SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]

La calandre et les clignotants:

Ok. Niveau état, elle commence à ressembler à ton horizon!

quand tu va sortir avec ,es gens vont croire que poissy à été relancer!!!

Merci les gars,cela avance mais il ya encore du taf!

Le cartouche GLS devrait être un poil plus haut normalement

Jolie boulot Stratus !!

jules 22 a écrit:

Le cartouche GLS devrait être un poil plus haut normalement

Je vais t'acheter des lunettes,c'est exactement a la meme hauteur haut dessus de la deuxieme barre de calandre comme sur celle de Gianpaolo!

Merci AL.

Stratus a écrit:

jules 22 a écrit:

Le cartouche GLS devrait être un poil plus haut normalement

Je vais t'acheter des lunettes,c'est exactement a la meme hauteur haut dessus de la deuxieme barre de calandre comme sur celle de Gianpaolo!

ll me semble bien compter 7 rangées à partir du haut (ou 2 d'en bas) sur la photo de Gianpaolo comme sur celle de Stratus, mais il est vrai que l'angle donne l'impression que c'est plus bas.

Bien sûr j'en profite pour

Merci Jean-pierre,mais il me reste le big PB l'attache de barre stab!

c'est ce qu'on appelle du trompe l'oeil

De plus en plus GLS:

Je n'ai pas remis le bas volet ,pour pouvoir remonter plus facilement le récepteur d'embrayage.

super belle !

Merci.

Remontage suite:

Essai des moquettes et d'un siege et mise en place de la thibaude avant,peinture du pedalier et du levier de vitesse:

Je trouve que cette LS a quelque chose de SPECIAL.

Ce soir j'ai viré les sieges avant pour préparer ceux de la GLS ,plus la mise en place de la moquette AR mise en peinture du frein a main et du plancher.

Purée ! j'ai lu : "moquette arrière mise en peinture" et j'ai eu peur que tu ne sois tombé sur la tête.
"Une seule virgule vous manque et tout est dépeuplé" pour parodier Lamartine

Mille excuses il était tard!

C'est juste pour rire bien sûr.

C'est vrai que la phrase "remise en place de la moquette arrière mise en peinture du frein à main et du plancher" peut devenir soit :
"remise en place de la moquette mise en peinture, du frein à main et du plancher" (même si la "remise en place du plancher" manque de sens)
ou
"remise en place de la moquette, mise en peinture du frein à main et du plancher", ce qui est donc plus juste.

C'est la fameuse histoire de la phrase "messieurs les Anglais, tirez les premiers" attribuée au comte d'Auteroche à la bataille de Fontenoy et qui passe pour le modèle de la courtoisie française puisque cela semble laisser à l'ennemi la priorité de l'attaque.
Outre que la phrase n'a sans doute pas été formulée ainsi (mais enjolivée par Voltaire au XVIIIème siècle) et que cela n'a rien à voir avec la courtoisie (c'était une régle du combat d'infanterie d'essayer de ne pas tirer en premier car le rechargement des armes était très long et cela revenait à être totalement livré au feu de l'ennemi) si on joue à modifier la ponctuation et la tonalité (puisque la ponctuation commande la tonalité) ça peut donner "Messieurs, les Anglais !! tirez les premiers" : dans ce cas il s'agit d'un ordre donné aux troupes française de réellement tirer en premier.

Bref, c'était la minute de M. Cyclopède. Revenons à nos mécaniques...

Mais je l'avais bien compris ainsi,pas de soucis! et merci pour cette page d'histoire!

Hier mise en place des deux sieges avant et de la moquette ar:

Suite du remontage: