peinture ppg

Dom a écrit:

Bon, Guillaume,
aucune indication autre que les premières photos.
la peinture sur mon essai est plus dure qu'hier ( je ne la raye plus à l'ongle )
concernant le primer d'adhérence pour ma carrosserie en fibre, je dois l'utiliser quand à ton avis ?
je pensais mastic fibré, mastic normal, apprêt garnissant et peinture.

la bestiole en question:

Après le mastic et avant l'apprêt  
Sinon le reste de l'idée est bonne, et dans le bon sens

Sur le fait que ce soit plus dur qu'hier, c'est à la fois normal et bon signe : ta polymérisation est finie en surface et se poursuit tranquille à coeur. 
Si c'est le seul défaut induit par l'âge de tes résines, t'as à la fois du bol et une bonne occaz de faire du neuf

ok, merci Guillaume. ( vais ouvrir le fût à l'occase voir à quoi ça ressemble )

Alain, bicylindres.
le jour de son achat:




( bicylindres: moteur boite 2cv et chassis, trains roulants 2cv)
( 4 cylindres: base AX )

ok merci

Je ne connaissais ni la voiture ni le constructeur , je dormirai moins con ce soir  encore une belle recette du pain perdu appliqué à l’automobile

Ah pis cette immatriculation... 

Une Méhari moderne !
En 1100 ça doit être pas mal

M'enfin ! la Tangara de Teilhol !! La der des der des caisses en plastoc.

Teilhol c'est ACL (Ateliers de Construction du Livradois) et ACL c'est la Rodéo 4 et 6 et même 5...

Quand la petite entreprise auvergnate (il fut un temps où on avait un Depounet par ici) est lâchée par Renault elle cherche à survivre et propose une sorte de clone sur base Citroën qui est en même temps une sorte de Méhari 2.

gr19 a écrit:

Ah pis cette immatriculation... 

 elle vient de Salon la Tour ( et achetée à la bourse d'Uzerche )

Oh bah merde, en plus c'est voisin

alain-78 a écrit:

Une Méhari moderne !
En 1100 ça doit être pas mal

 la 1100 est sûrement moins passe-partout que la base 2cv.

gr19 a écrit:

Oh bah merde, en plus c'est voisin

une de chez toi:

Didiou ! Mais y'avait un nid !

C'est une des plus anciennes "membres" du forum, même si Alex (qui était le 17ème inscrit ici) ne s'est plus connecté depuis 2011 :

https://simca1100.1fr1.net/t121-restauration-simca-1100-ti-de-1976

Ah mais, Dom est le 25ème membre. Purée. Mais c'est que tu n'est pas venu pendant des années alors ? (ah ben oui une très longue absence entre 08-12 et 10-20, avec une petite apparition en 2017)...

Dom a écrit:

gr19 a écrit:

Ah pis cette immatriculation... 

 elle vient de Salon la Tour ( et achetée à la bourse d'Uzerche )

Ah la bourse d'Uzerche qui n'est plus!!! et qui a en plus été annulé cette année "cause covid"

et cette 1100 bleu que j'avais piégé en photo dans mon téléphone il y 2 ou 3ans

Nostalgie quand tu nous tiens 

Jamais croisé ni l'une ni l'autre. Faut dire que je ne traine pas franchement mes guêtres en haute Corrèze. 

Quant à Uzerche, ça par contre c'est bien une perte!

gr19 a écrit:

(...) T'en poses sur une surface bloquée (truc en tôle par exemple) et si 24 à 36h après c'est dur et sec c'est tout bon. 
Si ça dépasse c'est mort. (...)

C'est tout aussi valable pour un primaire  C'est d'ailleurs valable pour tout. 

gr19 a écrit:

Nuance cependant par rapport au 1er paragraphe : les résines ont une fâcheuse tendance à réagir avec le temps avec le vernis de l'intérieur du pot. 12 ans plus tard, c'est chaud patate...

Ca aussi, c'est aussi valable pour un primaire  Qui pour le coup lui affiche ses 15 ans d'âge de péremption, donc ses 17 ans.

Le  blanc  banquise  était  la  dénomination du  blanc  Citroën  d'avant  le  blanc Meije des  années  80mais  est-ce  le  même  blanc  que  celui  qui  porte actuellement ce  nom ?

Blanc banquise, possible, il a beaucoup de nuances...

 toujours en Corrèze:

Pas mal (avec des baguettes de bdc de GLS initiales ou TI trop courtes).
Et ça illustre l'attelage pour Jérôme08.

Comment il  a  fait  pour monter les  jantes de Renault ?

Je me pose aussi la question, l'entraxe n'étant pas le même !

j'ai cru à des enjoliveurs, mais non, on voit les plombs d'équilibrage.
  peut-être une entretoise Simca / Renault

Ce sont des roues de R9 GTS il me semble...

Oui j'ai les mêmes sur ma Clio !

Il existe des  gougeons  excentrés

Celui-ci par contre c'est pas un inconnu  Déjà croisé

J'ai des jantes à double trous qui font PSA et Renault mais pas Talbot/Fiat...j'avais démonté de mon Scenic !

entre Renault et un entraxe a 100 mm et Simca / Talbot / Fiat etc....a 98 mm , il n y a pas grand chose ( 2mm  ) mais avec des boulons excentrés cela passe nickel

j'ai jamais essayé des goujons excentrés, mais impossible de mettre les 4 boulons en normal.