SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013

A mon avis l'ancien proprio devait aller chez le concessionnaire SIMCA entretenir sa LS.

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Ce que j'ai fait:

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Ce qu'il me reste a faire: simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 4 Simca108

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

Bonjour Stratus,

pour ces photos précieuses.

Simc'amicalement

Gianpaolo simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 4 Bandie82

Si cela peu t'aider!

décidément cette 1100 LS mérite vraiment que tu t'y intéresse à fond. Elle est superbe

Les enjo, ça fait tout de suite moins pauvre et c'est une accessoirisation qui se faisait souvent.

simca33 a écrit:: décidément cette 1100 LS mérite vraiment que tu t'y intéresse à fond. Elle est superbe

Merci,effectivement j'ai démarré mais doucement !

Olivier 2B a écrit:: Les enjo, ça fait tout de suite moins pauvre et c'est une accessoirisation qui se faisait souvent.

Entierement d'accord,cela apporte un petit plus au niveau du look.

Oui elle va finir comme une gls et c est tant mieux top

Tu pourrais y installer mon tableau de bord de special ... Wink

Si tu trouves des baguettes et l enjo d extracteur arriere, elle sera top oui

Je continue a engranger des pieces ,un jeu de bougies,et un support d'alternateur que j'avais en stock.

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Reçus ce matin:

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Aprés un bon nettoyage:

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Stratus a écrit:: Aprés un bon nettoyage:

J'ai essayé divers produit ou astuces pour rattraper ces bocaux. Il reste toujours des traces.

Y a-t-il une solution miracle qui m'a échappée ??

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

J'ai utilisé de la lessive .

C'est peu court jeune homme simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 4 964824

, il y a lessive et lessive.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

si le mien etait dans cet etat je serai deja bien content !
je croyai qu'il etait opaque d'origine simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 4 479670

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argad16 a écrit:

Stratus a écrit:: Aprés un bon nettoyage:

J'ai essayé divers produit ou astuces pour rattraper ces bocaux. Il reste toujours des traces.

Y a-t-il une solution miracle qui m'a échappée ??

un ptit coup d acide chloridrique dans l eau et trempage,puis le truc pour les biberons (j ai un trou ,je sais plus comment ça s 'appelle)

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1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

Un écouvillon.

Acide chlorhydrique, j'y crois déjà plus pour les vases très marqués.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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sable+gravier+ essence , ça marche bien pour les vases en plastiques, ça doit marcher encore mieux pour le verre.

Les gars, il sont dans quel état vos vases ? La lessive a suffi pour les miens . Et j'ai eu un joint de pété et ce qu'il y avait dedans tenait plus du solide que du liquide.

xud11bte a écrit:: sable+gravier+ essence , ça marche bien pour les vases en plastiques, ça doit marcher encore mieux pour le verre.

Justement, j'ai essayé ça, et le résultat ne fut pas concluant sur le verre. Plastique, c'est paradoxalement plus logique : parce que la saleté est dans la matière. Mais sur le verre, que dalle.

Olivier 2B a écrit:: Les gars, il sont dans quel état vos vases ? La lessive a suffi pour les miens . Et j'ai eu un joint de pété et ce qu'il y avait dedans tenait plus du solide que du liquide.

Eh bien, ils sont marqués très fortement là où le niveau de liquide a stagné.

J'ai même essayé l'acétone pour voir.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

Du liquide vaisselle,une brosse en nylon a manche long ,de l'huile de coude,+un passage avec une éponge qui gratte en utilisant la brosse pour frotter dans les recoins,rincage et voila!

Il étais comme cela au départ simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 4 Simca138

:

sans quoi tu prend HOMO !! top

ensuite un petit coup de karcher sur ton moteur une fois avoir tout cacher avec des sacs plastique , allumage et alternateur et il seras tout beau , comme ton vase