Ma Cagouille Blanche!!!

Bonjour,

Je me décide à vous présenter dans un petit album photos ma 1100 GLE de juillet 1974.


Quand je suis allé la voir dans les Landes(40) Fin juillet 2017

Jolie titine !

Une GLE, c'est une GLS avec le moteur BC ? (Essence ordinaire)

Arrivée à la maison, par la route(svp) puisque le CT est ok! Mes 350 premiers km en 1100!!!
Et puis il a fallut faire de la place au garage pour la mettre au chaud et au sec

Le monstre de 5cv qui l'habite!!!

Photos du 1er jour de l'hivers 2017, à ce petit lavoir que j'aime beaucoup :love:et qui donne un coté "rétro" à la photo

Depuis j'ai fais presque 2000 km et je prend plaisir à la sortir dés que le temps le permet!
Je n'ai pas fais grand chose dessus à part un bon nettoyage du circuit de lave glace(manque plus que les gicleurs), l'autoradio a été viré car ça faisait verrue!
Bien sur elle a des bosselettes un peu partout mais je tiens à la préserver tel quel!Elle n'a pas de corrosion et ça c'est plutôt bien!!!
Je cherche encore quelques petits éléments d'origines pour remplacer ceux qui sont un peu abîmés ou qui sont absent(j'en reparlerais plus tard). 
Je pense quand même changer quelques pièces d'usure(soufflets...) et faire microbiller quelques pièces d'apparence (boite à air..)....à suivre!!!

Elle est vraiment en super état , je regretterais presque de pas avoir trouvé une ph1 qui semble mieux résister à la rouille

Trés belle 1100 

très jolie cette petite

Jolie la voisine 😉

Jolie auto et nom vraiment dans le thème

Elle est jolie comme un cœur et en super état soigne la bien .
La 1100 GLE est la rare version luxe de la 5 cv fabriquée uniquement pendant 6 mois de fevrier a aout 1974 .

J'adore ta petite 1100  elle est très bien comme ça.

belle cagouille en effet . bel achat

Superbe petite 1100 à bien conserver en l'état...! 

 Je voudrai acheter une RTA pour ma 1100, j'ai cru comprendre qu'il valait mieux acheter les éditions les plus récentes pour avoir toutes les "évolutions" de l'auto( pouvez vous me confirmer )  

j'ai vu celle ci sur LBC qu'en pensez vous?

https://www.leboncoin.fr/livres/692725913.htm

https://www.leboncoin.fr/livres/893206871.htm


Ah et quelles sont les éditions les plus récentes connues?

Hier, j'ai collé mon autocollant sur le bocal lave glace et j'ai surtout monté mes gicleurs lave glace tout neuf "trouvé" par JP. Mais la malheureusement pas de pression en sortie de gicleur(enfin peu)...

J'ai nettoyé et rincé plusieurs fois le circuit en amont il y a plusieurs jours. J'ai aujourd'hui passé le circuit à la soufflette (ça circule!) 

Donc je pensai à une baisse de rendement de la pompe....avez vous une idée???, mais après avoir gratté sur le forum je suis tombé sur un sujet qui parler d'une détérioration ou aplatissement du tuyau à l'intérieur de la pompe...

Question: j'ai vu qu'il fallait du tuyau "type feuille anglaise" 8 cm; avant de démonter je voulais savoir si quelqu'un pourra en à un bout à me vendre?

Ou si vous pensez à un autre problème possible

Merci d'avance

Le sujet que j'ai vu c'est celui ci

https://simca1100.1fr1.net/t4041-pompes-de-lave-glace-peristaltiques-rancho-et-1100-hors-pompe-a-pied?highlight=lave+glace#82839

Non, c'est certainement la feuille anglaise de la pompe.
Je n'en ai plus (un petit bout que je garde pour moi). Mais quelqu'un d'ici en a acheté récemment et a priori en quantité car ça ne se détaille pas en 8 cms (la longueur nécessaire à une pompe de mémoire).

Moi aussi j'en cherche pour ma pompe neuve qui ne pompe pas.
merci à celui qui m'en vend un bout
Tintin

yoyo16 a écrit:

Question: j'ai vu qu'il fallait du tuyau "type feuille anglaise" 8 cm; avant de démonter je voulais savoir si quelqu'un pourra en à un bout à me vendre?

J-P16 a écrit:

Non, c'est certainement la feuille anglaise de la pompe.
Je n'en ai plus (un petit bout que je garde pour moi). Mais quelqu'un d'ici en a acheté récemment et a priori en quantité car ça ne se détaille pas en 8 cms (la longueur nécessaire à une pompe de mémoire).

C'est moi, j'ai acheté 5 m (livraison minimal)   pour tenter de refaire ma pompe et le cas échéant de dispatcher le reste sur qui n'en veut

mais : raté   le tuyau est trop épais et cela ne fonctionne pas, donc il va falloir que je recherche ailleurs chez d'autres fournisseurs
le problème est de trouver un tuyau suffisamment mince! Il existe plein de diamètre, ça ce n'est pas le souci

Je savais que c'était toi, mais je laisse toujours à chacun le libre choix de se manifester   .

Donc, mierda   .

Dans le tuto de Polo des Iles, il était précisé du 8 ext / 5 int. Quelle dimension as-tu pris ?

  de 6-9 , ils n'avaient pas de 5-8

et chez d'autres fournisseurs, les deux côtes ne sont pas toujours indiquées, il y a soit l'une soit l'autre

Hier lors de ma sortie à Chef Boutonne, sur la 2x2 j'ai pu constater un bruit sourd venant de l’arrière droit à une vitesse entre 105 et 115 km/h... et du coup une légère vibration
Je pense à un roulement de roue...ou avez vous une autre idée?

J'ai vu ceci chez Osc... quelqu'un a-t-il un avis sur ce produit ou une autre piste?

https://www.oscaro.com/roulement-de-roue-fag-713-6801-10-804107-654-p

Enfin, je pense selon mes recherches qu'il n'y a qu'un modèle de roulements arrière, pouvez vous me confirmer?

C'est la bonne référence et à moins que je dise une ânerie, il n'y a qu'un montage (pas comme à l'avant).

Hier , en fin de soirée j'avais laissé ma cagouille dehors(le temps de faire quelques travaux à la maison) ,et, là juste en dessous du radiateur une trace assez importante de "bave"(enfin de liquide )...

Donc c'est parti pour la recherche de fuite, enfin après 2 min de recherche mon œil se porte sur le récepteur d'embrayage et sur le réservoir associé...

Un peu avant midi, j'ai donc passé commande d'un récepteur neuf, sans me poser de questions! Et bien maintenant je m'en pose  J'ai même pas ouvert ma RTA...Y avait-il qu'un seul montage? Et est ce le bon que j'ai commandé chez Os....?

https://www.oscaro.com/recepteur-dembrayage-talbot-1100-1-0-48-cv-620-28641-0-gt

Merci pour vos avis et expériences de remplacement de cette piéce

Bon si j'ai tout bien compris...je peux monter le modèle 1 ou 2, avec réglage ou à buttée fixe!!!Ma 1100 étant de 07/74
Par contre c'est mort pour os.... ils ont pas(j'ai pourtant appelé pour vérifier avant de passer commande)

Put...n, mais pas si vite.

Voilà un sujet totalement clair et maitrisé. tout est sur le forum..

Et commençons par le commencement : c'est quoi cette pièce du lien d'Oscaro. Ca doit se monter uniquement sur les 1100 martiennes ou vénusiennes.... encore heureux que c'est non dispo. Haway délire !!

J'ai tous les récepteurs qu'il te faut V1 ou V2. Mais il te faut un V1.

Bon il est vrai que je me suis précipité!!!

Après avoir commandé, j'ai dit à Béa, JP a surement ça!!!!!!!!!!!

C'est un montage bendix (réglable)