Qu'avez vous fait aujourd'hui?

T'avais besoin de place?

Non,le boulanger était fermé.

phoz182 a écrit:

T'avais besoin de place?

agrandissement de parcelle (et un peu de bois au passage .. )

phoz182 a écrit:

C'etait de la mousse?

Yes , très casse gueule par temps de pluie avec la descente

et cet aprem je viens de ramener un transporter vw t3 qui partait a la feraille

avec boite automatique et climatisation ... sur un truc de 85 , ca me trou le c...

Des photos....

quand j en aurai fait

ssorg a écrit:

et cet aprem je viens de ramener un transporter vw t3 qui partait a la feraille

avec boite automatique et climatisation ... sur un truc de 85 , ca me trou le c...

Ma série 7 de 82 à bien la clim 

Bonne nouvelle

oui une haut de gamme tout a fait , mais un utilitaire étonnant

Mieux fini qu'une neuve de l'époque,

  vous montez le niveau de la restau très haut

on dirait sur les photos qu' il y a un rond sur la porte g et sur le hayon , c est la photo ou ???
en fin dans tous les cas

jolie mon pt italien ?

Bravo mon cher Gianpaolo

Aujourd'hui j'ai rendu la mg maestro à son propriétaire, ravi!

Pour moi ce week end, c'était terrassement






Environ 15m3 je pense. Mais j'étais pas tout seul, il y avait la pelle, la pioche et la brouette

moi j ai reparer le pied de mon tracto qui avait plus de bague , tout defoncé, tordu etc ...

apres mig + scie et disqueuse ca va bcp mieux

Ah! Le Mig..... que refait on sans 

oui la en plus c est plaisir , je peux souder fort grosse ferraille

LA chronique du gros BTP
de mon côté, jeudi on a fait un vide grenier avec la famille, c'est pas ce que ça rapporte d'avoir un stand, mais comme c'était à 300m de la maison, l'effort pour amener les affaires n'était pas trop intensif ceci étant on a viré tout ce qui était encombrant, ça fait du bien! le reste des affaires tenant dans des caisses, ça se range bien dans les garages
du coup vendredi et samedi, forts de ce succès, mon frère et mon beauf ont rangé la pièce qui nous sert de "grenier" pendant la durée des travaux. Ils se sont tellement bien débrouillés que le samedi j'en ai profité pour ranger les garages, j'ai créé une étagère avec ce qui me trainait sous la main, j'ai pu y ranger l'équivalent de 25 caisses de 30L, pour un peu je vais bientôt pouvoir faire redormir le rancho dans le garage
Cette semaine le carreleur doit justement venir faire les raccords de carrelage dans un des garages, ce qui me permettra de l'aménager de façon quasi définitive en atelier pour les motos. à ce titre, la porte de garage risque de sauter, car la profondeur de la pièce ne permet pas d'entrer une voiture, sauf peut être une mini ou une smart (4m de long) j'envisage donc de mettre une baie coulissante, 120cm suffiront amplement pour passer les motos, et ça ne coute pas plus cher qu'une porte de garage neuve

perso une voiture me suffit et je préfère très largement un atelier pour mes deux roues que de caser des petites voitures dedans. sauf bien sur un messerschmitt KR200, une isetta ou une fiat 500

bon ok, un cyclecar morgan je prendrai aussi

aujourd'hui un petit coup de bol : j'ai découvert hier par hasard un magasin de réparation d'engin de motoculture en allant au taf par un autre chemin que d'habitude. derrière leur enclos, un gros tas de tondeuses et de motobineuses en tous genres. celle que j'ai acheté n'étant pas dans une forme olympique côté carbu, je jette un coup d'oeil dans ce fouillis. J'ai vu dedans la frangine de ma motobineuse, avec un carbu en bon état, le robinet de réservoir aussi, et quelques pièces intéressantes. le magasin étant fermé je repasse ce matin avant de partir au travail.
La patronne, charmante (et un peu old school comme la motobineuse ) m'explique qu'effectivement, elle a tendance à conserver de vieilles machines "okazou" car ça peut les dépanner ou rendre service à des clients. Après demande du tarif, elle me dit qu"il faut voir les pièces de près pour statuer. Je m'attends alors au pire, ce n'est jamais bon signe. ses deux employés m'ont maudit de bon matin, car je leur ai fait escalader des remorques et des autoportées pour récupéré ledit engin. Et finalement, après avoir rapidement regardé la motobineuse, elle me lache un "30 euros en liquide si vous me débarrassez de ça"

je ne me suis pas fait prier, car au final, je récupère une motobineuse non grippée, sur laquelle il ne manque que le réservoir et la commande des gaz.
Dans le lot des bon points, ça veut dire : un carbu qui semble propre, le robinet, un allumage complet (compatible avec les flandria en plus, du Bosch) mais aussi un "guidon" réglable bien mieux que l'actuel, 3 fraises en bon état, et surtout deux roues de transport à l'arrière, bien plus pratique que la "roue jockey" avant  

bref au final j'espère vais pouvoir faire une machine correct avec tout cet ensemble de pièces

Impecc. C'est bien les gens qui sont conservateurs...

pour notre part ,ce week-end lors d'un séjour sur Liège ,nous en avons profité pour rendre visite à Pierrot 19
rencontre très sympathique, un petit tour de 1100 dans la campagne Belge par un temps magnifique (26 ° samedi)  
et dans son atelier, une 1100 rouge de 69 idem de la mienne mise à la pièce
dommage que nous avions peu de temps pour cette rencontre, (nous étions de mariage)
j’espère que nous pourrons renouveler cela

Alors que nous mangeons régulièrement des nuggets de poulet ou de poisson ou encore du bœuf entré dans la confusion des genres par la grande porte, on nous culpabilise souvent par les médias (télévision, radio et internet principalement) de l'horreur des abattoirs, de l'élevage en batterie de nos poulets à coup de farine animale.

Evidemment que c'est grave, que nous avons une part de responsabilité. Mais c'est oublier que nous sommes nous mêmes conditionnés et élevés en batterie. Le fait de se lever tous les jours à heure fixe pour aller travailler, d'aller à la montagne l'hiver et au ski l'été, de faire les soldes. Cette manière de gérer l'humain, directement descendue de cette gloire passée nommée esclavage et soit disant abolie depuis peu, est celle qui nous a conduis à gérer les animaux de cette manière.

Bien sûr la manière de faire aujourd'hui n'engendre pas directement des impacts physiques, qui eux sont visibles, mais des impacts psychologiques pas toujours décelables.... tant mieux pour certains.

Que vous le vouliez ou non, nous sommes aliénés, asservis. La chose nous a été vendue en nous expliquant que rien ne marche sans une organisation métronomique. Ce courant de pensée implique donc un rabaissement de l'être humain à ce qu'il est dans son sel le plus basique et peut-être même à une recherche utopique d'un côté mécanique confiant à la lobotomie au plus profond d'entre nous.

Au travail de bureau, vous êtes un ordinateur, à l'usine, vous êtes un outil....  

Il a pourtant toujours existé chez l'homme une dualité que l'on se refuse encore aujourd'hui à exploiter au sens noble du terme. l'être est fait de sensibilité est de raison. On n'utilise notre raison à des fins lucratives et non pour faire intellectuellement progresser nos semblables. On utilise nos sensibilités pour nous vendre des libertés qui n'en sont pas, qui n'existent plus. Parce que notre liberté s'arrête là ou commence celle des autres, il n'y a plus de liberté.

Comment expliquer alors que l'art a toujours existé, et ce bien avant l'entrée de l'homme dans une forme de civilisation? Alors que de d'un autre côté, les industries crées par l'homme disparaissent tour à tour de manière cyclique?

L'art, résultat de l'imagination qui en est la ressource inépuisable ne cesse de se renouveler, on ne peut donc s'en lasser, il n'a pas de limites. Bien sur il ne permet pas de s'enrichir à celui qui le produit, ou alors très rarement..... c'est pour ça que ça reste une activité mineure.... sauf pour l'intellect.
Finalement tout le contraire de ce qu'on subit par notre élevage en batterie du quotidien, qui reste une course à la rentabilité, ou le peu d'imagination possible est limité par le temps et l'argent. Ce quotidien qui génère la frustration de faire un boulot pas assez intéressant pour l'esprit, pas assez rentable pour ce que notre aliénation nous coûte tous les jours.

Ce qui est gratuit est parfois plus riche que ce qui paie.

Une peu d'art ne fait effectivement pas de mal, ou comment justement détourner ces objets qui font notre quotidien, pour leur donner un supplément de beauté, ou une profondeur qu'on ne leur connaissait pas? Dans ce domaine Wim Delvoye excelle (on parlait de la Belgique un peu plus haut), en proposant des objets ma foi plutôt beaux alors que leur destination initiale est dictée par le texte de Phoz ci-dessus :

Et tant qu'à faire, prenons des objets qui sont utiles à l'objet initial de ce forum, nos autos :




on parle aussi souvent de btp ici, ben voilà de quoi sublimer une toupie à béton


ou alors un écrin pour une 1100 ou un rancho, ou la MBK de Phoz?


et que dire de l'amphore moderne?


Cet artiste a un répertoire large, je trouve ses oeuvre intéressantes dans le sens où elles permettent d'accéder à l'art contemporain avec une certaine légèreté, les intentions de l'artiste étant assez simple à en comprendre.
Mais ne confondons pas cette apparente facilité de compréhension avec de la superficialité qui permet de faire du pognon, car il sait aussi faire des œuvres bien plus dérangeantes et polémiques. Mais la réflexion menée derrière est poussée et en devient très proche des pensées de Fabrice, je vous laisse fouiner dans l'oeuvre Wim Delvoye pour voir des choses qui vous plairont, ou que vous détesterez. mais il nous reste heureusement ça : liberté d'expression, d'opinion et esprit critique, même si celui-ci tend à être lissé par ceux qui régissent nos vies.

Et avant de dire, "l'art contemporain c'est de la merde", c'est bien de réfléchir et de comprendre
J'étais moi même au début peu ouvert à certaines oeuvre, et heureusement ma soeur, médiatrice en art contemporain dans une fondation privée (et docteur et conférencière en arts plastiques en passant) a su me décoller la merde que j'avais dans le yeux, merci à elle

Sinon sujet plus terre à terre : la motobineuse récupérée hier est finalement une excellente affaire. je l'ai auscultée ce matin, de ce que je vois en sortant le carbu, pas une rayure présente sur le piston, contrairement à l'autre motobineuse
autre point positif, carbu assez propre, malgré le diffuseur bouché, mais ça n'est pas grave. aucune trace sur le flotteur et sur sa patte, j'ai donc bon espoir que le pointeau remplisse son rôle correctement
côté compression elle est nickelle, et il y a de l'étincelle à l'allumage. je vais donc opter pour l'inverse de ce que je comptais faire : équiper cette motobineuse incomplète avec des morceaux de la première , qui finira finalement de banque d'organes.

il ne me reste qu'à trouver les valeurs d'avance à l'allumage et la viscosité d'huile à mettre dans le pont, avant de tenter de démarrer cette engeance

Mathieu Viollet a écrit:

Une peu d'art ne fait effectivement pas de mal, ou comment justement détourner ces objets qui font notre quotidien, pour leur donner un supplément de beauté, ou une profondeur qu'on ne leur connaissait pas? Dans ce domaine Wim Delvoye excelle (on parlait de la Belgique un peu plus haut), en proposant des objets ma foi plutôt beaux alors que leur destination initiale est dictée par le texte de Phoz ci-dessus :

Et tant qu'à faire, prenons des objets qui sont utiles à l'objet initial de ce forum, nos autos :




on parle aussi souvent de btp ici, ben voilà de quoi sublimer une toupie à béton


ou alors un écrin pour une 1100 ou un rancho, ou la MBK de Phoz?


et que dire de l'amphore moderne?


Cet artiste a un répertoire large, je trouve ses oeuvre intéressantes dans le sens où elles permettent d'accéder à l'art contemporain avec une certaine légèreté, les intentions de l'artiste étant assez simple à en comprendre.
Mais ne confondons pas cette apparente facilité de compréhension avec de la superficialité qui permet de faire du pognon, car il sait aussi faire des œuvres bien plus dérangeantes et polémiques. Mais la réflexion menée derrière est poussée et en devient très proche des pensées de Fabrice, je vous laisse fouiner dans l'oeuvre Wim Delvoye pour voir des choses qui vous plairont, ou que vous détesterez. mais il nous reste heureusement ça : liberté d'expression, d'opinion et esprit critique, même si celui-ci tend à être lissé par ceux qui régissent nos vies.

Et avant de dire, "l'art contemporain c'est de la merde", c'est bien de réfléchir et de comprendre
J'étais moi même au début peu ouvert à certaines oeuvre, et heureusement ma soeur, médiatrice en art contemporain dans une fondation privée (et docteur et conférencière en arts plastiques en passant) a su me décoller la merde que j'avais dans le yeux, merci à elle

Il est vrai que j'étais comme toi peu sensible au contemporain il y'a peu. justement parce qu'on y voit parfois tout et n'importe quoi, parce que comme partout il y'a de la perversion, des gens qui s'amusent à nous expliquer ce qu'est le bon gout....

C'est comme si, n'appartenant pas à un certain milieu social, on étais pas capable d'apprécier l'art. L'art est fait de pensées, de réflexions, d'opinions, de sensibilités, de choses tellement subjectives qu'elles sont au final accessibles au plus grand nombre.... on est tous égaux devant ça... reste l'accessibilité pas toujours évidente.

La toupie j'aime bien cette idée, ce serait presque le résumé de ma vie Y'a aussi la pelle avec les armoiries

http://a403.idata.over-blog.com/3/07/70/49/ARCHIVE-2008/ART-Camion-Wim-Delvoye/Pelle-1.jpg

le télescopage de deux mondes que tout oppose!

Mathieu Viollet a écrit:

Sinon sujet plus terre à terre : la motobineuse récupérée hier est finalement une excellente affaire. je l'ai auscultée ce matin, de ce que je vois en sortant le carbu, pas une rayure présente sur le piston, contrairement à l'autre motobineuse
autre point positif, carbu assez propre, malgré le diffuseur bouché, mais ça n'est pas grave. aucune trace sur le flotteur et sur sa patte, j'ai donc bon espoir que le pointeau remplisse son rôle correctement
côté compression elle est nickelle, et il y a de l'étincelle à l'allumage. je vais donc opter pour l'inverse de ce que je comptais faire : équiper cette motobineuse incomplète avec des morceaux de la première , qui finira finalement de banque d'organes.

il ne me reste qu'à trouver les valeurs d'avance à l'allumage et la viscosité d'huile à mettre dans le pont, avant de tenter de démarrer cette engeance

bien! je vais finir la remise en route de la miene ce week end. je ne me suis pas du tout occupé de l'huile par contre.

c'est du 2 temps motoculture pour le moteur, au début tourne à 3%
pour la boite, vu que c'est quasiment un moteur de bécane (d'ailleurs monté sur certaines flandria) tu peux mettre de la 80W90

oui pour l'alimentation en essence je savais

merci pour la boite, vu que j'ai de l'huile de bv en réserve je vais pouvoir le faire.

purcit , si tu connais kelkun qui cherche un carbu neuf pour AZAM , j ai ca