fois enlevé elle ne chauffait plus.... enfin, elle chauffait mais normalement.

Ce qui m'étonne, c'est qu'il bouche complètement la grille.... rien ne passe... un cache spécial hiver ??

Le radiateur se bouche aussi très souvent ,un bon nettoyage ne fera pas de mal ,pour le chauffage celui de la mienne n'as jamais fonctionné ,le plus chiant c'était l'hiver ,il fallait gratter les carreaux plein de givre à l'intérieur

Bah beau travail l'hiver alors

Côté radiateur je pense le démonter oui, tout nettoyer avec un produit qui va bien... vais bien m'amuser cet hiver

Essayes de trouver sur un capot moteur de 1000 des années 70's le truc en espèce de carton qui t'assurera un bien meilleur refroidissement

Une photo de la mienne ,mais on le voit pas bien

Pour le chauffage ,c'est sans doutes le radiateur de chauffage qui est bouché ,ça se débouche mais après gare au fuites ,c'est pour ça que je ne l'ai jamais fait

Pour le train avant, tu as de la veine car les premières sont réputées " souples, très souple voir trop souple "..

en tous cas, je suis jaloux car c'est exactement le modèle que je voudrais avoir !!

félicitations au nouveau papa

jules 22 a écrit:

Essayes de trouver sur un capot moteur de 1000 des années 70's le truc en espèce de carton qui t'assurera un bien meilleur refroidissement

Une photo de la mienne ,mais on le voit pas bien

CA VA PAS NON !!! , c'est une 900 et elles sont rares donc il faut pas bidouiller avec des pièces plus récentes !!

Jeune padawan, des anciens, tu devras tirer les leçons !!!

Toi tu manques de sommeil

SRT35 a écrit:

CA VA PAS NON !!! , c'est une 900 et elles sont rares donc il faut pas bidouiller avec des pièces plus récentes !!

Jeune padawan, des anciens, tu devras tirer les leçons !!!

Bon d'accord ,faut pas bidouiller ,mais j'en connais qui bidouille même sur un VF ,j'en ai vu un ce matin avec des élargisseurs de voies

Jet le point sensible à surveiller sur les 1000 c'est ici

Côté carrosserie je suis tranquille.... vraiment très propre

fab16 a écrit:

Jet le point sensible à surveiller sur les 1000 c'est ici

Il faut qu'il aille voir le post ce celle à Régis

Tu as le lien Jules ??

en effet Jet, afin de découvrir 75 pages de restauration d'une 1000 comme la tienne tu peux t'inscrire sur www.simcaworld.net/forum

Arf.... les modos ne m'ont pas encore validé.... peux rien voir .... vais être patient, merci Fabrice

Jet63 a écrit:

Arf.... les modos ne m'ont pas encore validé.... peux rien voir .... vais être patient, merci Fabrice

Fab est modo sur le forum

bah il n'est pas gentil de pas me valider alors

Jet63 a écrit:

bah il n'est pas gentil de pas me valider alors

C'est un fainéant

jules 22 a écrit:

Jet63 a écrit:

bah il n'est pas gentil de pas me valider alors

C'est un fainéant

oui un fainéant qui vient de couper du bois

comme il fait beau j'en profite pour faire du bois pour l'hiver

La validation du compte de Jet ne devrait plus tarder

encore un qui va découvrir le Rata

sympa la 1000!!