[Partie2] Phoz 182: VF2 5 places. On attaque la caisse.

Rigolo! C'est en effet le meme modele ou quasi.

Oui, mais moi je n'en ai qu'un

t'as un interieur rouge sur le vf

Oui

whoou 35 page en 1 journée et la vidéo en plus 
Aller courage !!!
pour le tierçage dans la vidéo il parlait d'un passage d'huile unique sur le piston, je commencerai à l’opposé (ou pas?) pour le segment racleur ...
si le piston est pareil sur les notre bien sur !

j'ai trouver la reponse je crois... milieu de page
https://simca1100.1fr1.net/t2769p810-restauration-rancho-base-1983-partie-i

Voici une petite mise à jour du sujet rien que pour Fabrice.

C'est pour un handicapé physique.Fabrice,c'est plutôt mental.

, ma suggestion était pour le vitrage.

On dirait des ouïes d'aération de R5

Bonsoir Christophe,
oui, il est très vraisemblable.

C'est quoi ce tas de boue? La dernière acquisition de Jean Michel? Tu fais tes passes la dedans?

phoz182 a écrit:

C'est quoi ce tas de boue? La dernière acquisition de Jean Michel? Tu fais tes passes la dedans?

Et alors,tu es jalouse?

picard jean michel a écrit:

phoz182 a écrit:

C'est quoi ce tas de boue? La dernière acquisition de Jean Michel? Tu fais tes passes la dedans?

Et alors,tu es jalouse?

Non, retournes vite au travail, je passe relever les compteurs a la fin de la journée.

Mais que fait le modérateur?

picard jean michel a écrit:

Mais que fait le modérateur?

compte ses sous enfin ceux que tu es sensés lui ramener

Salut à toutes et à tous.


Un petit coucou à Phoz, et à Pascal66.

Alors? J'ai vu que la VF était bien plus abîmée que ce qu'il y paraissait. Mon père n'avait pas trop de moyens, je savais qu'il réparait un peu comme il le pouvait. Il ne m'en parlais pas souvent. J'avoue que pour le tuyau de gaz, j'ai été un peu surpris. Pour l'état du moteur, je ne pensais pas qu'il était aussi usé. Tu as fait un sacré boulot. Elle va rouler bientôt?

Et Pascal, où en est le Rancho?

Bonne continuation à vous deux, à bientôt.
Rémy.

Merci Purcit.

J'essaierai d'être un peu plus présent.

En même temps, mon affection pour les Simca 1100 et dérivés n'a jamais faiblit.

Bonne soirée, à bientôt.
Rémy.

Il y aura bientot du nouveau. En novembre. Je n'ai pas trop avancé sur le moteur ayant beaucoup d'autres choses a faire.

Oui GP je l'ai vue cette annonce. Alors hélas pour moi une porte droite en bon état j'en ai une. Le souci, c'est la porte gauche. Sur les deux que j'ai, une est complètement cabossée. L'autre bouffée par la rouille avec un gros pin en plein milieux.

je te proposerais bien ma porte gauche d' origine du rancho , mais il y a les trous de fixation du bandeau et un peu de rouille en bas 

une caisse de vf2 viens d'arriver à la maison il est de février 83. Un peu de travail de tôlerie, mais il permettra de sauver le mien qui est trop malade.

et du coup tu l'a stocké dans la piscine ?

mels a écrit:

et du coup tu l'a stocké dans la piscine ?

Non la ES et le cab sont dehors, ca m'embete bien.

phoz182 a écrit:

une caisse de vf2 viens d'arriver à la maison il est de février 83. Un peu de travail de tôlerie, mais il permettra de sauver le mien qui est trop malade.

Bonsoir Fabrice,
t'as décidé malgré tout de garder sa configuration série 1 d'origine, ou pas

On va essayer. Le probleme ce sont les portes.

C'est le bourguignon celui là?

phoz182 a écrit:

On va essayer. Le probleme ce sont les portes.

Voici quelques précisions supplémentaires sur les différences entre un VF (ou 1100) série 1 et un dernier modèle de VF (ou 1100) série 2.

Portes, le type et la position de fixation des ancrages des serrures des portes sur la caisse, les points d'ancrage des ceintures de sécurité sur les bas de caisse du côté intérieur, baie de pare-brise avec deux déformations pour l'évacuation de l'eau dans la partie inférieure (une de chaque côté), certains éléments de la face avant, de nombreux éléments mécaniques (traverse de suspension avant dans le secteur d'ancrage de support inférieur du moteur, cardans, pivot de suspension avant dans la fixation des coussinets de roue, tringlerie de la boîte de vitesses et sa fixation, tout le système de freinage, différences entre les deux systèmes électriques, etc..