ENCORE UNE SIMCA

Bonjour,

Cà fait un moment que j'étais sur le coup, et voilà, depuis ce week-end elle est à la maison.

C'est une ARONDE P60 étoile 6 de 1960, c'est un amis qui la vendait (pas chère du tout) alors j'ai craqué. Cadeau de St Valentin à Régine top

Après premier examen une fois nettoyée, elle n' à pas trop de rouille, l'intérieur est sale mais pas déchiré, les chromes eux, sont piqués et à refaire.
Les problèmes, le copain ne retrouve plus la carte grise (qui était en plus au nom de sa grand-mère) il ne retrouve également plus les clés (heureusement, elle avait été engrangée ouverte). Il continue à chercher et on garde espoir sinon il va falloir aviser et je pense que pour les papiers c'est pas gagné.
La voiture n'a pas démarré et roulé depuis plus de 20 ans, il n'y à plus de frein (bocal vide) mais là encore heureusement ils n'étaient pas bloqués (pour la charger sur la dépanneuse çà a été plus simple).
A+
CHRISTIAN

belle prise Christian! La base semble belle! Pour les papiers ne t'en fais pas trop. Je pense qu'il y a forcément une solution.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Le bon vieux J7 a encore sévi...
De quoi s'occuper un peu. Wink

Ne vous faites pas suer avec la CG. Fais une CG de collection avec une attestation Caapy.

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Hihihi, j'ai grandi dans la même !! mon père avait acheté la même neuve en blanc en 1960 !! ça me rajeunit de voir ça !!

J-P16 a écrit:: Le bon vieux J7 a encore sévi

Perdu Jean Pierre, c'est un J9 ptdr

A+
CHRISTIAN

alain-78 a écrit:: Hihihi, j'ai grandi dans la même !! mon père avait acheté la même neuve en blanc en 1960 !! ça me rajeunit de voir ça !!

Celle là à été achetée neuve en 1960 par le grand père de mon pote top

A+
CHRISTIAN

excellent , belle voiture top

J en ai eu une en 1983 , j y avais mis des sièges de R12 TS car la banquette d origine avait le dossier cassé et je n' avais trouvé que ca pour me dépanner ...
j' ai fait pas mal d aller/ retour Rochefort/mer - Paris par nationale 10 avec et quel plaisir , un appétit d oiseau ( 6 litres)
Je doublais les camions sur le plat et ils me redoublaient dans les côtes Very Happy

CDSIMCA a écrit:

J-P16 a écrit:: Le bon vieux J7 a encore sévi

Perdu Jean Pierre, c'est un J9 ptdr

A+
CHRISTIAN

En plus c'est écrit dessus !!! t'es pas du lundi JP !!

C’est quand même un très beau jus, et les simca de cette époque résistent quand même mieux à la corrosion que nos autos post 73 !
Belle prise, presque rien à faire pour rouler , à part du polish pour la peinture et de la paille de fer 000 pour les chromes!
Gaffe si moteur rush a bien nettoyer l’épurateur centrifuge avant de tenter un quelconque démarrage Wink

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Oui, J9, j'ai écrit trop vite. Enfin, ça va j'ai pas dit Estafette... A part le moteur de 504 versus 404 et quelques plastiques, un J9 c'est un J7. Razz

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

On attend des photos de l'intérieur...
Souvent il y avait des housses plastifiées et les sièges étaient neufs dessous...
Les centres d'enjoliveurs étaient rouges sur les photos de quand j'étais tout ptiot !

Belle pièce, même que le câble de frein à main est présent, derrière la roue avant coté chauffeur!! Laughing

T'as pas les numéros des clés par hasard ? j'en ai peut etre avec l'hirondelle dessus ...

alain-78 a écrit:: T'as pas les numéros des clés par hasard ? j'en ai peut etre avec l'hirondelle dessus ...

Bonjour,

Ben non, je n'ai pas le numéro des clés, la seule chose que je peux dire c'est que sur le cylindre du neiman c'est écrit :
KIFERM.
J'ai essayé avec les clés de la SIMCA 9 de 1955 que j'ai et avec un trousseau de clé avec l'hirondelle dessus qui provient de je ne sais plus ou + avec les clés de la 1501 et celles de la 1100 et chou blanc çà va pas

A+
CHRISTIAN

alain-78 a écrit:: On attend des photos de l'intérieur...
Souvent il y avait des housses plastifiées et les sièges étaient neufs dessous...
Les centres d'enjoliveurs étaient rouges sur les photos de quand j'étais tout ptiot !

Voilà, mais je n'ai pas de housses plastifiées

A+
CHRISTIAN

Un bon coup de "Belgom nettoyant intérieur" et c'est tout neuf !

Oui c'est clair, faut laisser ça dans son jus. Même la carrosserie.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Carrément, que de l’huile de coude elle est magnifique !!!

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Très belle prise !!!!
Même les montants de portes intérieurs ont l'air en bon état top

C'est le compteur à rouleau ? plus sympa qu'à aiguille !
Attention à la manette de cligno, c'est du fragile !
Il me semble me rappeler qu'il y a un bouton pour klaxon ville ou route...c'était la classe !

quand je pense que j' avais trouvé la mise en route de la ventilation de l habitacle le jour ou je l ai revendue Laughing

Elle est vraiment très saine et belle, super bravo top

J'ai retrouvé mes clés, si tu vois un chiffre sur une serrure tu me dis...

alain-78 a écrit:: J'ai retrouvé mes clés, si tu vois un chiffre sur une serrure tu me dis...

Merci Alain, mais il n'y a pas de numéro sur les serrures, juste l'inscription " KIFERM" comme sur le contact.
A+
CHRISTIAN

belle auto bravo top

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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...

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