C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-)

ssorg a écrit:

j ai le meme souci du froid , je vais devoir commencé a bossé avec le chauffage d atelier

Je peux pas mettre de chauffage le hangar est au 4 vents et le plafond et au moins a 8 mètres....c'est pas un chauffage d'atelier qu'il me faut c'est un moteur d'airbus.....

moi j'ai mis un poele a pétrole, vu que je suis juste à coté ca fait son effet!

Juste une question a 10 balles.Un moteur de 1307 se monte sur une 1100??

Bonsoir,

techniquement parlant, oui, sans problème.
Légalement parlant oui si ça correspond au moteur d'origine de la 1100, en terme de puissance.

La 1307 S a le même moteur que la 1100 Ti. (1294 cm3 + 2 carbus double corps)
(moteur 6G4)

La 1307 GLS a aussi un 1294 cm3 mais avec 1 carbu simple corps.
(moteur 6G1).

Pour les 2, boite AT1 et pont 17/63, donc comme sur la 1100.

bruno 09 a écrit:

Bonsoir,

techniquement parlant, oui, sans problème.
Légalement parlant oui si ça correspond au moteur d'origine de la 1100, en terme de puissance.

La 1307 S a le même moteur que la 1100 Ti. (1294 cm3 + 2 carbus double corps)
(moteur 6G4)

La 1307 GLS a aussi un 1294 cm3 mais avec 1 carbu simple corps.
(moteur 6G1).

Pour les 2, boite AT1 et pont 17/63, donc comme sur la 1100.

Juste, attention aux dernières 1307 S , équipées du 1442 rare mais elle existe

Bonsoir Arno,

très juste, je les oublie toujours, celles-là.

arno86 a écrit:

bruno 09 a écrit:

Bonsoir,

techniquement parlant, oui, sans problème.
Légalement parlant oui si ça correspond au moteur d'origine de la 1100, en terme de puissance.

La 1307 S a le même moteur que la 1100 Ti. (1294 cm3 + 2 carbus double corps)
(moteur 6G4)

La 1307 GLS a aussi un 1294 cm3 mais avec 1 carbu simple corps.
(moteur 6G1).

Pour les 2, boite AT1 et pont 17/63, donc comme sur la 1100.

Juste, attention aux dernières 1307 S , équipées du 1442 rare mais elle existe

j 'en ai bien monter un sur ma 1100

donc je peux le prendre .J'ai trouvé un moteur Neuf sur palette avec tout son emballage d'origine.Je commence a croire encore au père noel......

va y lance toi et encore une belle 11sang avec un coeur tout neuf

Après les fêtes j'irai le voir histoire de voir comment il est et s'il n'a pas de problème particulier,suite a un bon ou mauvais stockage.....Un peu comme le moteur de TI que j'ai acheté il y a quelques année et qui n'est en fait qu'une grosse enclume.

Salut,j'ai les petits compteurs pas de simca mais pas grave.

salut,le retour des photos.

avant l'effort le réconfort.



maintenant au travail.













voila.Subax,je t'ai pas oublié mais entre mon boulot et mon asso ,la restau,j'ai du mal a avoir du temps de libre.

ça prend forme ? et j 'ai remarquer que le seul moyen de retrouver les défauts en carrosserie , c 'est quand tu met l aprét ?

Oui,une fois que tu es sur des masticages et des ponçages,tu mets un coup d’apprêt et tout les défauts ressortent ,si defauts il y a.tu gaspilles un peu,mais une fois que la voiture sera prête a peindre il n'y aura pas de souci.NORMALEMENT
Je ferai une photo de defaut poncage ,qui peut se reveler catastrophique si tu peints la caisse.

oui oui ptitbug , bien sur si il y a des défauts , et c 'est pas toujours ou tu pense les défauts ?

simca76 a écrit:

oui oui ptitbug , bien sur si il y a des défauts , et c 'est pas toujours ou tu pense les défauts ?

oh que oui et des fois ,tu fais des retours en arrière ou tu perds une journée......

salut a tous,toujours en standby les travaux.....

coucou

Un standby , ce n'est pas grave, temps que ce n'est pas un abandon : tout va bien

Paris ne c'est pas fait en 1 jour

salut,oui le froid a eu raison de notre courage.
Et en plus aucune nouvelle du collègue qui veut me faire partir.je fais le canard ,pourvu que cela dure........
Je viens de recevoir la plaque de compteur merci MELS.

ptitbug a écrit:

salut,oui le froid a eu raison de notre courage.

ha tiens............ moi aussi



faut pas ce prendre la tête ça repartira quand ça repartira

salut,c'est reparti aujourd'hui.
Portière AVG montée et finie.Portière ARG quasi finie.
Hayon quelques détails a finir.

Bonne nouvelle,pour le local plus de problème.C'est mon beau frère qui le loue.Un souci en moins.

Les photos du jours :

MadPASCAL dans le guerrier de la 1100

Hello

La photo est nette pour voir que tu roulais plein pôt

c'est cool que ce soit regler cette histoire de local!

maintenant yapuka!!

Jet63 a écrit:

Hello

La photo est nette pour voir que tu roulais plein pôt

Je prenais la photos,Mad PASCAL est au volant.......

Un gros souci de moins pour le local !

belle avancée , continue sur le meme rythme

La suite et une légère surprise.







Cacher sous un vieux mastic craquelé......

salut,je suis allé voir le moteur hier.......il n'est pas neuf,très peut tourné car la peinture verte y est toujours,il fut sur palette un jour.....et cela fait plus de 3 ans qu'il a été stocké dehors sous bâche,pas bloquer.....et c'est un bloc de spécial.
il peut ce le garder,j'ai pas envie de reprendre une tripe comme le moteur de la TI qui est mort.en plus 300 roros non négociable.
voila la fin d'un rêve.
Reste a refaire le miens puisque j'ai la pochette de rodage reste a acheter les segments et autre bricole.

regarde le topic d'argad 16 sur son rancho. vu qu'il a refait son moteur c'est très complet.

encore de la carrosserie fait part un platrier sous ta calandre ?

et oui....mais pas que la....une portière enduite de mastic a la truelle.
Je vais aller voir le topic pour voir.