SIMCA 1100 GLS Break 1971: appelons la RUSTINE!

Oui, là,  tu  joues avec  le  feu     
Il ne  faut  pas confondre restauration  et  

Mouais.... sans carte grise et sans moteur....il sera sûrement sans caisse saine aussi !  

phoz182 a écrit:

Certes, mais prendre un break complet pour sauver celui la serait bête. Il faudrait plutôt un break sans cg, sans moteur avec une caisse saine....

http://www.leboncoin.fr/voitures/556464765.htm  

Voila. Vous tracassez pas, on verra bien ou nous mène le vent.

purcit a écrit:

phoz182 a écrit:

Certes, mais prendre un break complet pour sauver celui la serait bête. Il faudrait plutôt un break sans cg, sans moteur avec une caisse saine....

http://www.leboncoin.fr/voitures/556464765.htm  

500 euros pour ca?

as tu vu celle de Toulon qui a un tablier sain le reste un peu moins 
elle a le CT et pas mal de pièce a récupérer
ça peut valoir le coup


d après mon analyse
les ailes sont en bon état
haillon hs joint trop court
plancher du coffre bien rouillé mais pas perforant (a priori)
portière conducteur piqué


si ça peut t aider

Pas grave, j'ai  deux  hayons  de break. Sains .

Le tablier j'ai peut être trouvé.

phoz182 a écrit:

Le tablier j'ai peut être trouvé.

    super

La solution se profile a l'horizon!

Hello,

J'ai pas fait grand chose sur le break ce week end:

- j'ai changé le support moteur coté conducteur
- j'ai tenté de le faire coté passager, un écrou cage a pété! Donc j'ai laissé tomber.
- j'ai changé la tête de delco! Ca c'est facile!
- j'ai changé la portière passager. C'est long, mais pas trop le choix pour faire ca bien. Maintenant je n'ai plus de retro coté passager, va falloir en trouver un avec le bon entraxe. Sinon impossible de dévisser les charnières pour la régler convenablement. Le tournevis a frapper est naze et en plus il ne passe pas très bien. J'ai réparé la serrure qui était grippée.

phoz182 a écrit:

- j'ai tenté de le faire coté passager, un écrou cage a pété!
-Sinon impossible de dévisser les charnières

tout pareil  

comme beaucoup je pense

les portes de 1100 se dégoupillent !!!!!!!!

oui, mais je ne parlais pas du montage à proprement parler, mais du réglage de l'alignement de la carrosserie avec l'aile avant. Et là pas le choix, il faut desserrer un peu ces vis. Sur l'orangeade, j'ai le même soucis, la porte conducteur et passager arrière gauche sont mal réglées.

http://www.leboncoin.fr/voitures/650868653.htm?ca=16_s

lien d'uné annonce donné par Purcit qui cherche à me donner des idées

Je l'ai vu aussi et j'ai pensé la même chose, mais il faut que tu détermines quel fer tu gardes au feu.

c'est ca, le temps va faire les choses pour moi, je me prends pas le chou.

intéressant ce break!

en plus un modèle ancien comme j'aime! c'est vache la vie parfois Avoir le choix c'est casse pieds.

ceci dit pour une auto sans CG je trouve ca un peu cher.

Voiture disloquée, il n'en reste plus rien

Pas le choix, ca ne plaisait plus trop a moman comme deco dans le jardin

phoz182 a écrit:

Voiture disloquée, il n'en reste plus rien

Que tu dis. Et si Rustine était la soeur de Christine (donc une grosse furie !! je ramasse les copies dans 30 minutes ) :



https://www.leboncoin.fr/voitures/2231086040.htm

Ce déterrage !

Plymouth