| SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 18 Mai 2013, 7:56 am | |
| Je vais bien sur faire un réglage des culbuteurs,elle en a besoin,et le kilometrage doit etre de 116000 Km car le compteur indique 16000 donc elle a fait un tour en quarante trois ans rien de plus normal. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 18 Mai 2013, 10:29 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
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purcit pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Sam 18 Mai 2013, 10:59 pm | |
| CROMODORA, donc c'est un produit italien; cette entreprise de Ghedi (dans la province de Brescia), a produit de nombreuses pièces de voiture, à partir de l'année 1962; elle est toujours en activité.
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=cromodora&source=web&cd=2&cad=rja&sqi=2&ved=0CDQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.cromodorawheels.it%2Fcromodora.html&ei=n-qXUefvNtS1hAf2oYCQAw&usg=AFQjCNF32o-naxpHcsoIRpcu-qCzJV4tEQ http://www.google.it/search?q=cromodora&hl=it&biw=1024&bih=712&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=bPGXUczbIM2jhgfg34HoDg&sqi=2&ved=0CDwQsAQ http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires?&&strStartLocid=31NDFocXoxMGNORFV1TkRBeU9BPT1jTVRBdU1qYzBOek09&&strDestLocid=31NDJ4MXQxMGNORGd1T1RJNE5UYz1jTWk0d05ERTROdz09&intItineraryType=0&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&isAvoidFrontiers=false&dtmDeparture=2013-05-18&distance=m&devise=EUR&carbCost=1.6&Fp=&strVehicle=0&Fl=0&indemnite=0&caravaneHidden=false&vh=CAR&empriseH=275&empriseW=315&reinit=true |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 12:00 am | |
| Une info trés intéressante merci Gianpaolo. |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 9:31 am | |
| - purcit a écrit:
CROMODORA, donc c'est un produit italien; cette entreprise de Ghedi (dans la province de Brescia), a produit de nombreuses pièces de voiture, à partir de l'année 1962; elle est toujours en activité.
Elle a fabriqué des jantes, je crois ? Ca me dit quelque chose "jantes cromodora", comme ça de mémoire, genre accessoire qui faisait la différence sur de belles italiennes sportives. Du coup, ça tombe bien cette histoire de pièce provenant d'un fabricant non français. La Narval est équipée d'un radiateur Ordonez. J'avais lu le marquage sans aller plus loin. Et il y a quelques jours, j'ai croisé sur la nationale 10 un semi dont la remorque était estampillée Ordonez. Jusque là, il pouvait s'agit d'une homonymie mais il y avait en plus petit (j'ai aperçu sans bien lire car un camion croisé c'est une séquence de quelques secondes et je ne fais que déchiffrer un peu l'espagnol) quelque chose comme "pièces pour automobiles". De fait, un coup de Google et on trouve Ordonez, fabricant espagnol de radiateurs automobiles (qui existe toujours aussi). http://www.ordonez.es/ http://www.spainbusiness.fr/icex/cda/controller/frances/0,7573,5213352_5214121_5412868_12660_342,00.html Je n'ai pas pu trouver depuis quand l'entreprise existe. Vous avez des radiateurs de quelle marque sur vos engins ? Je ne pense pas que les 1100 ait toutes eu du Ordonez. Peut être en fin de production. Quant au recours à un équipementier espagnol, il est très certainement dû à la diffusion assez importante de cette voiture en Espagne (où, rappelons le, elle est la 1200 et non la 1100). edit : pardon, j'oubliais =>>>>>>>>>>>>>>>>>> c'est proooooopre ! _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
Dernière édition par argad16 le Dim 19 Mai 2013, 9:35 am, édité 2 fois |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 12:56 pm | |
| J'ai acheté pour ma xantia 2.1 TD il y a deux ans un radiateur moteur, de ce fabricant, le seul qui fasse un radiateur en cuivre pour ce modèle.
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 10:56 pm | |
| Sur mon Horizon le radiateur est un Ordonez.sur la 1100 je regarderai demain par curiosité. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 11:08 pm | |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Dim 19 Mai 2013, 11:18 pm | |
| Elle n'est pas encore terminée au moins deux mois de gros boulot dessus et aprés j'espère rouler un peu avec! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Lun 20 Mai 2013, 10:57 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Lun 20 Mai 2013, 11:00 pm | |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Lun 20 Mai 2013, 11:52 pm | |
| C'est bô !! sacré boulot quand même ! |
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 10:13 am | |
| pourquoi as tu doublé les collier sur la durite de PAE? _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 6:14 pm | |
| Je le fait sur toutes mes SIMCA et TALBOT que j'ai eue et que j'ai pour eviter les suintement de liquide de refroidissement car tu es au niveau de la P A E et il ya de la pression! |
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26991 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 6:18 pm | |
| merci de ta réponse, c'es vrai que ca suinte pas mal à cet endroit. _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 11:04 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 11:07 pm | |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mar 21 Mai 2013, 11:09 pm | |
| Demain si tout va bien réglage des culbuteurs,remplissage carter d'huile et essai de démarrage! |
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Olivier 2B pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 9665 Date d'inscription : 24/01/2008 Localisation : Borgo 20290 et Vosges 88140 qqf
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 7:28 am | |
| Oh, la belle batterie Flmen, feu mon oncle - grand amateur de voitures et s'il en était besoin a largement contribué à mon virus - nejurait que pas cette marque. |
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philetnine pilote 1100 TI
Nombre de messages : 646 Date d'inscription : 23/09/2011 Age : 55 Localisation : correze
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 7:29 pm | |
| ok bah la CHAPEAU !!! beau boulot |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 7:54 pm | |
| C'est nickel ! Pour la peinture noire, tu fais avec un pistolet ? |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 10:41 pm | |
| Merci a vous tous pour vos compliments,Subax la peinture noire et la blanche a la bombe de peinture en general la marque Luxen de chez L'enchanteur Merlin. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 10:57 pm | |
| Ce soir plusieurs choses,tout d'abord j'ai effectué le réglage des culbuteurs,mise en place du cache culbu,mise a niveau de l'huile moteur,raccordement bielette d'accelerateur,et essai de démarrage; le démarreur tourne nickel je l'avais déja testé hier,mais pas d'allumage,l'essence arrive,j'ai tout d'abord pensé a la bobine,je remet l'ancienne c'est pareil,je me dit que cela peu venir de l'allumeur il est neuf mais c'est un vieux stock alors pour demain j'ai reconditionné en catastrophe l'allumer Ducellier 4287A d'origine avec lequel elle roulait,si cela ne fonctionne toujours pas je verrai les bougies la suite demain soir! |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:03 pm | |
| Evidemment 1-3-4-2 j'avais repéré l'ordre d'allumage sur l'ancien allumeur. Je sais certains vont dire tout ça pour une simple 1100 6cv! mais j'aurai pas fait mieux pour un Special ou une TI ,qui sont d'ailleurs hors de prix et introuvables! |
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Mathieu Viollet Admin
Nombre de messages : 12684 Date d'inscription : 24/01/2008 Age : 43 Localisation : 31600 MURET
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:20 pm | |
| justement, c'est très bien de sauvegarder les popu aussi _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:28 pm | |
| - Stratus a écrit:
- Merci a vous tous pour vos compliments,Subax la peinture noire et la blanche a la bombe de peinture en general la marque Luxen de chez L'enchanteur Merlin.
ok merci stratus, je m'en sers quelquefois aussi |
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fab16 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 1124 Date d'inscription : 17/05/2012
| Sujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] Mer 22 Mai 2013, 11:32 pm | |
| - Stratus a écrit:
Je sais certains vont dire tout ça pour une simple 1100 6cv! Pas du tout elle est splendide et tout aussi belle qu'une Spécial ou une TI. La qualité de la restauration te permet de prendre la route avec confiance et d'avaler enfin les kilomètres . BRAVO à toi - Stratus a écrit:
mais j'aurai pas fait mieux pour un Special ou une TI ,qui sont d'ailleurs hors de prix et introuvables! heu !! la je ne vais pas répondre parce que je ne suis pas du tout d'accord mais pas du tout |
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