1100 Break LS de Micke72

argad16 a écrit:

C'est parce que je le suis fait avoir aussi. Habitude Peugeot. 😉

As-tu des nouvelles de Thierry ? Je l'ai contacté par mail et MP mais ça n'a donné aucun résultat.

Ah ok. 
Non pas de nouvelles,  j'ai laissé un message sur son tel hier......

Bon, normalement demain soir, enfin j'espère, je récupère en prêt un appareil pour faire les purges de frein et je suis en train de voir pour m'en faire un.

encore une des nombreuses participation de Bruno 09  

https://simca1100.1fr1.net/t1723-purge-des-freins-en-pression

Bien!
Normalement le mien fonctionnera avec une réserve d'air de 30L à 9bars qui sera rempli avec un compresseur, une réserve pour le liquide, un manomètre régulateur de pression. Que de la récupe

Hier soir j'ai récupéré l'appareil de purge automatique Cette après midi, j'essaye ça, en espérant que ça s'adapte sur le bocal.

Voilà l'appareil en question
http://catalogue.facom.com/fr/categorie/automobile/freins/diagnostic-et-purge/produit/purgeur-circuit-de-frein-et-d-embrayage

Cet apres midi, j'ai voulu faire la purge avec l'appareil....Pas possible, le bouchon qui remplace le bouchon d'origine est trop petit. J'ai donc retenté en traditionnel et ça a marché reste à voir si ça freine. J'ai démarré la bête après cette longue période d'immobilisation. Elle a démarré, mais accélérant pour la démarrer, j'ai entendu un "CLAC". Cable d'accélérateur décroché du carbu. En fait le volet était grippé et une piège sur le cable à cassé   Donc il me faut un cable d'accélérateur.



J'ai déposé le carbu pour tout dégrippé. après nettoyage je n'ai pas trouvé le joint d'embase et le carbu n'était pas serré



j'ai trouvé un joint dans mon stock



remontage du carbu après dégrippage du volet inférieur



Ce qui me choque sur le carbu, c'est les pièces de la commande d'accélérateur qui peuvent bouger. Normal? il manque une pièce? C'est du à l'absence du câble d'accélérateur? 
 





La pièce cassée




Ce soir tout est remonté, mais je peux pas déplacer Titine car plus d'accélérateur

https://www.youtube.com/embed/sTGYo6an-yY

Il manque le ressort de rappel du câble d'accélérateur.


https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/948870930.htm

Ah! Le ressort doit pas être loin. Quelque part dans le compartiment moteur ou sous la voiture.

Merci Purcit,  mail envoyé au vendeur.

Ce matin avant d'aller au travail,  j'ai ouvert le capot voir si je trouvais le ressort. C'est bon je l'ai aperçu. Je ne l'ai récupéré  pour ne pas me salir.

Bon 2 mails envoyés pour des câbles d'accélérateur...... Pas de réponse. On me dire que c'est le week end et qu'ils sont absents.....

Micke72 a écrit:

Bon 2 mails envoyés pour des câbles d'accélérateur...... Pas de réponse. On me dire que c'est le week end et qu'ils sont absents.....

Au pire, si tu ne trouves pas, je dois avoir ça 

@+

J'ai eu une réponse, le chèque part demain

Sinon, l'appareil pour la purge de frein se complète. Il faudrait que je trouve un bouchon de bocal de 1100 comme sur la LS

2ième réponse! Le cable est Mans, je suis passé le prendre cet après midi

Mickael  

Aujourd'hui, enfin un moment pour m'occuper du câble d'accélérateur.

Dépose du câble et C'est pas le même, pas compatible


Je fais quoi? Je le revends et en cherche un autre? Pas prête de rouler. On réfléchit
Démontage des 2 câbles et meulage de la terminaison du câble coté pédale pour le réduire


Câble réassemblé


Ca marche, Titine est dehors pour prendre une douche Par contre le freinage, c'est pas terrible, pédale très mole. Pas sur que ça freine à  vive allure

purcit a écrit:

Bonsoir Mickael,
il ne semble pas être le câble que je t'ai signalé  le...

purcit a écrit:

Sujet: 1100 Break LS de Micke72   Sam 16 Avr - 22:01

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/948870930.htm

Non, celui là vient du Mans. Il était indiqué pour modèle à partir de 72. L'autre est en cours de commande.

Maintenant, je cherche un maitre cylindre, car je crains que le mien marche mal malgré la réparation.