Joint neuf mais toujours de la mayo.

Je vais pouvoir rebosser sur la 1100.

Un souci est que j'ai changé le radiateur pour un qui est pire ! Je pense refaire le premier qui n'a qu'une fuite à la sortie d'eau mais vaut-il mieux étamer ou braser ?

Autre souci, cest qu'il arrive encore de la boue dans le vase qui porte du coup bien son nom. Dois-je y voir un rab de ce qu'il y avait dans le circuit ou dois-je penser qu'il y entre encore de l'huile ? Je ne vois pas de bulles quand le moteur tourne.