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 SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013, 7:56 am

Je vais bien sur faire un réglage des culbuteurs,elle en a besoin,et le kilometrage doit etre de 116000 Km car le compteur indique 16000 donc elle a fait un tour en quarante trois ans rien de plus normal.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013, 10:29 pm

Aujourd'hui que du nettoyage, le bloc et les carters démontés hier:

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013, 10:47 pm

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Les marquages du carter:SIMCA CROMODORA 69

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013, 10:59 pm

simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Cromod10

CROMODORA, donc c'est un produit italien; cette entreprise de Ghedi (dans la province de Brescia), a produit de nombreuses pièces de voiture, à partir de l'année 1962; elle est toujours en activité.


http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=cromodora&source=web&cd=2&cad=rja&sqi=2&ved=0CDQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.cromodorawheels.it%2Fcromodora.html&ei=n-qXUefvNtS1hAf2oYCQAw&usg=AFQjCNF32o-naxpHcsoIRpcu-qCzJV4tEQ

http://www.google.it/search?q=cromodora&hl=it&biw=1024&bih=712&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=bPGXUczbIM2jhgfg34HoDg&sqi=2&ved=0CDwQsAQ

http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires?&&strStartLocid=31NDFocXoxMGNORFV1TkRBeU9BPT1jTVRBdU1qYzBOek09&&strDestLocid=31NDJ4MXQxMGNORGd1T1RJNE5UYz1jTWk0d05ERTROdz09&intItineraryType=0&isFavoriseAutoroute=false&isAvoidPeage=false&isAvoidVignette=false&isAvoidLNR=false&isAvoidFrontiers=false&dtmDeparture=2013-05-18&distance=m&devise=EUR&carbCost=1.6&Fp=&strVehicle=0&Fl=0&indemnite=0&caravaneHidden=false&vh=CAR&empriseH=275&empriseW=315&reinit=true
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 12:00 am

Une info trés intéressante merci Gianpaolo.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 9:31 am

purcit a écrit:


CROMODORA, donc
c'est un produit italien; cette entreprise de Ghedi (dans la province de
Brescia), a produit de nombreuses pièces de voiture, à partir de
l'année 1962; elle est toujours en activité.


Elle a fabriqué des jantes, je crois ? Ca me dit quelque chose "jantes cromodora", comme ça de mémoire, genre accessoire qui faisait la
différence sur de belles italiennes sportives.



Du coup, ça tombe bien cette histoire de pièce provenant d'un fabricant non français.

La Narval est équipée d'un radiateur Ordonez. J'avais lu le marquage sans aller plus loin. Et il y a quelques jours, j'ai croisé sur la nationale 10 un semi dont la remorque était estampillée Ordonez. Jusque là, il pouvait s'agit d'une homonymie mais il y avait en plus petit (j'ai aperçu sans bien lire car un camion croisé c'est une séquence de quelques secondes et je ne fais que déchiffrer un peu l'espagnol) quelque chose comme "pièces pour automobiles".
De fait, un coup de Google et on trouve Ordonez, fabricant espagnol de radiateurs automobiles (qui existe toujours aussi).
http://www.ordonez.es/
http://www.spainbusiness.fr/icex/cda/controller/frances/0,7573,5213352_5214121_5412868_12660_342,00.html

Je n'ai pas pu trouver depuis quand l'entreprise existe.

Vous avez des radiateurs de quelle marque sur vos engins ?
Je ne pense pas que les 1100 ait toutes eu du Ordonez. Peut être en fin de production.
Quant au recours à un équipementier espagnol, il est très certainement dû à la diffusion assez importante de cette voiture en Espagne (où, rappelons le, elle est la 1200 et non la 1100).

edit : pardon, j'oubliais =>>>>>>>>>>>>>>>>>> c'est proooooopre ! simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 759826

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 12:56 pm


J'ai acheté pour ma xantia 2.1 TD il y a deux ans un radiateur moteur, de ce fabricant, le seul qui fasse un radiateur en cuivre pour ce modèle.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 10:56 pm

Sur mon Horizon le radiateur est un Ordonez.sur la 1100 je regarderai demain par curiosité.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 11:05 pm

Cet aprés-midi un peu de mécanique,un goujon du collecteur d'échappement a refaire,mise en place des bougies(BERU),du coude d'eau avec le calorstat

et peinture du cache culbuteurs du carter d'huile et d'autres bricoles.

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 11:08 pm

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 11:11 pm

Tu va t'ennuyer après ! Plus rien à faire que de rouler avec, pfffffffffff ! Laughing Wink
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013, 11:18 pm

Elle n'est pas encore terminée au moins deux mois de gros boulot dessus et aprés j'espère rouler un peu avec!
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeLun 20 Mai 2013, 10:52 pm

Ce lundi j'ai mis le turbo,un max de remontage,connection diverses,il me manque de la durite d'essence et quelques collier pour pouvoir terminer la mécanique et surtout le réglage des culbuteurs ,ensuite la vidange du pont et de la boite et cela devrait aller,du moins je l'espère:

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeLun 20 Mai 2013, 10:57 pm

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeLun 20 Mai 2013, 11:00 pm

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeLun 20 Mai 2013, 11:52 pm

C'est bô !! simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 549852
sacré boulot quand même !
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 10:13 am

pourquoi as tu doublé les collier sur la durite de PAE?

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 6:14 pm

Je le fait sur toutes mes SIMCA et TALBOT que j'ai eue et que j'ai pour eviter les suintement de liquide de refroidissement car tu es au niveau de la P A E et il ya de la pression!
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 6:18 pm

merci de ta réponse, c'es vrai que ca suinte pas mal à cet endroit.

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 11:04 pm

Ce soir j'ai quasiment terminé de tout reconnecter,remplissage du circuit de refroidissement,branchement de la batterie,tous les voyants s'allument les clignos fonctionnent et juste un petit coup de démarreur pour voir si ca tourne la c'est ok!

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 11:07 pm

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMar 21 Mai 2013, 11:09 pm

Demain si tout va bien réglage des culbuteurs,remplissage carter d'huile et essai de démarrage!
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 7:28 am

Oh, la belle batterie Flmen, feu mon oncle - grand amateur de voitures et s'il en était besoin a largement contribué à mon virus - nejurait que pas cette marque.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 7:29 pm

ok bah la CHAPEAU !!! beau boulot
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Subax
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 7:54 pm

C'est nickel ! simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 549852
Pour la peinture noire, tu fais avec un pistolet ?
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Stratus
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 10:41 pm

Merci a vous tous pour vos compliments,Subax la peinture noire et la blanche a la bombe de peinture en general la marque Luxen de chez L'enchanteur Merlin.
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 10:57 pm

Ce soir plusieurs choses,tout d'abord j'ai effectué le réglage des culbuteurs,mise en place du cache culbu,mise a niveau de l'huile moteur,raccordement bielette d'accelerateur,et essai de démarrage; le démarreur tourne nickel je l'avais déja testé hier,mais pas d'allumage,l'essence arrive,j'ai tout d'abord pensé a la bobine,je remet l'ancienne c'est pareil,je me dit que cela peu venir de l'allumeur il est neuf mais c'est un vieux stock alors pour demain j'ai reconditionné en catastrophe l'allumer Ducellier 4287A d'origine avec lequel elle roulait,si cela ne fonctionne toujours pas je verrai les bougies la suite demain soir!

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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 11:03 pm

Evidemment 1-3-4-2 j'avais repéré l'ordre d'allumage sur l'ancien allumeur.

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Je sais certains vont dire tout ça pour une simple 1100 6cv! mais j'aurai pas fait mieux pour un Special ou une TI ,qui sont d'ailleurs hors de prix et introuvables!
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 11:20 pm

justement, c'est très bien de sauvegarder les popu aussi Smile

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 11:28 pm

Stratus a écrit:
Merci a vous tous pour vos compliments,Subax la peinture noire et la blanche a la bombe de peinture en general la marque Luxen de chez L'enchanteur Merlin.
ok merci stratus, je m'en sers quelquefois aussi simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 955986
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitimeMer 22 Mai 2013, 11:32 pm

Stratus a écrit:


Je sais certains vont dire tout ça pour une simple 1100 6cv!

Pas du tout elle est splendide et tout aussi belle qu'une Spécial ou une TI.
La qualité de la restauration te permet de prendre la route avec confiance et d'avaler enfin les kilomètres . BRAVO à toi top

Stratus a écrit:


mais j'aurai pas fait mieux pour un Special ou une TI ,qui sont d'ailleurs hors de prix et introuvables!

heu !! la je ne vais pas répondre parce que je ne suis pas du tout d'accord mais pas du tout No
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MessageSujet: Re: SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1]   simca 110 ls - SIMCA 1100 LS 6CV 1970 [partie 1] - Page 19 Icon_minitime

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