MATRA-SIMCA RANCHO - Grand Raid - à vendre in Italie, dans ma ville

Intéressant et tentant vu le prix.
Complet et dans un état d'origine assez correct, mais ce qui est inquiétant c'est quand tu dis "trous dans le plancher" et on voit en effet le caisson latéral percé à hauteur de la fixation de ceinture de sécurité..
D'extérieur on ne voit pas (en dehors du capot) d'attaques de corrosion sérieuse (mais il n'y a pas de photos qui permette de juger des bas de caisse ou des pieds de porte par exemple), or on sait comment ces engins sont sournois et cachent souvent très bien la rouille.

Le haut de chaque aile avant a déjà été repris (peinture plus claire), ce qui montre que ce n'était pas en bon état dans ce secteur et la tôle d'auvent a été changée ou repeinte en foncé. Comment est-ce dessous à ce jour... Si sous les ailes c'est mauvais, la cloison moteur au niveau du pédalier ne dit pas être belle...

Bon d'accord, pour 800 € un GR je chipote. Mais après démontage de quatre Rancho, je deviens non seulement méfiant mais extrêmement perplexe quand il s'agit de se prononcer sur l'intérêt que présentent ces engins.

Bref, si j'avais un plateau, du temps, de l'argent à dépenser sans compter, je prendrais quand même.

Effectivement, c'est un petit prix pour une GR, complète sauf les jantes aux déports spéciaux...

C'est la première Ranch Grand Raid que je vois, la police de caractères des monogrammes est d'origine ou non? Sinon, ça indique une peinture complète, comme semble l'indiquer la gache de porte verte...

Gianpaulo, la question eest de savoir si il s'agit d'une auto restaurable ou donneuse d'organes... L'intérieur est vraiment beau... Si tu peux essayer de faire des photos des points critiques, ce serait intéressant...

Merci en tout cas de nous faire part de cette vente, on aura déjà une belle colection de photos!!

Pleins de pièces avec en plus, compteur, maitre cylindre( pas sûr de l'état si stockée dans la voiture...)etc...

Y a surement bcp de boulot mais ç'est quand meme un assez rare gr presque complet , y serait a coté de chez moi je pense que ce serait mon cadeau de noel !!!

Je savais bien que Gianpaolo nous avait déjà sorti ce Rancho.

Le temps de retrouver l'endroit. C'est ici (bas de page 4)

https://simca1100.1fr1.net/t2698p90-une-belle-carte-postale-vintage

Bien vu Ippocamp pour la gâche de porte qui a pris un coup de peinture. J'ai mis un moment à trouver où tu l'avais vue.
En ce qui concerne les marquages, je ne pense pas que cela soit d'origine (mais ça n'implique pas définitivement une peinture complète car le sticker antibog est bel et bien présente et conforme quant à lui) du moins si on compare aux autres Ranch italiens dont on trouve des images et pour lesquels le stylisme était identique aux modèles français. Mais certes, il n'y a pas d'autres Ranch GR certifié dans les images ci-dessous.








Pourtant il y a des contre -exemples, mais il s'agit très certainement d'un bricolage pour ce blanc (GR ou normal accessoirisé, les jantes semblent déportées mais ce sont des alu de X). :


et sans doute aussi pour celui-ci :



En plus dans ces deux cas, les lettrages ne sont pas comme ceux du GR d'Udine et pas identiques entre-eux non plus. Aucune homogénéité donc pouvant laisser croire à l'exitsnce d'un marquage alternatif.


Le catalogue de pièces détachées, alors qu'il contient les spécificités d'attelages par exemple pour les versions export, ne détaille pas les marquages du Ranch, ce qui est sans doute une preuve car cela signifie que c'était donc les mêmes lettres avec un O en moins pour le hayon.

Mon cher Gianpaolo, comment te dire sans risque ??

En regardant les nouvelles photos, j'ai d'abord pensé "peut-être pas trop de mal" pour la cloison moteur vers le pédalier, puis j'ai fait "ouille, ouille" puis "aïe, aïe, aïe" et "ouille ouille ouille ouille ouille" puis "aïe, aïe, aïe, aïe, aïe, aïe" puis encore "ouille, ouille, aïe, ouille, ouille, ouille, ouille, ouille, aïe, aïe, ouille, ouille, ouille, ouille", et...
... re-ouille !!!!!!!!!

Il va mal, très mal. Symptôme très clair, le trou dans le caisson transversal à hauteur de l'ancrage de pont arrière et le même ancrage pris côté gauche : super-ouille.
Le plancher quant à lui va bientôt tomber par morceaux.
Les ailes avant : pas beau.
Les pieds de porte (à droite surtout) sont bien atteints.

Et toujours sans compter sur ce qui ne peut pas se voir à ce stade.

Bon, c'est un GR donc avec beaucoup de travail, il peut revivre.
Sinon, il peut donner ses pièces spécifiques (on voit les protections de câbles de frein en place).
Franchement, ça ne serait pas un GR, je dirais "dépeçage et cannibalisation".

A comparer avec celui-ci :

https://simca1100.1fr1.net/t1817-rancho-grand-raid?highlight=grand+raid

Quasiment identiques en termes de maladie.

Gianpaolo, quand tu écris "si un membre du forum, possède un autre carrosserie saine", tu m'inquiètes !! Il faut arrêter le Chianti, le Marsala, la Grappa, l'Asti, ou tout ce qui est spumante ou frizzante. Ca tourne la tête.

Une carrosserie saine de rancho ?? Celui qui en a une, il n'y touche surtout pas (ou plus) et d'abord "est-ce que ça existe" ??


Parmi ceux qui étaient présents à Romorantin pour les 35 ans nombreux sont ceux qui ont regardé les dessous du GR que tu mets en photo. Il est neuf et a toujours été abrité au musée... et bien les dessous sont... rouillés (pas beaucoup, mais un peu - c'est superficiel bien sûr mais c'est là).

Celui que j'ai vendu à Phil était sain donc c'est pas INTROUVABLE !!!

La au moins c'est claire pas en bel etat la bete , mais je persiste a penser que rien que pour les pieces specifiques au GR ça peut valoir le coup .

Aller si on me l'envoie par la poste ... (frais de port a la charge du vendeur je prends !!! )

Faites que je rapporte 2 voitures d'un coup sur le camion et je fais l'AR en Italie... j'en ais déjà touché 2 mots à mon boss J'attends voir ce qu'il va me dire concernant le prix de la loc du bahut

j'avais regardé c'est pas la porte a coté tout de meme !

purcit a écrit:

Cette dernière TALBOT-MATRA Rancho, est celle de la deuxième et troisième image, que tu as joint à la réponse précédente, mais, les pare-chocs et l'aile avant droite, ont maintenant été installés, sur le Rancho (blanche) de la quatrième image, que tu as joint.

Et ce qui est remarquable c'est que j'ai trouvé la photo 2 sur un forum italien consacré aux voitures abandonnées, alors que la photo 3 vient de toi directement quelque part sur ce forum... et je n'avais pas réalisé que c'était la même...

Si elle fait le voyage avec moi je veux bien le faire à vide ou encore mieux... en Simca 1000

ippocamp a écrit:

Si tu peux essayer de faire des photos des points critiques, ce serait intéressant...

Merci en tout cas de nous faire part de cette vente, on aura déjà une belle collection de photos!!

Fait gaffe Philippe, tu es sur une pente qui ne pardonne pas. Demander des photos et écrire le mot "collection".

Mais c'est bizarre tu ne t'ais pas pris un vent toi !!

il y a aussi une curieuse garde au sol de l'avant pour un franchisseur. Il ya du grand dans ce Rancho mais aussi du raide. Grand raide, oui !

SRT35 a écrit:

Celui que j'ai vendu à Phil était sain donc c'est pas INTROUVABLE !!!

quand je vois ca je me dis que le mien est relativement en bon etat.

cela dit plus entamé que les 1100 en general.

A croire qu'ils ont été noyés à la naissance ...!

PHIL.52 a écrit:

SRT35 a écrit:

Celui que j'ai vendu à Phil était sain donc c'est pas INTROUVABLE !!!

quand je vois ca je me dis que le mien est relativement en bon etat.

cela dit plus entamé que les 1100 en general.

Il me semblait bien que tu jouais du MIG comme tout le monde.

exact mais moins que subax pour donner un ordre d'idée.

en gros ,une 1/2 joue d'aile un peu de bas de caisse et des rustines un peu partout.

Ils ont été noyés à la naissance ; il exisite une photo qui montre la ligne de montage des Rancho innondée.

Olivier 2B a écrit:

Ils ont été noyés à la naissance ; il exisite une photo qui montre la ligne de montage des Rancho innondée.

Celle-là par exemple :





Ou encore ça :

Il y a mieux comme anticorrosion.

argad16 a écrit:

ippocamp a écrit:

Si tu peux essayer de faire des photos des points critiques, ce serait intéressant...

Merci en tout cas de nous faire part de cette vente, on aura déjà une belle collection de photos!!

Fait gaffe Philippe, tu es sur une pente qui ne pardonne pas. Demander des photos et écrire le mot "collection".

Mais c'est bizarre tu ne t'es pas pris un vent toi !!

c'est peut être parce que certains méritent de se faire remettre en place !!! surtout quand j'ai ( ou " on a " ) des preuves de ce que je te reprochais ...

Je n'ai pas honte de dire que je collectionne les photos, beaucoup le font, mais j'averti avant par contre. Sur LBC des fois je demande gentiment d'autres photos par curiosité, libre au vendeur de me répondre ou non. De plus, dans le cas présent, je ne suis pas tout à fait inintéressé, je suis l'un des "moins loin" pour aller la chercher.
Merci donc à Gianpaulo pour ces nouvelles photos qui parlent mieux que des mots, pour le citer, pour moi elle servira de donneuse d'organe, à moins de trouver un autre "thierrydu92" , ou de la stocker au sec (et encore) et de la ressortir dans 20 ans...

Olivier 2B a écrit:

il y a aussi une curieuse garde au sol de l'avant pour un franchisseur. Il ya du grand dans ce Rancho mais aussi du raide. Grand raide, oui !

Elle a une barre de torsion cassée, c'était dit dès le début, il y en a qui ne suivent pas tout!!!