Gicleurs carbu ti

Je viens de recevoir mes carbus ti, malheureusement incomplets. En effet il me manque les gicleurs

Http://img43.xooimage.com/views/d/a/0/36dcnf3-18f80de.jpg/

http://img45.xooimage.com/views/c/1/7/36dcnf2-18f8123.jpg/

http://img49.xooimage.com/views/0/0/0/36dcnf-1-18f81c1.jpg/

Ce sont les pièces 13/14/15 sur la premiere image.

Diffuseur 29
Emulsion f36 comme sur dcnv
Gicleur principal 125

Sur le systeme de starter, il me manque egalement la piece 75

Et il te faut ça deux fois ?

Ce sont des quoi des DCNF ? Sur les Rancho c'est du DCNV ? et seul le f36 serait commun c'est ça ?

je regarde dans le stock ,ce soir

Eh bien il faut ces pieces 4 fois. Mais seul le tube d'emulsion est commun au dcnv et dcnf

La c'est du dcnf

90€ le lot chez b2h port compris ,ton moteur c'est quoi ?

1442.

Donc il te faut les gicleurs du 6y4 de bagheera S

et surtout l'allumeur ,sinon tu ne dépasseras pas les 5500 trs

j'ai un allumage électronique de rancho.... pas bon?

pas bon du tout,il vaut mieux un allumeur a vis de TI

ben j'ai rien de tout ça

PHIL.52 a écrit:

Donc il te faut les gicleurs du 6y4 de bagheera S

et surtout l'allumeur ,sinon tu ne dépasseras pas les 5500 trs

je pourrais garder le même tube d'émulsion?

sur le bagh café j'ai vu ca:

1 gicleur principal de 130 points par corps
1 gicleur de ralenti de 50 points par corps
1 gicleur d'automaticité 210 points par corps

tu aurais les dimensions de ton coté?

ici aussi on trouve de la pièce

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/gicleurs-vw-coccinelle-carburateurs-weber-dcnf~COX-PER-DCN-GIC.htm

Rta bagh.   tube f36   air 210 ralenti 47 principal 130 /buse 30mm

murena perso.tube f36  220 /50/135 buse 30mm
allumeur Bosch 0237.020. 028 a 8/10 °

Ok merci. Ta murena, c'est 1,6 L de toutes façons

j'ai une bonne quarantaine de gicleurs à la maison pour moteurs TI et bagheera. peut être aussi des tubes d'émulsion. tu pourras faire ton marché. pour l'allumeur si ça se trouve j'aurais ça qui traine chez les parents, j'y vais le premier week end de Juillet. je regarderai. mais l'allumeur n'est pas un bosch par contre.

c'est pour les ranchistes

Mathieu Viollet a écrit:

j'ai une bonne quarantaine de gicleurs à la maison pour moteurs TI et bagheera. peut être aussi des tubes d'émulsion. tu pourras faire ton marché. pour l'allumeur si ça se trouve j'aurais ça qui traine chez les parents, j'y vais le premier week end de Juillet. je regarderai. mais l'allumeur n'est pas un bosch par contre.

ca me sauverai la mise! moi j'ai que le Bosch de rancho mis sur le 1118 à l'époque. je n'ai rien d'autre.

mels a écrit:

je regarde dans le stock ,ce soir

ou demain,je viens de rentrer ,j'suis naze

Pas de soucis christophe

ou demain  

je viens de rentrer, (1/2 h), la faute a un maitre d'oeuvre et a un archi ,incapable de gerer leurs chantiers, une semaine de débile

composants starter ok



tube f 36 ok

mais diffuseur 25 et gicleur 200

Hello

j'ai contacté Fabrice, j'ai une boite de gicleurs et une boite contenant les restes de deux carbus DCNF pour 1100 TI, j'espère qu'il trouvera son bonheur

mels a écrit:

composants starter ok



tube f 36 ok

mais diffuseur 25 et gicleur 200

Composant de starter tu l'as en combien d'exemplaires ? Il m'en manque deux. Les tubes f 36 je prends.

D'une manière générale, vous êtes plusieurs à me proposer des pièces, dans le doute, je prends à tout le monde vu le peu de temps que j'ai devant moi. Suite à rendre après ce que je n'aurait pas utilisé.

j'en ai qu'un exemplaire de dispo ,et 2 tube f 36

J'ai récupéré deux 36 DCNFA (le A final vient-il foutre le bronx ?) et un allumeur SEV-Marchemal 04-6-41700202-A368(7?) dans un état assez inquiétant (axe totalement grippé).













NB @ Fabrice, pas trouvé le petit tube métallique manquant de la boite à air. Bien possible qu'il ait quitté son logement il y a 20 ans quand tout a été mis en pièces (même la rampe de culbu est en vrac dans le fond du coffre) ou au pire il est tombé dimanche matin quand il a sorti le morceau du tas et est tombé quelque part entre l'épave et le garage, et là... va chercher !!

Tu es allé à la pêche?

Tu as trouvé ça au fond de la mer.

Y a de ça et, Jean-Michel, je te sais gré d'avoir "écrit "tu es allé" et non pas "tu as été"...

Bon. J'explique... (pas la règle être/avoir, ça on va passer, je ne voudrais pas paraître chiant ).

Mon garagiste qui, oui, je sais, va finir par battre des records de lenteur (mais au bout d'un moment, qu'est-ce que je m'en fous vu la tronche du mur vers lequel l'humanité se dirige), a planté il y a 20 ans de ça, -avant ou après la TI en vrac dans un mur, ou un fossé, je ne sais plus,- une Bagheera phase 2 dans un arbre. Evidemment des esprits chagrins, et Dieu sait s'il y en a, vont estimer qu'il ne sait pas conduire, donc qui ne sait pas réparer etc.
Mais je m'égare (de l'Est) et laissons les esprits chagrins noyer leur misère dans leur coin avec leur verre devant le blase.

De fait, l'épave est derrière le garage dans les ronces. J'ai eu le droit de piocher dedans pour ce que je voulais. Mais voilà, ça fait 20 ans que ça combuge à l'humidité là-dedans...

Peu de choses en à en tirer certes, mais quand un gars vous donne une tubulure admission double (ça c'est pour moi, juste pour la mettre sur une étagère, je ne voudrais pas que quelqu'un ait un accident avec un vieux bout de ce genre, Manu si tu me lis, c'est pour toi !!) plus deux carbus et le reste (il y a aussi le couvre culbu pour Stéph) sans rien demander qu'un peu de considération, on ne dit pas non. Ca change tellement des avides de fric et de leur suppôts. Quand on voit ce qu'on voit tous les jours et qu'on entend ce qu'on entend (ou qu'on lit ce qu'on lit), finalement il est sain de constater qu'il reste quelques petits espaces d'espoir quant au devenir de la race humaine.

Ceci étant dit, oui je suis allé à la pêche , pour les pièces neuves au prix des pièces neuves voir les pros habituels.

Je précise que l'allumeur était dans l'humus industriel au fond du coffre (enfin à supposer qu'il y a ait quelque chose qui ressemble à un coffre sur ce truc aberrant qu'est une Bagheera) -et comme je l'ai précédemment écrit- qu'il est dans un état inquiétant.
Les carbus, puisqu'il s'agit de récupérer des gicleurs doivent pouvoir rendre service.

Il y reste pas le spoiler de ti ?

Nickel tout ca Jean pierre. Effectivement, pour ce que je dois recuperer, ca m'ira bien. Tu as su la cylindrée de cette bagh?