Fuite huile introuvable

Bonjours tout le monde j'ai un souci de suitement d huile moteur sous l allumeur que je n arrive pas à localiser.les traveaux effectués; changement joint plaque sous allumeur joint support de la gauge joints pompe à essence.l allumeur ne fuit pas depuis le troue de dessous la pompe aussi.ca ne goutte pas sous la voiture par terre et le niveau d huile moteur descent toujours.d oû peut venir ce suitement? Merci d avance.

J avais oublié. le changement du joint torique de l allumeur par neuf.est ce qu 'il ya un joint papier entre le corps de l allumeur et la plaque de fixation?moi j en ai pas.

Entre la support et le bloc oui. Est-ce ce que tu veux dire ?

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Le support de l allumeur c la pieces en rouge sur l élustration .l autre support c la piece fixée par deux boullons là oû on met la gauge d huile....

J ai changé le joint entre plaque et bloc + le joint de support de gauge huile sans succé .ya t il encore des joints à changer que je n ai pas vu..?

Tu saurais nous prendre une photo de la fuite? Tu dis que le niveau d’huile baisse. Si ça baisse vite ça m’étonnerait que ça vienne d’un simple suintement. A combien estime tu la baisse d’huile en nombre de km?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Le niveau baisse à peu pret d' 1/2 litre les3mois mais la fuite n arrive pas au sol.

Je vais prendre les photos dés que je peux

Et dans cet intervalle tu roules avec? Si oui combien de kilomètres ?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
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C'est pas rare une fuite à la pompe à essence ...

J ai reverifié encore et encore c pas une fuite à la pompe à essence.quand je laisse la voiture au ralentie j inspecte je vois seulement un liquide qui brille d oû il venait je ne sais pas.je vais bientot prendre des photos.

Pour moi le seul moyen de trouver une fuite d'huile c'est de laver le moteur, le laisser tourner au ralenti toute la matinée s'il le faut en regardant partout avec la lampe torche... C'est long et chiant mais il n'y a que comme ça qu'on les trouve... bah

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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En fait c ce que je vais faire un nettoyage moteur en insistant sous l allumeur et la pompe .

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