Ma 1100 gls 02/1969

Salut a tous . Enfin trouve un model 69 ( raison : mon année de naissance ) je vais la voir ce week' . Dites- moi SVP quel points a vérifier pour achat et quels points a fuite ou pas . Merci a tous de votre aide .

Y'a personne pour aider un novice ?

salut
en 8mn, faut peut être pas trop espérer non plus   

comme d'habitude, corrosion des soubassements, état des chapelles d'amortisseurs, état des longerons et planches, etc, etc. la mécanique est très rarement un souci, au pire ça se refait

OK très bon résumé merci . Quel défauts sont a fuire de suite ??

Ben les longerons pourris sous la caisse et sous la batterie tu peux fuir direct.... Baie de pare brise egalement si t'es pas equipé pour.

OK . Pour les freins et l'embrayage : quelles verif' ( pièces vraiment introuvables ? )

Bonsoir Bruno,
pas de problème de disponibilité, pour ces composants. 

OK apparemment elle roulait encore il y a 3 ans j'espère donc que se ne sont pas des pièces ( emeyeur/récepteur ) qui sont HS systématiquement ?

Le vendeur me propose la gls 1969 une GLS 1973 ( pour pièces )  pour le même prix mais je ne suis pas sur que grand chose soit compatible en mécanique ( hors moteur ) et carrosserie !??

Qu'en pensez-vous ?

OK , de plus a part de la place ça ne coute rien ! ( sauf un double transport )

Re-re-re-bonsoir Bruno,
quelle est la couleur de la voiture modèle 1969 

Inconnu pour l'instant . La couleur m'inporte peu , c'est surtout l'année mon critère de choix . J'avoue que j'ai zape la question de la couleur . Pas d'annonce : trouvé par hasard ( bouche a oreille )

Je t'en dirai plus samedi après-midi . si' affaire conclue je joindrai des photos .

Donc, nous allons attendre les développements de l'achat et aussi de nombreuses photos. 

OK . Merci du temps consacré . A samedi . ( je croise les doigts )

Bonsoir a tous . Enfin des nouvelles : il s'agit en effet d'une GLS de 02/1969 gris Murphy métal ( peinture passée ) moteur 12000 kms !! Intérieur skai noir et tout premier tableau de bord . Bizarrement pas trop de corrosion , moquette humide ( 1 joint porte HS ) mais plancher pas rouillé , démarre au quart de tour , emeteurs/recepteurs hydroliques = OK .en cadeau une GLS 1973 ( coque HS ) mais donneuse de pieces de rechange = portes , hayon,capot , ailes et surtout sièges et garnitures portes identiques a la grise . Voilà en résumé . Ah oui le plus important : a 8 kms de chez moi et surtout : 400€ le tout . Les photos dès demain .

 

  

Je pense que pour un premier achat c'est un choix et un prix tres raisonable ( je cherchai depuis longtemps une 1100 MAIS de mon année de naissance , c'est chose faite )

Un bon achat vite les tofs   pour voir ces nouvelles Simca

 

Voilà les photos de mamie grisette ( mamie je devrait peu-être pas elle a mon âge après tout ) donc vous remarquerez que capot et aile av droite pas d'origine ( logo manquant sur ail et mauvais logo sur capot ) les 4 enjos' complets sont dans le coffre avec les lettres Simca du capot .

Mais qui a mangé les photos?

C'est quoi ce binss . Comment on fait pour mettre les photos ??

Va voir dans remise en route après longue ...dans 1100 d'origine c'est expliqué avec des captures d'écran.

Heu,je m'a gouré!c'est dans présentation  jean michel break blanc.

Pas moyen quand je clic sur envoyer je saï pas ou vont les photos !!