Ma traction 11B 1949

oui, mais j'ai aussi une réparation a faire sur le bas de caisse AVD, mais pas le temps, sinon l'aile avant droite serait remontée....

On peut voir ça à mon passage maintenant que ton Mig est dans les normes

C'est zoli!!!

Sylvain ayant réparé le bas de caisse, j'ai poncé tout ça, mis en apprêt et peint. J'ai également préparé la visserie pour refixer l'aile correctement... Sans doute dans les prochains jours car je dois polisher une partie de la caisse avant.

Il est fort ce Sylvain !

Je lui dois bien ça avec ce qu'il à fait sur la 1100

Et j'en ferai un bout à chaque descente

Le chef est très bon dans la soudure, sauf qu'il a un mig de me..e.il a essayé le mien, un vrai chef

Lol. Dès que j'ai un peu de sous, je m'achète le même que le tien.

J'ai pensé à toi mardi, Pascal chez qui nous sommes allés en partant de chez toi dans le lot et Garonne m'a montré un poste à soudure que son voisin vend, il voulait mon avis...bingo un Güde , du coup il l'achète

Je ne connaissais absolument pas cette marque avant de voir le tien! Comme quoi la vie c'est marrant parfois.

Bravo, ça s'arrose mais  sans prendre pour autant un coup dans l'aile !

Hier soir j'ai changé le fil du MIG par un bobine plus petite, le moteur peine moins et le débit est bien plus régulier. Je me suis donc amusé à boucher les trous de la plaque de police avant. Elle est neuve mais pas conforme. Les fixations n'étant pas au bon endroit. C'est maintenant corrigé. Ça s'est avéré bien plus facile que je ne l'avais imaginé. Et les soudures avec gaz sont bien plus belles et propres qu'au fil fourré.

tu prends où le gaz? tu as une bouteille consignée?

c'est une bouteille Linde achetée sur la baie à l'époque. Du coup pas de consigne, Philip et Canetti me la rechargent

ok, et ça coute combien une recharge ?

Ce fil cuivré était vraiment bizarre, il faisait des soudures jaunes on aurait dit de la brasure..trop vieux peut être

Mathieu Viollet a écrit:

ok, et ça coute combien une recharge ?

la dernière fois 65 euros je crois

Chouette la plaque, maintenant il faut que tu sois peintre en lettres...
J'ai testé il y a 20 ans le fil fourré, j'ai vite laissé tomber... Maintenant j'ai une bouteille de 550 l je crois, achetée 300 € à un particulier sur LBC il y a 6 ou 7 ans, la recharge coute 90 € environ.

oui j'hésite entre le pochoir et des plaques maillefaud un peu plus luxe, mais le pochoir ce sera bien.

phoz182 a écrit:

oui j'hésite entre le pochoir et des plaques maillefaud un peu plus luxe, mais le pochoir ce sera bien.

Essaye de garder la même police...

Le pochoir était très employé à l' époque mais les numéros rapportés, je trouve ça classe.

oui c'est classe, un ami à ça sur une 15/6, ca va super bien! Mais c'est une 15/6 et pas une vulgaire 11 de pauvre

 tu as aussi les tampons avec l'encre et les paillettes, ça se faisait beaucoup à l'époque.

j'ai monté l'aile avant droite de cette voiture! C'est du boulot, mais j'y suis parvenu sans rien abimer! Restent le phare et la bavette à poser!!! Et enfin elle aura le faciès d'une traction.

une aile en place, c'est déjà du volume de gagné dans le garage

elle était sur le toit de la cx.... dans un plaid et le chat du voisin dormait dessus lol

Une bonne chose de faite, pas evidente en plus car ce n'est pas une aile de 1100 à manipuler et encore moins à monter.

Ah cool, ça prend tournure. L'APN n'a plus de batterie ?

J'attends d'avoir fini pour faire une photo... Teasing inside

impec