Cote d'une 1100 Spécial (1972-1974)

Yes Olivier, mais ton ES est une voiture pour bons bricoleurs, entre mes mains, elle passerait plus de temps au garage que sur la route, je pense.

Ceci dit, il est vrai que l'ES est une version très intéressante puisque gardant un petit moteur tout en étant fardée comme une Spécial... un compromis intéressant.

Par chez moi, on ne trouve pas grand'chose hélas. Il y avait un break GLS bleu du début des années 70 pour 500 €, intéressant, mais rouillé comme un cargo soviétique, m'est avis qu'au premier cassis, il rendait l'âme, le break...

Me revoici !

Près d'une année s'est écoulée, et toujours au même point...

Le garage a un peu changé : ma Samba et mon Horizon sont stockées en garage, en attendant de trouver un acheteur (ce qui est fait à 80 %, des connaissances doivent me les reprendre dès qu'ils auront un peu de temps pour ça).

J'ai aussi acheté, car il fallait bien s'y résoudre, une moderne, en l'occurence, j'ai récupéré l'Opel Corsa Top de feu mon grand-père, elle est de novembre 1999 et vient à peine de dépasser les 20.000 kilomètres. J'aurais terminé le paiement en novembre 2010.

En attendant, j'ai continué à chercher, à regarder, avec +/- de conviction, les annonces.

Fatigué de ne rien trouver, je me suis rabattu sur un modèle rare, exclusif... les 160 et 180. Le souci, c'est qu'elles sont rares et exclusives, justement... mauvaise idée.

J'en reviens donc toujours au même point, cette satanée 1100. Mine de rien, j'ai toujours eu un faible pour la période CHRYSLER FRANCE des années 1972-1974, et dans cette période, la 1100 est la plus représentative, la plus connue, la plus vendue. Le million d'exemplaires fut même atteint en 1973.

La Spécial me tente énormément, mais elle demeure bien trop chère... à mon grand regret.

Aussi, +/- par dépit, je pense que ce sera une GLS... je ne cesse de revoir mes ambitions à la baisse, mais bon... je n'ai ni le temps ni l'envie de courir après des Arlésiennes.

Mais pareil, pour trouver une 1100 "petits feux + coffre bombé" (1972-1974), dans un état correct, et pas trop chère... c'est la croix et la bannière !

J'en ai trouvé pour 2.500, 3.500... 5.000 € même, parfois !!!

Bref, je continue à chercher, je finirais bien par tomber sur une jolie 1100 de 72-74 avec une couleur intéressante et à un prix raisonnable...

Si vous en trouvez une dans la région du Nord ou du Pas de Calais, en finition GLS ou ES (mais une ES à petits feux, faut se lever tôt...)

La S, je laisse tomber, c'est peine perdue.

re-bienvenue à toi!!! je me demandais ou tu étais passé après tout ce temps

Toujours +/- là, ne t'en fais pas, je n'ai jamais oublié ce charmant forum

J'ai eu une période où j'ai vraiment tout laissé tomber sur les vieilles voitures, ça avait tendance à me gaver plutôt qu'autre chose, beaucoup de frustration aussi.

Mais bon, chassez le naturel, il revient au galop !

Je n'ai pas touché un vieux volant depuis six mois et ça commence à me manquer

ca fait un moment non plus que je n'ai pas roulé en 1100

Avec le beau temps qui revient en force (du moins par chez moi), ça commence à devenir assez désagréable de ne pas pouvoir en profiter au volant d'une Sim'Cat, je devine que tu penses comme moi !

clairement, le temps va bientot se préter à la bricole et aux ballades.

tiens regarde

http://www.leboncoin.fr/vi/99889057.htm?ca=16_s

c'est sympa aussi les premiers millésimes

Vraiment belle (du moins sur les photos...), et presque donnée !

Dommage qu'elle soit de 1968, je trouve les premières un peu trop tarabiscotées.

Je regarde le Bon Coin presque chaque semaine, avec parfois des bonnes surprises.

Pour ceux que ça intéresse, une très belle TI de 1975 est vendue 1.500 € par chez moi.

oui je l'ai vue et elle avait pas l'air vilaine sur les photos!

Salut Elix, ça faisait une paye.

J'ai toujours ma ES, une jeunette de 1977 : tant pis pour elle.

Heureux de te revoir parmi nous

Un membre du forum vends sa ES petit feu , 120 € ! Mais elle est en pièces détachées

Plus personne n'aime s'amuser : 120€ une voiture. C'est pour rien et si j'étais dans la région et que je n'avais pas 18 autres auto à entretenir ... Oui, cela a encore augmenter la semaien dernière : +2.

C'est laquelle, celle à 120 €... l'orange ? Celle de Forum Auto ?

Très tentant... le problème, c'est que ce n'est pas la porte à côté, et qu'elle est démontée... j'ai déjà du mal à changer une ampoule de phare.

Je me souviens bien de ton ES de 1977, Olivier. Mais je préfère cibler ce que je veux VRAIMENT, quitte à ce que ça prenne un peu plus de temps.

Le drame, c'est que plus personne ne bricole. Au fait, tu as fini ton dernier kit kinder ?
Mais avec la crise et la pauvritude, on va y revenir.

Quel kit Kinder ?

[quote="ELIX"]Vraiment belle (du moins sur les photos...), et presque donnée !

Dommage qu'elle soit de 1968, je trouve les premières un peu trop tarabiscotées.

Je regarde le Bon Coin presque chaque semaine, avec parfois des bonnes surprises.

Pour ceux que ça intéresse, une très belle TI de 1975 est vendue 1.500 € par chez moi.[/quote]

as tu des coordonnées ou des photos si oui merci d'avance par Mp ou sur le forum

http://www.leboncoin.fr/vi/99355013.htm?ca=17_s

pour info, j'ai acheter ma 1100 gls de 73 avec 42000 km et 4 pneu neuf,a 450€ controle ok biensur,il a fallu nettoyer tout l'interieur(1 jour et demi de boutlot et un peu de produit champoing moquette etc...) a cause du moisi et e la crasse,une durite a changer,des balais neuf a mettre,un petit moteur de lave glace a changer,mais sinon tout roule bien donc la super affaire

Les bonnes affaires ne sont pas rares avec les 1100. car a part la corrosion, on a pas grand chose a craindre.

Pour Bah === euh Elix, le kit que tu prétedais ne pas savoir monter en autres temps sur un autre forum.

Une 1100 S sur eBay :
http://cgi.ebay.fr/Simca-1100-Special-de-1972-en-letat-avec-CG_W0QQitemZ180481125938QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item2a05836e32

J'adore cette couleur: Un de mes cousin avait la même à la fin des années 70. Avec un peu de soin, elle peut devenir une merveille. Dans mon souvenir, les sièges étaient blancs ou crème. C'est possible ?

C'est exact, Olivier

Il y a une 1100 Spécial de la même couleur, année 1973, belle comme tout, mais excessivement chère : 5.000 € je crois...

Jul 09, une affaire comme cela, ça fait rêver ! Sans compter que si je ne suis pas très doué pour la mécanique et ce genre de choses, je suis beaucoup plus compétent quand il s'agit de nettoyage, surtout les intérieurs !

Pour l'heure, ça avance tout doux, demain j'ai Nico Samba (Olivier, si ta mémoire est bonne, tu dois connaître) qui passe demain voir la mienne, j'espère qu'il va me la prendre, surtout que je compte "casser" le prix, quitte à devoir la brader. L'important pour moi n'est pas d'en tirer profit (quel profit ? dix balles ?) mais de m'en débarrasser, autant qu'elle serve à quelque chose.

Donc ce sera un grand pas en avant pour la future 1100, je l'espère. L'Horizon devrait partir cet été pour Strasbourg, chez l'ami Monterosso (pareil, Olivier, si ta mémoire est bonne !).

Théoriquement, ça devrait placer l'achat de la 1100 pour l'automne ou l'été (je termine de payer la Corsa en novembre, mais ça à la limite, ce n'est pas un problème).

Tiens, j'ai aussi une Corsa. La Sherlock devrait passer au large du garage en rejoignant l'Alsace. Si c'est en juillet, prévenez-moi. On boira un coup au passage.

Noté !

Bon, manque de bol pour moi, la Samba n'a pas été vendue.

Je vais devoir passer une annonce sur le Bon Coin pour qui n'en veut.

En revanche, j'ai beau tout faire pour résister, difficile de ne pas succomber à la sacro-sainte 1100 Spécial, tant et si bien que je songe sérieusement à mettre de côté, et tant pis pour la raison !

Ce genre d'annonce, d'ici quelques mois, serait parfaite pour moi :

http://www.leboncoin.fr/vi/96168434.htm?ca=17_s

Une Spécial de fin 1971 (il me semble, vu le coffre, c'est bien un modèle 72, non ?) pour... 1.800 €.

Quand on voit d'autres modèles à des prix exorbitants, genre la Spécial verte de 1973 pour... 5.000 € (!)

ça fait un moment qu'elle traîne sur Le Bon Coin celle là... Patience

1800€, c'est quand même un peu to much! Si on compare, il faut vraiment en vouloir une à tout prix, c'est le cas de le dire. On entre en concurrence de prix avec des modèles qui sont au creux de la vagueen occasion mais qui ont un intétrêt en collection évident. Je viens de m'offrir une Xantia Activa, c'est un véhicule hors normes. Elle est très belle et HDi donc c'est en haut de la cote que je l'ai payée mais on peut avec un peu moins d'exigence sur le carburant s'offrir une essence et même un TD pour le prix de cette 1100. Et sans frais à prévoir.

Ouais, mais bon... j'ai déjà donné avec les bagnoles "au creux de la vague mais à l'intérêt en collection évident".

Là, mon "déplaçoir", je l'ai : ma Corsa Top n'a même pas dépassé les 25.000 bornes, et elle date de novembre 99.

La Xantia, fut-elle Activa, me laisse de marbre... je l'ai bien connue, mon parrain l'avait achetée neuve. Super bagnole, c'est clair, mais elle me laisse froid, comme toutes les Citroën

L'ancienne, je veux sérieusement mon "icône", et même si je suis souvent indécis dans mes choix, la 1100 revient toujours, pour ne pas dire tout le temps... surtout la Spécial.

J'ai fait la bêtise, alors que je voulais un modèle SYMPA ou BAHIA (une série limitée), de choisir un modèle simple : ma GL... au final, j'ai vite regretté de ne pas avoir l'argent du beurre et la crémière.

En revanche, ma SHERLOCK m'a amplement comblé pendant de nombreuses années... son seul défaut étant d'être de 1985, trop "récente" pour vraiment me plaire.

Là, j'aimerais ne pas faire la même ânerie, c'est à dire prendre un modèle qui me plaît moins, "faute de mieux".

C'est clair que celle à 1.800 €, si je la recroise d'ici l'été/automne... je saute dessus.

Mince, ça doit quand même exister, une belle SPÉCIAL de 72-74 pas trop chère !

ELIX a écrit:

La Xantia, fut-elle Activa, me laisse de marbre... je l'ai bien connue, mon parrain l'avait achetée neuve. Super bagnole, c'est clair, mais elle me laisse froid, comme toutes les Citroën

en tant que citroeniste avéré et convaincu je vais finir par interdire certains propos sur le forum