direction assistée 1100 et rancho

Cela restera un bidouillage d une manière comme de l autre , mais je privilégierais le tout électrique car tu ne touches pas à la crémaillère d origine , donc pas à modifier les fixations ni d éventuelles fuites avec des tuyaux hydrauliques de 30 ans .
Par contre quitte à prendre la pièce citée juste avant , il faut prendre le calculateur qui va avec et il y a un kit qui se vend pour l adapter .

J'ai vu il y a déjà plusieurs années dans LVA un kit DA pour Traction (enfin, l'article le montrait sur une traction, mais c'était peut-être plus ou moins universel).
Ce n'est ni plus ni moins qu'une assistance électrique en effet (sans hydraulique) autour de la colonne (rien à voir avec la crémaillère). Les dernières 205 diesel ont eu un équipement de ce genre aussi.

Je ne connais pas bien le montage en tout électrique, mais pour avoir eut ' quelques déboires ' en course avec des directions " bidouillées" maintenant je me méfie beaucoup ! et je trouve que sur ce point L' ORIGINE  a quelques avantages, dont celui d'être une solution éprouvée !

Ce système existe depuis longtemps , de mémoire Chauvet les installe sur les tractions depuis un bon moment , et d autres installateurs constructeurs en ont installé et hormis le prix que des retours favorable