Ma 1100 gls 02/1969

Pas moyen quand je clic sur envoyer je saï pas ou vont les photos !!

Moi j'ai mis deux jours pour y arriver.Quand tu as sélectionné le format de ton image sur le deuxième tableau,il ne faut pas envoyer mais copier.Après il faut mettre le curseur de l'ordi dans la fenêtre ou tu mets le texte et coller.Je ne suis pas sur d’être très clair.

Mais si Jean-Michel. C'est très bien (pour un gars qui n'y arrivait pas).

Je remets le topo ici :


Au-dessus de la fenêtre de saisie du texte, cliquer sur le premier bouton du 4ème pavé :



Cela affiche une sur-fenêtre :


Faire "parcourir" puis sélectionner l'image voulue dans l'ordinateur :


Puis faire "envoyer"

Cela affiche des liens dans la fenêtre : cliquer sur le bouton copier qui est au bout de la deuxième ligne (image) : cela met la ligne en sélection et il faut alors la copier (menu déroulant de l'ordi, ou touches "Control + C", ou clic droit souris et action "copier")



et pour terminer faire "coller" (toujours avec les fonctionnalités de l'ordinateur, soit le menu déroulant, soit les touches clavier '"control V" ou clic droit de la souris et action "coller") à l'endroit voulu dans la fenêtre de rédaction du message.

  

la calandre il manque le logo GLS manque egalement les enjoliveurs de l'extracteur d'air les baguettes d'arche de passage de roues Comme tu le disait cela semble etre une bonne base donc au boulot  

En effet j'avai moi même annoncé ces " manquants" les baguettes verticales entre la vitre et la custode ( porte par ) est chromée . Les grilles d'air( haut ailes par ) LS bonnes sont dans le coffre avec les lettres séparées du capot ( en effet leger choc av examine par un pote carrossier ) et les baguettes chromées des ailes sont bien présent est d'origine . Pour les photos tableau de bord ( message purcit ) c'est celui de la photo du haut . Voilà on en sait un peu plus donc c'est bien une GLS 1ere mise en circulation : 04/02/1969 ( verrifier avec numéro sur la caisse , plus de doute )

"Re" de plus après verif données constructeur : en 68 les garnissages ( sièges/portes ) n'étaient pas noir avec le gris Murphy ni en gl ni en gls par contre en 69 seul la GLS avait les garnissages noir avec le gris Murphy . Encore une fois plus de doute ( quoique je n'ai jamais douté je cherchait une GLS 1969 depuis assez longtenps pour en être sur maîtres les défauts constatés a l'achat ) allez bonnes fêtes de noël a tous ( pour moi la 1100 est déjà sous le sapin ) a+ bye . Bruno .

si tu a un doute en 1969 la sellerie est en bande verticales montre nous des photos de l'interieur

VAG 74 a écrit:

si tu a un doute en 1969 la sellerie est en bande verticales montre nous des photos de l'interieur

Bonsoir André-Guy,
ma voiture, construite le 25/01/1968 (j'ai le certificat de naissance), et acheté de première main chez le concessionnaire SIMCA de ma ville, elle avait déjà les sièges avec des rayures verticales, qui certains textes indiquent qui sont destinés exclusivement aux millésimes 1969; j'ai trouvé la même correspondance aussi sur ma donneuse d'organes, elle aussi construite au début de l'année 1968. 



https://simca1100.1fr1.net/t2803-don-d-organes-d-une-vivant?highlight=don+d+organes

Pour Bruno,
j'ai vu la correspondance des couleurs de la carrosserie avec le garnissage intérieur, et, en fait, elle semble être correspondante à l'année 1969.
De toute évidence, ta belle voiture a été modifié en certains composantes, détails que tu pourras revenir à leur situation d'origine, aisément. 

de quels composants modifies parles-tu ? je les corrigerait volontier afin de la rendre d'origine en effet ;

Professeur Purcit,docteur es Simca !

Merci Jean-Michel,
n'exagérez pas, je suis juste un fan du modèle.  

La 1100 de la casse de Couhé a le GLS dans la calandre

si cela t'intéresse, Jean-Pierre (argad16) ou moi pouvons le récupérer   

arno86 a écrit:

La 1100 de la casse de Couhé a le GLS dans la calandre

si cela t'intéresse, Jean-Pierre (argad16) ou moi pouvons le récupérer   

Bonsoir Arno,
peut-être qu'il est, depuis un certain temps, sur ​​la voiture de Stratus.....  

encore une qui va etre bien sympa! bon cadeau de noel!! 

Pour le logo de calandre je suis intéressé ( il n'est helas pas dans le lot de pièces fournit ) merci d'avance pour infos . De plus si quelqu'un pouvait me donner les dimensions du logo 1100 de l'aile av/d ce serait sympa . Merci les gars .

OK mais apparemment tres difficile a trouver !!!  Mille merci pour les photos et surtout pour le schéma  fixation , sympas et réactifs les gars . Je crois que j'ai vraiment pris le virus !

Dites-moi , par contre pour le chrome sur les extracteur ailes ar , j'ai vu pas mal de photos sur ce site de GLS 1969 et elles n'ont pas le chrome non plus , je pense donc que les miens  sont bien d'origine . Qu'en pensez-vous ?

Si vous avez des infos pour trouver les logo je suis preneur ! Rci d'avance .

purcit a écrit:

Bonsoir Arno,
peut-être qu'il est, depuis un certain temps, sur ​​la voiture de Stratus.....  

  il est toujours sur la voiture   

Arno.

J'ai les lettres séparées pour le capot mais le logo "1100" n'est pas le bon ( c'est un de hayon ) de plus si par le plus grand des hasard vous avez un schéma de fixation pour les lettres capot ça serait la cerise sur le gâteau .

Bonsoir Bruno,
le capot moteur est celui d'origine, ou a été remplacé par un plus récent  

Tu as peut-être, une image de sa partie intérieure  

De quel côté est placé l'ancre pour le maintenir ouvert 

Apparemment capot changé ( tout comme l'aile av/d ) d'où les logos manquants .

bruno38110 a écrit:

Apparemment capot changé ( tout comme l'aile av/d ) d'où les logos manquants .

Bonsoir Bruno,
le capot moteur est légèrement différent, dans son esthétique intérieure, sur les premiers modèles, et, la fixation pour le maintenir ouvert, dans les modèles les plus récents, est sur la gauche au lieu de la droite, comme prévu pour ta voiture.