Ma 1100 de 1977

trop chere le frein a main deconne

PHIL.52 a écrit:

trop chere le frein a main deconne

Le frein tient quand même ,la photo n'est pas très explicite ,mais ça descend bien et elle tient

ya un agglo de l'autre coté sous les roues

Ce qui est bien, c'est qu'on ne voit pas les 2 cales à droite

plus serieusement pour une gls mod.78 bizarre les freins a excentriques:?:

Si ça peut aider.... des excentriques sur le VF de 83 aussi...

PHIL.52 a écrit:

plus serieusement pour une gls mod.78 bizarre les freins a excentriques:?:

D'après la RTA les "TI" sont équipées de freins AR à rattrapage de marque D.B.A puis à partir de mod 1977 de Girling ou D.B.A mais il ne parle pas des autres modèles pour le rattrapage

Dès que je peux je démonte les tambours ,mais pas avant 2 semaines à moins que

Jet63 a écrit:

Si ça peut aider.... des excentriques sur le VF de 83 aussi...

pareil sur le mien de 80 !! ( je le régle aussi en ce moment en même temps que d'autres soucis techniques majeures )

jules 22 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

plus serieusement pour une gls mod.78 bizarre les freins a excentriques:?:

D'après la RTA les "TI" sont équipées de freins AR à rattrapage de marque D.B.A puis à partir de mod 1977 de Girling ou D.B.A mais il ne parle pas des autres modèles pour le rattrapage

Dès que je peux je démonte les tambours ,mais pas avant 2 semaines à moins que

j'ai parlé trop vite seulement ti et modeles suede

PHIL.52 a écrit:

jules 22 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

plus serieusement pour une gls mod.78 bizarre les freins a excentriques:?:

D'après la RTA les "TI" sont équipées de freins AR à rattrapage de marque D.B.A puis à partir de mod 1977 de Girling ou D.B.A mais il ne parle pas des autres modèles pour le rattrapage

Dès que je peux je démonte les tambours ,mais pas avant 2 semaines à moins que

j'ai parlé trop vite seulement ti et modeles suede

En Suède c'est pas forcément les 1100 que je regarderai ,de plus elles doivent être rare

ya de la blonde a gogo mais il fait nuit 6 mois par an

PHIL.52 a écrit:

ya de la blonde a gogo mais il fait nuit 6 mois par an

C'est pas grave ça ,ils ont la lumière là-bas ,sinon je mets une lampe frontale

Tout dépend de ce qu'on fait avec la blonde

PHIL.52 a écrit:

ya un agglo de l'autre coté sous les roues

moi je dirais il a laissé une vitesse

GLX12 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

ya un agglo de l'autre coté sous les roues

moi je dirais il a laissé une vitesse

Rien du tout ,pour Phil ,l'agloo si j'en ai un ça me sert de régulateur

jules 22 a écrit:

Rien du tout ,pour Phil ,l'agglo si j'en ai un ça me sert de régulateur

J'ai le même pour réguler la vitesse de la sub à 250 !!

c 'est pourtant pas le prix , et c 'est mieux qu'un agglo , enfin elle merite mieux surtout pour les petites vielles

simca76 a écrit:

c 'est pourtant pas le prix que ça vaut , et c 'est mieux qu'un agglo , enfin elle merite mieux surtout pour les petites vielles

Voilà pourquoi je n'ai pas eu beaucoup de temps pour regarder mon frein à main de 1100,je me suis occupé de celle-ci ,un gros nettoyage et changement des 4 pneus pour aller au CT puis pour la vendre (à moins que ma fille la prenne )





Ben ça prend du temps un nettoyage en profondeur



Donc on verra la 1100 et son frein à main dans 2 semaines

simca76 a écrit:

ho une pigeot ?

Elle est nickelle ma "Pigeot" m'sieur

J'ai enfin trouvé le temps de changer mes freins AR (fournis par un membre qui se reconnaîtra ) et après avoir fait un rodage des freins (7 kms ) ,la voiture a passé sa visite médicale et elle est Apte pour 2 ans



Bon le CT n'est pas vierge ,mais je ne connais pas beaucoup de jeunes filles de 35 ans encore vierges

2 défauts :

Soufflet de crémaillère fendu ,et un défaut d'étanchéité boite de vitesses ,rien d'alarmant en soi

Ah les freins! J'y ai passe duntemps sur mes 1100

phoz182 a écrit:

Ah les freins! J'y ai passe duntemps sur mes 1100

3 heures pour ma part et 1% de déséquilibre ,mieux qu'à l'origine

Affaire bien menée Jules

Moi ca s'est compte en plusieursnsoirees surnces maudits tambours

les freins c'est pour les laches !!!!

comme on dit par chez moi : les freins c'est pour les laches et celui qui freine pas c'est un con ..

j'ai plus souvent été con alors ....

C'est pas celui qui freine le con justement?

phoz182 a écrit:

C'est pas celui qui freine le con justement?

Bin non, parce que si tu freines pas et que tu plantes l'auto, t'es un con ....

Bof si c'est une bm on appelle ca de l'humanitaire

phoz182 a écrit:

Bof si c'est une bm on appelle ca de l'humanitaire

Attention y'a oukrage là...