Et hop une autre 1100S de 72

Bonsoir.

Voici quelques photos de la 1100 Spécial que je suis allé chercher aujourd'hui.

By edmatra17 at 2012-01-28


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Voila j'ai commencé a enlever les garnitures et les moquettes pour séchage, elle est relativement saine et l'intérieur est en bon état mais il a besoin d'un gros nettoyage.
La tôle de support de cric gauche est atteinte ainsi que le montant de porte droit. Le moteur est bloqué mais toute l'électricité fonctionne, elle n'a pas roulé depuis 1995.
Je pense que la Spécial marron va servir de donneuse d'organe car elle est vraiment trop atteinte.

Eric Debois.

Cool une spécial premier modele! Les photos me font penser a la sortie de grange de ma Ti bleue, hélas en bien moins bon état que celle la

Apres un bon nettoyage elle paraitra super belle, j'ai hate d evoir les photos

Moi aussi

t'as quand même du taf sur les ouvrants

Bonne acquisition et ma couleur préférée en Special . Le top serait d'avoir l'intérieur blanc ou beige très clair.

Hello

Beaucoup de travail en perspective, mais c'est vrai qu'elle est belle de cette couleur

Pas mal pour l'état de conservation. Seulement on se demande comment les portes peuvent être aussi mangées alors que le reste semble assez sain sauf invitée mystère sous les garnitures. Au fait, la tige filetée dans la porte chauffeur : qu'est-ce que c'est une fixation du rétro ou une tentative d'essai de se fabriquer soi-même un réglage de rétro depuis l'intérieur.

Bonjour.

Pour les ouvrants j'ai une porte ARG neuve et un panneau ARD neuf, éventuellement j'échangerai le panneau contre une porte entière d'occasion car c'est plutôt mon intérieur de porte qui est malade, malgré ça un coup de polish et elle ressort très bien (j'ai essayé sur la custode)
Pour les photos on verra après séchage mais vous risquez d'être déçus, c'était une voiture de personne âgée et elle a frottée par endroits.
La couleur n'est pas ma préférée mais elle sera refaite de cette teinte.
Dans un premier temps je vais remplacer la mécanique par celle de la marron car elle tourne, et m'occuper des freins pour la passer au contrôle et obtenir la carte grise.
La tentative de réglage du rétro de l'intérieur est plutôt loupée, c'est ce qui m'ennuie le plus sur la voiture, il y a vraiment des bourrins.

Eric.

Cool !!!

Elle a l'air sympa cette brave dame. "je parle de la voiture bien sur"

Vous pouvez également parler de ma femme, elle comprend ma (mes) passion(s) car elle est presque aussi fêlée que moi.

Eric.

Eh bien bonjour à votre dame

C'est super d'avoir une compagne qui comprend la passion de son homme !!!!!!

Merci pour elle, nous nous sommes rencontrés grâce a sa Bagheera alors les problèmes de voitures elle connaissait, a l'époque je roulais en 530 et j'avais déjà ma Bagheera.

Eric.

Eric, tu en as de la chance d'avoir une femme qui aime les anciennes autos.

Ah que oui tu as de la chance !!! Elle n'a pas un soeur ??

faut une matra jet ,pas une 1100

PHIL.52 a écrit:

faut une matra jet ,pas une 1100

Bah alors je vais vraiment chercher une Murena j'adooooooooore cette voiture

Salut Eric,

Spécial vert olive, année 73

Les portières se trouvent encore relativement facilement

Tu as trouvé une bien belle auto, même si il y a du boulot à faire

bon courage

C'est ballot, j'ai des portières droites mais elles sont dans les Vosges.

Pour la Murena, c'est un bon choix et tu n'auras que l'embarras du choix. J'en ai fait acheter une à un ami pour 3000€ avec seulement un problème de peinture sur le toit.

La même sur LBC (et de même couleur) ,peut être intéressante pour les pièces et pas très loin de chez toi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/280500684.htm?ca=6_s

jules 22 a écrit:

La même sur LBC (et de même couleur) ,peut être intéressante pour les pièces et pas très loin de chez toi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/280500684.htm?ca=6_s

Argad et Eric en parlent déjà dans un autre sujet https://simca1100.1fr1.net/t2452p270-annonces-sur-leboncoin

Bonsoir.

arno86 a écrit:

Salut Eric,

Spécial vert olive, année 73

Les portières se trouvent encore relativement facilement

Tu as trouvé une bien belle auto, même si il y a du boulot à faire

bon courage

Merci pour le courage, je suis plutôt fainéant de nature mais lorsque c'est pour faire revivre une voiture ça va, c'est un modèle 72 elle est du 15/05/72.
Pour celle du bon coin c'est dommage car elle aurait été vite dépouillé par les membres de ce forum.
En ce qui concerne la portière droite ce n'est pas pressé car d'abord je la passe au contrôle afin d'avoir la CG et ensuite je m'occuperait de la caisse.

Eric.

Bonsoir.

Quelques nouvelles de la 1100, mercredi dépose du moteur/boite (samedi dernier j'ai acheté une chèvre d'atelier c'est vraiment pratique), la dépose est plus facile que sur une Bagheera (sauf la commande de boite).
Sachant que le moteur est bloqué mais par acquit de conscience je met une clef en bout de vilebrequin et surprise ça tourne, il y a juste un point dur au passage du PMH des pistons 1 et 4. Apres avoir mis du dégrippant dans les cylindres plus de point dur.
Dans ce genre de situation je ne suis pas trop patient, je met donc une batterie de l'essence et une bobine et j'essaie de le démarrer, a part vider la batterie c'est touce que j'ai réussi a faire.
Hier matin je mis suis remis avec la batterie chargée a bloc, il a eu beaucoup de mal a démarrer mais il a fini par donner de la voix et au bout de quelques minutes il tournait plutôt rond.
J'avais prévu de déposer le moteur de la marron mais puisque celui-ci tourne je l'ai donc remonté hier après-midi, la commande d'embrayage étant bloquée j'ai récupéré celle de la marron.
Hier soir premier essai de roulage et déception l'embrayage est collé et la batterie trop faible pour le décoller.
Il me reste les freins avant a dégripper et l'échappement a réparer. Désolé je n'ai pas pris de photos mais vous en aurez pour la vraie restauration.

Eric.

Bonsoir.

Quelques nouvelles de la 1100S, vendredi soir premiers tours de roue, elle ne tourne pas très rond mais tout le reste fonctionne correctement.
Les freins vont bien (j'avais dégrippé les étriers AV), le comportement est même meilleur que la 3 portes qui n'avait pas de bons amortisseurs AV, les synchros de ère et 2 ème sont fatigués.
Le orange des feux arrières étant pâle j'ai passé de la peinture a vitraux ce qui leur a donné une seconde vie.
Ce matin j'ai remplacé l'allumeur et refait un autre essai ça va mieux maintenant je vais attendre le 9 mai le CT pour rouler avec car le dernier CT date de 91.


By edmatra17 at 2012-04-29

Elle a plus fière allure après un bon décrassage débosselage de quelques éléments ainsi que les enjoliveurs qui ont été massacrés, je les ai redressés mais il faudra plutôt que j'en trouve d'autres.

Eric.

Elle a bien plus fier allure comme ça déjà

J'espère bien que nos deux S pourront se croiser un de ces jours pour une belle photo

Bonsoir.

Pourquoi pas nous ne sommes qu'a 120km l'un de l'autre.

Eric.

j adore les spéciales vertes ,celle là c est la meme couleur que ma 1ere....

il y a 20 ans ....

y'a plus qu'a la bichonner et surtout rouler

mels a écrit:

j adore les spéciales vertes ,celle là c est la meme couleur que ma 1ere....

il y a 20 ans ....

y'a plus qu'a la bichonner et surtout rouler

Bonjour,



Pour moi aussi, c'est en fait une comme cela que je cherchais à l'origine, une verte avec l'intérieur noire! Ce fut ma première voiture, en 1980...



Bichonne la bien!

Cdt,

GG

Jolie

Elle présente beaucoup mieux comme ça. Jolie.