[Photos] Garages d'autrefois

En effet. Tout le premier niveau a été conservé entre la rue Chanzy et la rue du palace sur l'arrière et seul le premier élément sur rue a bénéficié d'une surélévation à deux étages + combles en mansardes.

J'ajoute (j'ai omis de l'indiquer) que malheureusement, je ne peux associer aucune date. C'est le problème des cartes postales. Jamais de date de dépôt légal ou de parution sur les CP (quand elles ont voyagé, à la limite on a la date de l’affranchissement mais ça ne veut rien dire car c'est parfois très postérieur à la prise de vue).

Oui, mais pour un peu j'oubliais l'aérien  

En 1950, le cliché est mauvais mais le garage n'y est pas :


En 53, apparemment toujours pas :


En avril 57, il est visible, et a donc poussé entre 53 et 57 :


Les clichés s'améliorent et on le voit bien en août 63 :


Deux ans plus tard, en août 1965, il a pris de la hauteur :


Je pousse plus loin car la question se pose de savoir s'il n'y aurait pas eu une annexe dans la rue du palace. Cet amoncèlement de voitures est surprenant :

en février 70 :


ou encore en juin 1980 (on ne peut pas expliquer ceci par un simple parking, les autos sont trop massées, ça fait assez bien penser à une mini casse) :


Or, que nous apprend Streetview pour cet emplacement ? A première vue, rien, car il s'agit actuellement d'une chambre funéraire récente. Mais, ceci n'est pas sans lien avec l'officine de Pompes funèbres qui occupe l'ex-garage... et cela irait bien dans le sens d'un ensemble immobilier unique dans le temps.

Maintenant on attend Dom    !!

A Boulogne sur mer. J'ai pas l'année.

 merci Jean-Pierre.
c'est une partie de mon enfance tout ça.
effectivement il y a maintenant un magasin de pompes funèbres ( en hommage à la mort du garage Simca   )
fin 69 mon père y faisait régler le train avant de la 1100 ( sous garantie )
j'ai failli y acheter une 1000 de 62 ou 63 pour 700 francs ( c'était en 76 ou 77 ) 
il faut que je retrouve une photo de ma pomme au volant d'une 1307 dans l'arrière cour.

 ça y est, j'ai retrouvé, c'était à l'arrière, là ou était les voitures d'occasion.

Ah ben tout de même...

Et de fait, on a la confirmation de ma dernière hypothèse relative à l'annexe sur la rue de derrière. Non pas une mini casse mais le parc VO .

Si tu veux te rattraper pour la 1000, tu peux choper ça :
https://www.leboncoin.fr/collection/1991291544.htm

Elle est superbe cette 1308 gt gris onagre plus haut, et le garage de Louis à Chalon sur Saône top.

Sacré Anthony... toujours aussi bavard

Ajoutons que cela se trouve situé au 91 avenue de Paris.

Voici la vue proposé par Streetview à ce jour (mais qui date de 2011) :



Et une vue aérienne qui montre comment une façade un peu étriquée pouvait cacher en plein centre-ville des emprises dignes d'une concession :



Tout cela voisine avec la caserne Carnot qui est occultée en aérien (même en passant par la rue, l'entrée est floutée). Point en effet très stratégique : c'est une Base Pétrolière Inter Armées.

Et sur la rue arrière, façade apparemment préservée depuis les années 50 vu le style :

phoz182 a écrit:

A Boulogne sur mer. J'ai pas l'année.

Pas eu le temps de me pencher sur celui-ci.

A priori, il s'agit des établissements Venière situés "Zone industrielle" :


Et ça évidemment comme indication pour partir se promener sur Streetview ce n'est pas idéal...

...mais il suffit de vérifier où se trouve actuellement la concession Peugeot de Boulogne, et... ça matche : elle n'a pas bougé ! Même les quatre mats sur le trottoir sont toujours présents (et le parterre avec les deux 505 + une 305 et une 205 semble strictement identique). Bon, les bâtiments ont subi une évolution, la partie couverte V.O a été fermée et aménagée... mais on s'y retrouve.



Quant à l'année du cliché, pas facile. La première 505 est une phase 1, donc avant 85, mais ça ne veut rien dire. Il aurait mieux valu une phase 2.

Il y a une Renault 25. Sortie en 1984, donc ça borne vers le bas (et ça concorde avec la 205 GTI sortie en mars 84), mais je ne vois pas d'autres indices.
De toute façon, ça nous met entre mars 84 et la disparition de Talbot en 86.

J'ajoute la version 1 des établissements Venière, manifestement en centre-ville avant relocalisation en banlieue :


Le Simca-Chrysler était apparemment ici au 1 bd Beaucerf  (Garage Porquet):

MSport a écrit:

Elle est superbe cette 1308 gt gris onagre plus haut, et le garage de Louis à Chalon sur Saône top.

Mets la couleur , elle est vert adriatique !

Très intéressant car tout de suite je trouve ça :


et le cachet du garage Alif, 25 rue des Boulets dans le 11ème arrondissement de Paris (devenu Nation Montera Automobiles à la fin des années 70) confirme ce qui avait cependant déjà été établi à savoir que dans l'affaire des garages Simca V et Simca A, on est bien sur une articulation entre Simca Vedette (voir le cachet) et Simca Aronde même si en l'espèce c'est un V qui vend une A   .

Alif était bien un Ford avant d'être un Simca (et Mathis dans les années 30 avant d'être Ford ce qui s'inscrit également dans la pure logique) et est donc devenu un Simca V :



Voilà l’emplacement aujourd'hui : y a plus de garage (aucun doute sur le positionnement, l'immeuble du 27 a quant à lui survécu)

Impressionnant, on imagine pas qu'il y avait un garage à cet endroit! Merci pour l'enquête, c'est toujours un plaisir à lire!

P****n, c'était mieux avant!!!!

Qui en doutait ? On ne pensait pas alors qu'une voiture, ça faisait BBBZZZZZZZ! Non, ça faisait tac,tac,tac,tac !!!

Il a déjà été question de ce garage mais je ne retrouve plus le post, alors ne attendant je poste içi. Villeneuve sur lot.



@+

Message déplacé dans "garage d'autrefois"

c'est beau!

En revanche ce n'est pas ici que ce garage aurait déjà été évoqué.

Première recherche : d'après les Michelin 1964 et 1974, le Simca de Villeneuve était le garage Rulmont au 16 boulevard Leygues en plein centre ville, ce qui serait ça :


La configuration résiduelle du RdC pourrait coller.

Et oui, bingo (facile car le théâtre à gauche sert de clé de recherche immédiate) :


La photo postée par Vincent daterait (info trouvée en commentaire de la même image sur le forum 204-304) du 27/07/1970, ce qui va globalement avec les autos illustrées.

Autres vues :




Plus ancienne (il n'y pas le fronton SIMCA en façade du bâtiment principal et sur l'atelier pas facile de distinguer) :

Superbe!

Cette photo doit certainement témoigner de la livraison d'une flotte d'entreprise. Sinon une telle concentration de simca 1100 break LS blanche (13 tout de même!) n'est pas explicable... et surtout sans commune mesure avec la taille du garage.

Sur le forum 204-304, le participant Christian47 (je cite les sources pour être réglo) indique qu'il s'agit de la "livraison des 1ère Simca vendues en location vente en France à la société Sophie de Clair. Les voitures étaient livrées pour les hôtesses de la société avec des foulards Pierre Cardin qui représentaient la Simca 1100 au trait" (sic).
Il est possible qu'il y ait en effet une ou deux femmes dans l'alignement, mais la majorité est constituée d'hommes.

Google propose des résultats pour "Sophie de Clair" : il s'agirait une parfumerie à Tonneins (on reste dans le secteur). Est-ce une "marque commerciale" qui aurait survécu ? En tout cas ça collerait avec l'idée d'hôtesses et de foulards Cardin.

Sur FB, je trouve trace d'une gamme de produits Sophie de Clair, arrêtée en 2013. Tout semble se tenir.

Et :



Cette trace est cantonnée à la période 1985/2015, mais ça n'empêche pas une antériorité.

Très bel alignement de breaks !!

Alors là, je suis baba.

Un coup de hasard... Je suis à Parthenay et je suis passé devant le garage Peugeot qui arbore (mais la suite dira que ce n'est pas récent, sauf que je ne viens pas souvent et que j'avais clairement raté l'anniversaire) un calicot "SAGA depuis 90 ans à votre service".

De fait je m'interroge car je sais que l'établissement a changé plusieurs fois de raison sociale depuis l'avant-guerre (déjà pour moi, Duquesnoy puis Bardet dans les années 60/70/80).

Et là, une pure pépite. Rien à ajouter : tout est écrit et dit. Pas besoin de se livrer à des recherches d'images ou de localisations. Le job est fait (la seconde partie de la vidéo traite de la période actuelle et est moins intéressante mais l'ensemble décrit l'histoire d'une famille sur 4 générations, et même 5 ans avec le gamin qui parle)...

Ma 505 GTD Tbo venait de chez Géront-Chauvin à Thouars, route de Saumur (là où on aperçoit le cul d'un Rancho) et est allé à l'entretien à la succursale de Loudun.

J'en suis tout ému...

Enjoy !!

https://www.youtube.com/watch?v=scmCfETGhGw0

https://www.saga-automobiles.fr/histoire

Ah ouai top la vidéo