Traction 11BL de 53

Je plussoie ! C'est vraiment trop con de refaire un moteur pour ensuite se faire c....avec une pastille qui pisse !

même si elle a été éprouvée ?  (oui je suis un peu têtu )

oui. il faut du neuf là dessus.

L'épreuve te dit que pour le moment ça ne fuit pas mais si ça fuit dans 100km c'est dommage car la flotte a dû les ronger !

fais une épreuve à 80 bars comme ça tu seras sûr que ça fuit  et sur un malentendu la pastille finira dans le mur de l'atelier, t'auras pas à te faire chier à la démonter 

faut voir

la pression d'un circuit d'eau sur ces vehicules c'est 1 bar. une pastille bien affaiblie ne les tient pas

bon ça avance pas trop ...coté moteur , coté caisse c'est en bonne voie
mais je vais m'y remettre, d'ailleurs
avec quoi "nettoyez" (plutôt décrassez) vous une boite de vitesses pleine de graisse de plus de 30 ans ?
j'ai déjà passé le Karcher, mais c'est loin d'etre nickel
j'ai lu ici ou la WD40, dégraissant à Frein ...

j'ai utilisé un nettoyant qui s'appelle le GHD

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on trouve moins cher ailleurs, mais il est efficace. 

Moi aussi je stagne, je gère les urgences. En ce moment ça ne manque pas, les emmerdes.

39,90 chez Mr Bricolage, ça s'emploie comment ? pluverisation ou au pinceau

Tu le dilue à 50% environ et tu le pulvérise sur l'objet à nettoyer.

Alors, tu as avancé un peu? Ca devait pas rouler cet été ?

Bonjour, à tous 
Pari réussi !
 

non sans mal !

Top, ta mission est accomplie !!!!

Alors là, je suis sur le cul... résume nous un peu tout ça! en tous cas bravo!

un petit débrif de l'aventure :

- la peinture des portes (derniers éléments non peint) a eu lieu mardi dernier à 22h ...
- montage de tous les éléments de carrosserie finalisé le Jeudi (presque 1/2 journée de réglage des capots et ailes avants)
- Réglage moteur  le mercredi aprem , pb de tirette de démarreur remplacé par un relais + bouton poussoir + crépine bouchée
- passage au contrôle technique le vendredi : 30kms aller retour (ça a son importance vous allez comprends plus bas) !

      contrôle vierge !!!

et enfin le mariage  le samedi
mais ...


... à la sortie du garage (au moment de partir à la mairie sinon c'est pas drôle), bracage un peu serré à gauche : casse cardant gauche !  

et bien, malgré cela j'ai fait le chemin jusqu’à la mairie (4kms) et gagné le pari
puis déplacement jusqu'au vin d'honneur 500m
en fin retour au garage(4kms) sans tomber en rade !

Cool! Bon, il nous faudra des photos!

bien joué

pour les autres photos faudra etre patient
j'en ai pas fait , mais le frero en a fait pour son "Book"

Alors là en effet, chapeau bas !!

respect !!! 
mais comment peut on rouler avec un cardan cassé? le différentiel devrait rendre la chose impossible il me semble?

je pense que coté roue, une partie du croisillon double a du péter. vu comment c'est fait, ça ne gène pas trop pour rouler pas trop vite et sur une petite distance

http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=cardan_roue2

un peu de documentation. bref quand les rouleaux se petent autour des croisillons, un jeu important apparait mais ca n'empêche pas rouler.

http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=cardan_boite1

autrement tu bloques la sortie d arbre sur la boite 

Ah ben là, chapeau !