Echappement 1100S et RANCHO

Bonjour,

Pendant les vacances, j'ai eu quelques soucis d'echappements...



Je voudrais remplacer le 2en1 par un de rancho,



Est ce que c'est adaptable? ou puis je trouver un joint?

merci

je viens de le faire sur ma ES pour remplacer le flexible de merde et le 4/1 d'origine. donc normalement ca le fait sans soucis. En outre, l'excellent Bruno09 à pondu un topic sur le sujet qui devrait t'eclairer sur tout ce que tu peux faire concernant l'échappement.

merci Phoz, je vais allé voir le topic de Bruno09

purcit a écrit:

Bonjour mareko35,
tu es à la recherche de cette pièce

http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-MARMITTA-TALBOT-MATRA-RANCHO-EXHAUST-/170474342867


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

Non, j'ai deja la piece, je veux la mettre sur 1100Special 1294cc, j'ai regardé sur oscaro, ce n'est pas la même reference de joint de tuyau .........

mareko35 a écrit:

Non, j'ai deja la piece, je veux la mettre sur 1100Special 1294cc, j'ai regardé sur oscaro, ce n'est pas la même reference de joint de tuyau .........

Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-MARMITTA-TALBOT-MATRA-RANCHO-EXHAUST-/170474342867

salut gianpaolo moi il me la faut cette piece!!

ayant un autre moteur de 1100S(enfin 1307S ou GLS d'après les N° moteur), j'ai pris la ligne complete du rancho pour voir si ça va sur la 1100, eh oui

alors, 2 joints commandés sur Oscaro, et je vais de nouveau rouler "discret", pas avant la semaine prochaine ........

un grand merci a notre cher ami italien pour l'aide qu'il m'a apporter pour cette transaction internationale!!

anthony-du71 a écrit:

un grand merci a notre cher ami italien pour l'aide qu'il m'a apporter pour cette transaction internationale!!

Salut Anthony,
parmi les fans de la mythique marque S.I.M.C.A., il est normal de collaborer, afin d'obtenir de bons résultats .

Je suis heureux que cette transaction internationale, a été conclue positivement .





Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

anthony-du71 a écrit:

un grand merci a notre cher ami italien pour l'aide qu'il m'a apporter pour cette transaction internationale!!

Fab16 en a trouvé un a Noyant pour 45€, une bonne affaire

Bonjour,
Je relance ce post car je pense être dans la meme situation.
(Je n'ai pas trouvé le post de Bruno09, ce membre n'existe plus sur le forum)

Sur ma 1100special de 1972, j'ai un silencieux quasiment neuf, et il y a du bruit qui s'est pas mal amplifié lors de mon roadtrip de 500km. Voila les dessous de la belle :



Le montage est donc avec des flexibles, je n'ai jamais été fan de ce systeme.
En passant la main par au-dessus près du collecteur il me semble aussi sentir quelques petites fuites.
Je n'ai pas encore moi meme regardé en dessous (ce sont les photos prises par Stephane)  mais je dois cumuler les petites fuites et le 2 en 1 peut être un peu malade.
Est-ce que avec mon moteur et son collecteur d'origine, je peux envisager de passer sur un systeme à rotules/ressorts ?
Si oui, est-ce que l'on trouve cela en occase (à partir d'une rancho?) ou en neuf ? 
Vous avez un bon tuyau pour moi ? (ok, elle était facile )

Salut Graham,

https://simca1100.1fr1.net/t1763-collecteurs-d-echappement-sur-simca-1100-rancho-et-horizon?highlight=echappement

Bruno ne vient plus mais son incomparable contribution technique d'ensemble reste. Et parfois j'entends des voix (ça c'est pour ceux qui suivent le sujet sur le GR)...

Tu dis qu'il n'est plus membre, mais si car son profil est toujours actif. Tu as dû chercher bruno09 sans espace entre lettres et chiffres.

Les morceaux échappement neufs deviennent rares (en mode bonne affaire ou du moins en mode "pas arnaque").

Un primaire d'occasion, ça peut encore le faire mais il faut un silencieux neuf (déjà pas une mince affaire à dégoter : Gianpaolo as-tu encore du potentiel côté Sicile ou autre ?)

La lecture du sujet ci-dessus te montrera qu'il va te falloir trouver un collecteur.

argad16 a écrit:

Les morceaux échappement neufs deviennent rares (en mode bonne affaire ou du moins en mode "pas arnaque").

Un primaire d'occasion, ça peut encore le faire mais il faut un silencieux neuf (déjà pas une mince affaire à dégoter : Gianpaolo as-tu encore du potentiel côté Sicile ou autre ?)

La lecture du sujet ci-dessus te montrera qu'il va te falloir trouver un collecteur.

 Pour Bruno, tu as raison, je faisais la recherche sans espace.

Mon silencieux est ok  et j'en suis bien content car je sais que ce n'est pas evident à trouver.!

Mon probleme est plus haut, et je comprends qu'il y a 2 systemes : 

• avec flexibles donc 4 troncons après collecteur : tubes + flexibles + 2en1 + silencieux
  
• avec rotules donc 3 troncons après collecteur : tubes + 2en1 + silencieux
  

Déjà est-ce que le 2en1 est le meme dans les 2 systèmes ?
Si je te suis, le fait de passer à la solution rotule m'oblige à changer mon collecteur actuel. ?

Bon de toutes façons, il faut que je me mette dessous pour comprendre ce qui est malade.

Graham123 a écrit:

Mon silencieux est ok et j'en suis bien content car je sais que ce n'est pas evident à trouver.!

Oui, c'est écrit au début mais j'avais raté la ligne.

Et je suis allé un peu vite en matière de collecteur.

Tu as une 1100 Spécial donc déjà un collecteur double sortie (j'ai pensé bêtement au collecteur simple sortie des 5cv).

C'est une version platine inclinée comme sur Rancho (voir première photo du sujet cité ci-dessus) et c'est ça qu'il faut déterminer à coup sûr pour chercher le bon tube primaire.

Ah tu me rassure, cela correspond mieux à ce que j'avais compris de mes différentes lectures et observations.
Je serai donc en recherche d'un ensemble comme celui-là, tout simplement  : 

que l'on trouve d'origine sur Rancho (toutes?),
Mon autre option est de rester en montage avec flexibles.

Entre flexible et rigide, perso je ne sais pas conclure à 100%, mais le rigide me semble avoir plusieurs avantages (notamment de longévité car un primaire ça dure).

Reste à trouver un primaire de Rancho, si possible neuf (NOS) tant qu'il y en a encore quelques-uns (hors Imasaf qui produit toujours le produit en neuf actuel mais pas donné), sinon occas bon état.

Imasaf neuf :
http://www.ebay.fr/itm/ASSO-echappement-avant-TALBOT-Simca-Rancho-1-4-NEUF-/310606628583?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item48519906e7

pas trop cher SI c'est le bon (platine inclinée) ce qu'il va falloir devoir vérifier :
http://www.ebay.fr/itm/Y-Pipe-Talbot-Simca-1307-1308-1100-Ti-Special-Matra-Rancho-Exhaust-/400800135599?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d518cb9af

Ca pas bon (platine droite) mais c'est juste pour illustrer car le vendeur identifie correctement :
http://www.ebay.fr/itm/635201-MARMITTA-COLLETTORE-MUFFLER-AUSPUFF-TALBOT-SOLARA-1307-1308-1309-1510-/171330844050?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item27e41d3592

Ou chez Denis Guérin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/632097295.htm?ca=20_s

Le dernier en haut serait un platine inclinée, mais c'est une version plus courte que les autres qui apparemment nécessite une "raboute" (peut-être pas gênant et ça facilite l'expédition). Aucun n'a les ressorts cependant. Mais ça doit pouvoir se trouver (j'en ai peut-être / sans doute).

En général ses prix sont corrects. Il débarrasse un ancien garage Simca.

j'ai pu acquérir grace a notre incontournable gianpaolo l'echappement complet du rancho, du debut a la fin avec le joint du collecteur compris, livré chez moi pour exactement 212 euros tout compris

Oui, il faut attendre que Gianpaolo nous donne son avis sur la question.

Une piste espagnole :

http://www.milanuncios.com/recambios-de-coches-clasicos/simca-1200-ti-tubo-de-escape-intermedio-145700047.htm

Ok, plusieurs pistes apparemment   Le tout c'est de ne pas se précipiter et d'acheter le bon bout de feraille.
Dès demain je regarde de plus près mon montage. et le numero de moteur pour être sur.