Qu'avez vous fait aujourd'hui?

Cet aprem, comme expliqué dans le sujet du break, je suis allé voir une 1100 et une Tagora dans une concession Citroën. (Au moins ça reste dans le même giron  ) 

Voici les photos prises sur site de la Tagora, GLS 2.2 Essence. Bien malade, mais le moteur a quand même démarré il y a peu : 





















Evidemment, hébergée dans l'herbe au bord de la Corrèze, ça l'a pas aidée. 

Mais bon, comme quoi, on arrive encore à trouver des bestioles sympas dans les arrières-cours

Un peu de travail quand même mais pour qui cherche de la pièce il y a de quoi faire, l’intérieur semble correct

la 1100 paraît moins abimée ( exception faite de la peinture )

La 1100 est en effet moins abimée. Elle est d'ailleurs dehors depuis moins longtemps que la Tagora.
En revanche elle-aussi le moteur est tournant et d'ailleurs mon petit doigt me dit qu'elle est à 2 doigts de trouver preneur (pas moi, promis  )

Prête à partir, elle a même les barres de toit !

Petite évolution sur l’etabli mobile :
Le plateau est fait avec deux bouts d’osb de 15mm vissés ensemble , posés sur le dessus de la servante.
Il me restait un tiroir provenant des deux servantes. Deux bouts d’osb plus loin, le tiroir est fixé sous le plateau. 


Un peu de place pour tout les abrasifs  


J’ai utilisé aujourd’hui Le tank à poncer pour meuler de la ferraille, un vrai plaisir de sortir rapidement le bestiau et de rentrer aussi vite! Reste à y fixer une multiprise avec 5ou 6m de fil pour le branchement, puis poser deux portes pour éviter que la poussière n’aille partout et on ne sera pas loin de la vérité

il y a des fois ou l'exception confirme la règle ... Je refais un rancho pour un client, ravagé de partout, plusieurs chocs avant, la voiture roulait sur propriété privée, intérieur défoncé, seule la mécanique et la caisse ont résisté.
 Abandonnée dans les ronces au moins 7 ans, la corrosion l'a à peu près épargné. Les rats avaient niché dans la garniture de toit, 2kg d'excréments....les souris dans les bas de caisse, du coup elles avaient déplacé la laine de verre qui fait les pourrir.
Pour donner un ordre d'idée, j'ai jeté, enfin ce qu'il en restait, l'interieur, la face avant complete, capot, aile avant droite, pare brise, train avant, tour de caisse, sauf 2 extensions, galerie,casquette, hayons haut et bas reservoir....

heureusement qu'il y a un beau X bien mur de caisse pour completer....


Voilà pourquoi je garde les bas volets demontables et bourrés de graisse. 
A son arrivée en 2014....déjà....

ils sont nickels ces bavolets , c est rare   
les excréments de souris/rats me rappellent ceux de mon pick up , ou j ai tout jeter l intérieur de la cabine sauf le tableau de bord et il reste toujours cette odeur subtile 

il est vraiment passé entre les gouttes celui là ! 
il est de quelle année?

La caisse est de 84, beige Atlas bien décoloré...

fin de production, ça explique peut être le relatif meilleur état... c'est dingue comment le beige peut palir

Non non, j'ai déjà eu des 84, ils pourrissent autant que les autres. Lui avait été traité au Dinitrol à l'usine, je pense, car ce n'est pas les soins des précédents proprios... Et les souris qui ont fauché la laine de verre des bas de caisse...

En plus les 84 ont tous été produits au plus tard en novembre 83 et ont donc pour les derniers "partis" été stockés plus longtemps que les autres.

Peut être "Merci" aux souris d'avoir enlevé la laine de verre qui garde l'humidité...

alain-78 a écrit:

Peut être "Merci" aux souris d'avoir enlevé la laine de verre qui garde l'humidité...    

de la laine de verre ? il me semble que sur la mienne c était de la mousse 

Jusqu'à maintenant, je n'ai eu que de la laine, pour l'origine, pour la réparation, tunning, bricolage, rayer les mentions inutiles, j'ai eu de la mousse. Pour celui-ci, j'ai cru qu'il avait été oublié, mais j'ai quand même retrouver des résidus. Et le bas de caisse gauche à pourri à l'avant, là où les souris ont niché...

Moi aussi j'améliore les choses dans l'atelier

Et voilà. Il me reste à y mettre des portes.

Super, mais tu fais comment pour mettre tes pieds dessous quand tu bosse? tu as bouché, moi je dis ca mais je dis rien
La critique est trop facile, je ne voudrais pas fâcher le chef

non je mets pas mes pieds dessous. Et j'ai bouché parce qu'a chaque fois que je fais tomber un truc ça tombe dessous... là au moins ça n'arrivera plus

tintin 0927 a écrit:

Super, mais tu fais comment pour mettre tes pieds dessous quand tu bosse? tu as bouché, moi je dis ca mais je dis rien
La critique est trop facile, je ne voudrais pas fâcher le chef

c'est une bonne remarque.

j'ai bouché aussi en dessous , et ça ne me pose pas de problème d'ergonomie particulier. mais je n'ai pas des panards de clown  

Pareil j'ai pas de gros panards.

Ou alors sur la pointe des pieds ????

Ok OK j'ai rien dis, 

 le fait de ne pas pouvoir glisser ses pieds en-dessous peut être compensé si on a les bras longs.........

Genre chimpanzés...


Ok je sors.... Juis déjà dehors...

romop36 a écrit:

Ok je sors.... Juis déjà dehors...

ok Thierry couvre toi bien , surtout en ce moment 

3/4° dans l'atelier, tu ne fais que soudure et tôlerie, tu evites les outils à air comprimé...