Ma 1100 de 1977

il en faut pour tout les goûts , et a chacun ses envies . Avec une 20w50 vidange a 5000 kms , avec une semi synthèse 10w40 vidange a  10000 kms et une synthèse 5w40 vidange entre 15000 kms et 20000 kms ( et encore j ai connu une R21 gtd avec de la 5w40 arriver a 610000kms en 4 ans et 8 vidanges et tout d' origine sauf embrayage 2 et l' entretien 1 distrib par an ....)

Oui enfin la de la 5w40 dans une 1100 j'en doute un peut , j’imagine pas la perte de pression d'huile à froid

he non , bien au contraire dans vos contrées vous devriez le savoir , l' hiver il faut de la très fluide pour mieux graisser le tout a froid et l' été de l épaisse pour quelle ne se fluidifie pas trop , d' ou dans l' idéal 2 vidanges par an , mais dans vos contrées 

Oui mais vu les tolérances d'usinage d'époque des pompes a huile et des ajustement interne une huile trop fluide sera pas top .
Dans ce cas essayer de la 00w30 pour voir

je te l' ai dit a chacun ses envies en fonction de ses idées préconçues ou non

Vaste débat  ,perso pour ma 1100 et ma Samba c'est 20W50 ,j'admets que l'hiver le passage de la seconde est un peu plus dur tant que le moteur n'est pas à température sur mon Cab Samba (je rapelle l'huile moteur et la boite est un tout sur les SAMBA)

Oui c'est sur que l'on va pas ce prendre la tête pour une histoire d'huile .
Mais souvent à vouloir utilisé un indice trop fluide à froid est pas forcément bon .
Pour moi la 15w50 serait limite un bon compromis, assez fluide a froid et qui tiens bien en température .

si cela vous convient , pourquoi changer .....
Mais sachez qu' au Québec avec les huiles minérales les voitures avaient des réchauffeurs électrique (avec une prise sur la calandre ) que tu branchais sur le secteur pour maintenir le moteur a température , certes il fait plus frais dans leurs contrées que dans les vôtres , et depuis l' arrivée de la synthèse plus rien , nickel , donc comme je dis chacun tirera ses conclusions et les mettra en œuvre ou non

les 1100 présentent au 5 ème meeting TALBOT   




















A la douche ce soir   

Lohéac (35) aujourd'hui    

Pour Christophe (Mels) ,ma 1100 a surpris et étonné pas mal de monde 

jules 22 a écrit:

Pour Christophe (Mels) ,ma 1100 a surpris et étonné pas mal de monde 

Heu, question peut-être bête : pourquoi ?

Dompierre01400 a écrit:

jules 22 a écrit:

Pour Christophe (Mels) ,ma 1100 a surpris et étonné pas mal de monde 

Heu, question peut-être bête : pourquoi ?

Heu non ta question n'est pas bête 

C'est pour ça ,elle a fait le BUZZ 

Ah ok ok... (À prononcer à la JPP des Guignols-de-l'Info-de-il-y-a-15-ans !)

Pas mal  jules !!

Redon (35) aujourd'hui

Jules : Vous serez à Nantes au salon ' Historic Auto ' en février ?

Merci pour ce beau reportage .

Belle brochette de simca
J'adore cette LX 

yves a écrit:

Jules : Vous serez à Nantes au salon ' Historic Auto ' en février ?

 Je ne sais pas ,on a une sortie galettes des rois en février ,je ne sais plus la date 

Salon ' Historic Auto ' à Nantes les 17 et 18 février .

Première sortie SIMCAPOTES 2018 ce matin à RENNES 







Tout ça avec le buffet qui va bien 

rhoooo le pauvre Marco obligé de sucer les coquilles vides , il n' y a pas que la misère que chez les gens riches et même en Bretagne 
Vous faites bien , vous avez raison , il faut dire que l' endroit s' y prêtait .... après il y a les dolmens , déjà a l' époque ils se protégeaient de la pluie 

Autrement belle 3 portes ....

Merci pour les photos Jules, j'avais un outil dangereux entre les mains
Une bonne matinée entre potes

Magnifique cette 3 portes malgré le climat local

Images JPP   












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Né à SIMCAVILLE

J'ai cru lire Jean pierre pernault

Belle 1100 coach!

Super et en plus à l'abri pour l'apérobic