Annonces LBC

  une des premières...

Une GL, vu le volant !

Dommage, j'étais dessus dès parution mais à ce prix (+ 5 € de port = 80), je passe mon tour.

Je m'en suis toujours sorti sans cet outil.



https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2275904868.htm

 elle a pris 1510 euros en 60 minutes.....
à 19h30 : 990 euros
à 20h30 : 2500 euros

Celle-ci me parlait... Effectivement : sur un groupe Face de bouc le type a demandé vers 20h00 ce jour "à combien je peux l'afficher ?"
Evidemment je vous laisse deviner le reste... Les grands experts en rien ont parlé.

Une belle GLS 68 c'est très joli, celle ci a quelques bricoles à remettre en place sur ce qu'on voit (volant, roue arrière)

Et les 2 bas de caisse que le gars annonce comme morts (et à priori au moins 1 aile avec) mais semble-t-il longerons et planchers très saints. Tellement saints qu'il n'en a publié aucune photo, ni sur LBC ni sur FB. 
843 NJ 02 pour ceux que l'immat intéresserait

gr19 a écrit:

Celle-ci me parlait... Effectivement : sur un groupe Face de bouc le type a demandé vers 20h00 ce jour "à combien je peux l'afficher ?"
Evidemment je vous laisse deviner le reste... Les grands experts en rien ont parlé.

Sur le groupe 1100? Pas trouvé le message.

@+

Nos anciennes SIMCA, Vincent.

gr19 a écrit:

Nos anciennes SIMCA, Vincent.

Vu. 

J'adore, le gars annonce bas de caisse à changer. Ok. Et là tu en as deux/trois "nickel c'est 2500". Bon ben 2500 alors! 

Pourraient pas lire 

La majorité lui annoncent entre 900 et 1500, c'est plus raisonable.

@+

Avec 3 malheureuses photos et surtout pas en gros plan ni encore moins des dessous, c'est déjà de trop.
Faudrait affiner, si les longerons ET les planchers sont vraiment saints sains, ce qui est possible, pourquoi pas vers les 900, mais pas mieux et surtout pas sans preuve. Parce qu'une surprise ça peut aller TRES vite.

EDIT : totographe

gr19 a écrit:

Avec 3 malheureuses photos et surtout pas en gros plan ni encore moins des dessous, c'est déjà de trop.
Faudrait affiner, si les longerons ET les planchers sont vraiment saints, ce qui est possible, pourquoi pas vers les 900, mais pas mieux et surtout pas sans preuve. Parce qu'une surprise ça peut aller TRES vite.

Tout à fait.
Et même sans surprise en carrosserie, prévois environ 1000e (minimum) de remise en route méca.

@+

S'il annonce des planchers et des longerons  saints, il faut le croire : il est sans doute de bonne foi ! 

Ah, les planchers seins...

@+

Évidemment il a fallu que j'ai un doigts baladeur sur la mauvaise touche

Pas grave, c'est juste marrant!

deucheman a écrit:

gr19 a écrit:

Avec 3 malheureuses photos et surtout pas en gros plan ni encore moins des dessous, c'est déjà de trop.
Faudrait affiner, si les longerons ET les planchers sont vraiment saints, ce qui est possible, pourquoi pas vers les 900, mais pas mieux et surtout pas sans preuve. Parce qu'une surprise ça peut aller TRES vite.

Tout à fait.
Et même sans surprise en carrosserie, prévois environ 1000e (minimum) de remise en route méca.

@+

oui minimum. Moi en général j'arrive vite à 1500. Sur la grande bleue c'est ce que ça a couté.

phoz182 a écrit:

deucheman a écrit:

gr19 a écrit:

Avec 3 malheureuses photos et surtout pas en gros plan ni encore moins des dessous, c'est déjà de trop.
Faudrait affiner, si les longerons ET les planchers sont vraiment saints, ce qui est possible, pourquoi pas vers les 900, mais pas mieux et surtout pas sans preuve. Parce qu'une surprise ça peut aller TRES vite.

Tout à fait.
Et même sans surprise en carrosserie, prévois environ 1000e (minimum) de remise en route méca.

@+

oui minimum. Moi en général j'arrive vite à 1500. Sur la grande bleue c'est ce que ça a couté.

Sur ma 1100, j'en suis à 2400e de mécanique au sens large (réfection moteur, trains roulants, freinage, roulements...). Bon je suis allé bien au delà du nécessaire pour un usage collection mais au moins c'est fait et je n'ai plus qu'à rouler.

@+

je ne suis pas étonné, mais pour rouler tranquille et sans arrière pensée, c'est pas déconnant.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2279126057.htm

Les sièges arrière de ce rancho , ou de ce qu'il en reste ne sont pas bizarres ?

Autant que les sièges avant. J'ai vu l'annonce et j'ai glissé à la vitesse de la lumière. C'est une pure merguez et je ne la mettrais pas dans mon couscous.

Etant donné l'embase des rétros extérieurs c'est une version avec rang deux en deux éléments qui ont été regarnis. L'avant a été changé pour des éléments d'autre provenance.

Et alors, là, certes, pourquoi cette dichotomie ? mais je ne peux pas répondre à tout.

Sièges arrières de midnight....

Oui, mais  redevenus citrouilles  après minuit.

Ah oui certes. faut dire que vu l'état général de l'engin et les sièges avant d'origine inconnue, j'étais à cent lieues de penser à la piste Midnight :

Je n'avais pas souvenir que les sièges de midnight étaient en simili?
Ce sont bien eux qui m'ont interpellé,  mais je croyais que comme dans les X c'était un velours.

A l'avant c'est 1307 ou solara par contre

Ben oui au fait... je n'ai même pas réfléchi. Midnight = sièges velours gris avec passepoil rouge.
Keskidit Thierry ?

J'avais bon pour le tissu mais pas pour la couleur

Apprendre sur plateau .....apprendre quoi? 

Mathieu Viollet a écrit:

A l'avant c'est 1307 ou solara par contre

Je penche plutôt pour Horizon, mais ça reste pareil