1100 Break LS de Micke72

5 euros, je dois des sous à JM....

Traite avec le Phoz,tu ne trouveras pas moins cher.Si tu cherches autre chose,n'hésites pas.

picard jean michel a écrit:

Traite avec le Phoz,tu ne trouveras pas moins cher.Si tu cherches autre chose,n'hésites pas.

C'etait une blague Jean Michel

J'ai d'ailleurs recu ton colis hier, je t'envoie mon reglement dans les jours qui suivent

Mais que fait l'administrateur?

Mike,si tu as besoin d'une bricole;histoire de rentabiliser les frais de port.

picard jean michel a écrit:

Mais que fait l'administrateur?

Mike,si tu as besoin d'une bricole;histoire de rentabiliser les frais de port.

un retro droit gris?   Des phares pas piqué? une lame centrale de pare choc arrière de break( même que berline?)? 
Des "des barres ressorts" de hayon? un cache blanc de ces trucs "ressort".

Lame centrale de pare choc AR sans bosse ni rayure .Pas neuf mais très présentable.
Rétro droit,non c'est un gauche.
Un phare Ducelier très légèrement piqué et le verre un peu rayé.
Barres ressorts de hayon,il y a un coté qui déconne.
Cache blanc,il est noir pour GLS.



L'éclaireur de plaque:10 euros
la lame de PC:20 euros
Le reste:une petite boite de rillettes.

Par la poste,ça ne va pas le faire.Avec la BM,tu en as pour une heure de route.

Jean-Michel!

Euh! Je respect les limitations avec la Bmw  et je suis à  2h30 de chez toi . Et pas de dispo en ce moment. 

Donc colis pour le feu de plaque et mets la lame de pare choc de côté. Elle m'intéresse. On verra plus tard pour récupérer.

OK,ça marche.

Ton colis est prêt.Les frais de port se montent à 5,50 euros.Il y a juste un petit problème,je n'ai pas ton adresse.

Bonjour Jean-Michel,
t'as déjà lui envoyé un MP

Bonjour,

Désolé pour mon absence, mais pas trop de temps en ce moment. La 1100 a toujours pas quitté la garage. Ce soir j'ai voulu la déplacer. Plus de charge d'alternateur. Donc dépose gros nettoyage au passage. Déjà, il y a un fil de charbon hs
L'alternateur est un Ducellier 7567A avec régulateur externe.
Demain, je l'emmène au boulot pour voir si j'aurai le temps de tout controler, bobinage et autre, mais il semble pas très joli. Faut dire.... 42 ans à rouler dans les champs

J'ai fait passer ta porte a Thierry au fait

ok, merci. Il doit passer demain ou dans la semaine. Il est en retard dans son planning

Je passe dimanche
Je passe lundi soir
Ca sera plutôt mercredi

Ouh la !! Ben il n'est pas rendu à Lille (où il pensait être cette fin de semaine) !!!

Oui, plutôt à la bourre le Thierry. 

Bon alternateur démonté.  Une diode hs. Donc le recherche une diode pour un alternateur 7567A. Pas sûr que ça se trouve encore.

Elle va finir dans un coin, je risque de mettre du temps à  trouver. J'ai voulu prendre des pièces sur un Ducellier 7577 de R5, mais c'est identique et pas compatible.

Bon, ce soir je suis allé voir un électricien auto. 
" Bonjour, je voudrais ces diodes" 
" je vais regarder mais pas sur d'avoir ça. Si c'est bon j'en ai"
"Et je stator vous en pensez quoi?"
" oula il est pas terrible!"
" vous n'avez pas un?"
"Je vais voir mais faut pas rêver"

Il revient et me dis" vous avez de la chance" 
" vous n'auriez pas les 2 roulements?"
"Si bien sur"

Coût 67€. Sachant que le stator était à 56€ et me l'a laissé à 50€.

Ce soir je viens de voir que le rotor est un peu cassé à l'arrière. J'espère que ça ira.

Derrière lui sur le mur, il y avait ça. 
Quand il m'a dit faut pas rêver pour le stator, je lui ai répondu " sinon dans 48h au pire"

Ce midi j'ai reçu les charbons.

Micke72 a écrit:

Ce midi j'ai reçu les charbons.

Et voilà !

Faut y aller maintenant...au charbon ! ! ! 

Lundi remontage. Peut être même pouvoir le tester sur un banc

Portière réceptionné.  Merci beaucoup Phoz182. 
Reste à étudier qu'elle option je prends:D

oui effectivement, car elle n'est pas neuve non plus. peut être prelever un greffon dessus pour refaire la tienne

Plusieurs options:

1) Prélevé la partie basse de panneau pour greffer sur la mienne
2) déposer tout le panneau extérieur et remonter sur la mienne.
3) déposer le panneau, repasser la partie intérieure en bas et remonter le panneau.

si tu as un bon mig, la solution 1 me parait la meilleure.