Restauration simca 1100 ti de 1976

Voila j'entame la restauration de ma ti allez voir ce lien qui est mis a jour son avancement .

Alex


http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381527.htm

eh bien bon courage pour cette restauration les simca, que du bonheur à conduire , une fois finie, elle te le rendra bien !

bon courage à toi, tu risques d'avoir du boulot en carrosserie! Mais quand tu aura fini, ce sera que du bonheur!!!

Merci les gars pour vos encouragements je sais qui a beaucoup de boulot mais cela en vaut vraiment la peine et puis c'est une TI .

vu sont etat et le modele, ca vaut effectivement le coup

Bon un peu de news depuis le temps , Alors la Ti est en cours de préparation pour la peinture et je suis en plein ponçage . Je vous mets quelques photos de la ti en compagnie de ma es qui vient juste de repassé le controle technique .



Désolés pour la qualité dé photos .

Des news bientot

super!! tu est sur la dernière ligne droite!!!

Bien tout ça,vivement des photos aprés la peinture!! encore un petit effort

et après

Bonjour a tous , alors sa fait pas mal de temps que je n'est pas donné signes de vie mais me revoilà et la ti est presque terminé ( 2 ou 3 babioles avant le contrôle technique pour qu'elle parcourt a nouveau la route ) .

Alors voila les photos prises aujourd'hui pour ses premiers tours de roues .

https://i.servimg.com/u/f63/12/63/35/42/photo010.jpg
https://i.servimg.com/u/f63/12/63/35/42/photo011.jpg

Désolais je n'est pas eu le temps de faire des photos en détail pour ce weekend mais le weekend prochain vous aurez droit a un album en détail depuis sa mise en peinture .


Simcamicalement Alex

Bravo très jolie voiture, tu as fait du bon boulot !

Merci , il me manque les plaques grises et noir comme a l'origine et elle sera encore mieux .

Elle est pas mal du tout!!

Oui, cela donne envie de s'y mettre. Je vais devoir faire la même chose avec ma Ti , j'ai toutes les pièces sauf le becquet (bouffé) et le spoiler absent. J'ai même une coque bien dépouillée. Mais j'ai aussi peu de temps, une Méhari en cours, la Simca 1000 Extra à faire avant. L'avantage, c'est que cela laisse le temps de mettre des sous de côté.

Olivier tu sais que je recherche une 1100 Ti donc si tu n'as pas le temps ......pense à moi moi je n'ai que ça a dépenser maintenant que je fais partie des heureux retraités........

Jolie restauration!!!!

srt19 a écrit:

Merci , il me manque les plaques grises et noir comme a l'origine et elle sera encore mieux .

je connais un site qui en fabrique si tu n'as pas d'adresse


à priori ta calandre est "voilée"...

Merci pour vos messages et pour les plaques Subax , merci du conseil mais je connais également une adresse .
Pendant se weekend de 4 jours , j'ai pus continuer les finitions sur la 1100 et lui installer un allumage transistorisé de peugeot 309 , régler les culbuteurs et les carbus . Hélas encore pas mal de soucis puisque la voiture tourne sur 3 cylindres a l'arrêt , les amortisseurs arriières sont hs et le maitre cylindre de frein commence a rendre l'âme .

Enfin je n'est pu résister a prendre en photos les deux sœurs simca 1100 puisque le temp me le permettait , les voitures sont sales mais je referais des photos puisque les beaux jours sont arrivés .






Et en bonus un grand admirateur des simcas qui aime particulèrement les balades sur la banquette arrière

Vraiment superbes tes autos!
Une question?
Comment as tu fais pour avoir de si belles clés de pare brises (tour du joint chromé), elles ont l'air neuves?
Moi je voulai changer les miennes mais pas réussit a trouver le modèle large...

tu as essayé au comptoir de la carrosserie à toulouse?

elles sont superbes ces 1100...

elle sont vraiment nickellles et bellle ! sauf les jantes noir , je les aurais fait comme la es ! mais ce n est que mes idées !beaux bébés!!!!!!!

Bonjour tous,

SRT19............tu es repéré.
dommage tu n'étais pas à côté, autrement

Bon me voila de retour , merci pour vos messages, je vois que j'ai été repéré par dom lors de la bourse aux échanges d'Uzerche , en effet dommage que l'on est pas pu se voir je me suis senti seul en simca .

Pour les joints chromée de pare-brise , il faut tout simplement les peindre avec de la peinture chromée et mettre du vernis et enfin de ne pas les abimés en les remettants sur le pare brise .

Pour les jantes j'ai voulus essayer de changer un peu , c'est une des seuls entorse a l'origine avec l'allumage électronique .

Un petit bonjour juste pour vous dire que j'ai obtenu mon permis de conduire cette semaine et que je maintenant profiter de mes simca .
La ti est démonté car comme on le pensé après le redémarrage le moteur est fatigué et le cylindre 1 ne donne presque plus et la voiture tourne sur 3 cylindres . Donc me voila en trin de démonté le petit 1294 et lui redonner une seconde jeunesse .

Salut à toi et félicitations pour le permis !

Si tu pouvais profiter de la remise en état du moteur pour faire un sujet dessus, avec des photos de ce travail ça serait bien.
Car on a pas encore sur le forum de sujet traitant du démontage/remontage d'un moteur.

Même si tu ne fais pas de sujet dans l'immédiat, si tu pouvais au moins faire des photos et les stocker...

Bon courage pour les travaux !

Merci bruno , pas de problème je ferais un sujet sur le démontage complet du moteur dés que j'aurais pas mal de photos et j'apporterais des explications .

Félicitation à toi, tu vas enfin pouvoir profiter de tes deux belles

Merci arno, enfin pour l'instant je profite juste de la 1100 es qui d'ailleurs vient de franchir les 60.000 kms puisque la ti est démonté et il ya l'horizon qui attend que je lui refasse quelques bobos en carrosserie .

J'ai loupé la Zon , de quel modèle s'agit il ?

Je constate que l'on a des autos en commun , 1100 ES et TI ,une Zon ...

Bon courage pour ta mécanique de TI

En effet je ne vous est pas présenté mon horizon il s'agit d'une ultra de 1984 donc les dernières qui totalise 52000 kms . Voici quelques photos