MA Simca 1100 GLS millésime 1969

Ce matin , nous avons poursuivi le démontage...
Si quelqu'un à un angle de pare-chocs arriére gauche (coté conducteur) ou un pare-chocs arriére complet en très bon état ou neuf , des joints de cuvelage de phare Cibié et surtout une porte arriére droite (coté passager) , celle que j'ai acheté , n'est pas la bonne...
Place aux photos et dites moi ce que vous en pensez , pour moi , c'est une excellente base























Je recherche aussi , calandre NEUVE , des enjoliveurs de passages de roues et comment faire pour les enjoliveurs de PB et lunette arriére,même si le sujet a été évoqué...
Je ne veux pas faire de Désirée une piéce de collection (elle roulera) mais quitte à faire les choses , autant les faire bien
N'hésitez pas à faire des commentaires constructifs comme vous savez le faire

pourquoi une calandre neuve, il y en a de belles en occasion et pas chères.

elle est sauvable ta porte arrière 

tu perce les trous de rouille une fois avoir meuler le plus gros et tu les bouche a l'étain , une fois avoir mis de la ??? ( antirouille mais pas framéto c'est de la mer....)

Olivier 2B a écrit:

pourquoi  une  calandre  neuve, il  y en a de  belles en  occasion  et pas chères.

La mienne est propre , mais sans plus...

simca76 a écrit:

elle est sauvable ta porte arrière 

tu perce les trous de rouille une fois avoir meuler le plus gros et tu les bouche a l'étain , une fois avoir mis de la ??? ( antirouille mais pas framéto c'est de la mer....)

J'ai un gros doute , le dessous est en crêpe dentelle...

13001100 a écrit:

simca76 a écrit:

elle est sauvable ta porte arrière 

tu perce les trous de rouille une fois avoir meuler le plus gros et tu les bouche a l'étain , une fois avoir mis de la ??? ( antirouille mais pas framéto c'est de la mer....)

J'ai un gros doute , le dessous est en crêpe dentelle...

ha j'ai pas vu le dessous ?

vu seulement que de l'exterieur ?

Les fixations de la gâche ne sont pas les mêmes...
Donc , il faut que je trouve une porte selon ma photo

Bonjour Christophe,
tu ne avais pas lu mes instructions pour identifier la bonne porte, publiées le 20 Novembre dernier

a moins qu'un d'ici en est une ?

Bonjour Christophe,
la porte que t'as acheté est une exclusivité du millésime 1968.

revend la ?

( le double hi hi )

C'est la même que la mienne : elle est pourrie en bas aussi ! J'ai peu-être ça en blanc mais pas neuf .je regarde et te dit demain .

et voila une affaire de régler peut étre

simca76 a écrit:

revend la ?

( le double hi hi )

Bonjour Christophe,
le seul membre du forum qui a une voiture du millésime 1968 est https://simca1100.1fr1.net/u568 ; essayer de prendre contact avec lui, car étant une porte très difficile à trouver, peut-être qu'il voudra l'avoir pour un éventuel remplacement futur.

purcit a écrit:

simca76 a écrit:

revend la ?

( le double hi hi )

Bonjour Christophe,
le seul membre du forum qui a une voiture du millésime 1968 est https://simca1100.1fr1.net/u568 ; essayer de prendre contact avec lui, car étant une porte très difficile à trouver, peut-être qu'il voudra l'avoir pour un éventuel remplacement futur.

Je vais la remettre en vente , c'est sur...Si quelqu'un est interrèssè.
Le coin de porte est tordu (transport???)
Ca urge pas , j'ai de la place pour la garder

bruno38110 a écrit:

C'est la même que la mienne : elle est pourrie en bas aussi ! J'ai peu-être ça en blanc mais pas neuf .je regarde et te dit demain .

Si elle est saine , je prends

Que pensez-vous de la corrosion

regarde sur la première page du coin coin il y en a deux ? a voir 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/haute_normandie/occasions/?f=a&th=1&q=porte+de+simca+1100+

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/781076509.htm?ca=11_s

............ ou bien, vous pouvez utiliser la porte à ta disposition en remplaçant que la portion de tôle pour la fixation de la bonne serrure à partir de la porte à remplacer.

il y en a un qui cherchais ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/780421235.htm?ca=11_s

13001100 a écrit:

Que pensez-vous de la corrosion

Cela a l'air superficiel.Mais en photo ce n'est pas facile à voir.

Pour la calandre : un coup de Miror et hop!

13001100 a écrit:

Que pensez-vous de la corrosion

Bonsoir Christophe,
mes compliments, ta voiture est vraiment en excellent état,  beaucoup mieux que la plupart des voitures du même modèle avec 10 or plus ans de moins.

13001100 a écrit:

Ce matin , nous avons poursuivi le démontage...
Si quelqu'un à un angle de pare-chocs arriére gauche (coté conducteur) ou un pare-chocs arriére complet en très bon état ou neuf , des joints de cuvelage de phare Cibié et surtout une porte arriére droite (coté passager) , celle que j'ai acheté , n'est pas la bonne...
Place aux photos et dites moi ce que vous en pensez , pour moi , c'est une excellente base

Je recherche aussi , calandre NEUVE , des enjoliveurs de passages de roues et comment faire pour les enjoliveurs de PB et lunette arriére,même si le sujet a été évoqué...
Je ne veux pas faire de Désirée une piéce de collection (elle roulera) mais quitte à faire les choses , autant les faire bien
N'hésitez pas à faire des commentaires constructifs comme vous savez le faire

Oui, excellente base.
La corrosion visible est superficielle. Un ou deux petits trous en tête de bas de caisse droit. Une misère...

La paire de joints de bols de phares "fut" dispo sur eBay. J'ai cherché pensant te trouver un lien mais ça n'y est plus.
Je me demande si ce n'était pas ce vendeur (presque sûr) :

http://www.ebay.fr/itm/RENAULT-4CV-PAIRE-DE-JOINTS-DE-CUVELAGE-DE-PHARE/380391610950?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Dba8d1b17e9af4b91ae8fa4cd576188ae%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D400805159239

Tu peux lui demander s'il en aura d'autres (c'est plus que certainement de la refab).

Pour le jonc large de pare-brise, tout a été dit en fait. Les deux solutions sont adaptation d'une clé approchante ou scotch alu.
https://simca1100.1fr1.net/t2656-cle-chromee-de-tour-de-pare-brise

Trés bonne base en effet, elle est trés saine.

Merci pour vos encouragements
Photos de ce matin , démontage terminé  











Donc je recherche urgemment une porte arriére droite...

Complétement morte

purcit a écrit:

............ ou bien, vous pouvez utiliser la porte à ta disposition en remplaçant que la portion de tôle pour la fixation de la bonne serrure à partir de la porte à remplacer.

Bonjour Christophe,
mes compliments pour le travail que tu accomplis.

Mon conseil amicale est de démonter même les ailes arrière, pour vérifier et donc réparer d'éventuelles surprises cachés en dessous d'eux.



C'est une bonne occasion pour vérifier également cette partie de la carrrosserie....

https://simca1100.1fr1.net/t3701-chapelle-de-supension


S'il ne est pas utilisée, t'as décidé d'éliminer aussi le pas agréable crochet de remorquage