La Matra 530 SX d'Alain

De  toute façon, elle ne  pouvait  pas  rester  blanche, c'est vraiment  une  couleur qui ne  lui va  pas .

ca se précise 

alain-78 a écrit:

Non elle sera vert clair métal (vert Corinne, couleur choisie par la première femme de Lagardère)

Bonjour,
Super taf, bravo Alain
c'est cette couleur ?



A+
CHRISTIAN

Ah choisir une couleur pour une 530... Pas facile, il y a tant qui lui vont bien.

Revenir à l'origine, quand on la connait c'est bien, et ce vert coraline, ça va effectivement changer des jaunes ou rouges. 

Le vert coraline ce serait ça (enfin en photo, pas facile de rendre une vraie couleur).


En Delaunay, elle ne serait pas mal non plus, mais il faudrait que ce soit une "A" (premier modèle). 

Couleur des années70 s'il en est , il ressemble au vert adriatique de chez SIMCA. Du moins sur la photo, avec quelque chose de plus aquatique.

Effectivement ça va être quasi du vert adriatique je pense ! (je me demande même s'il n'a pas été rebaptisé par Matra pour faire plaisir à la patronne !)

Il faudrait comparer les couleurs les constituant et leurs pourcentages.

Les rebaptèmes sont courants et les teintes sont similaires d'un constructeur à l'autre dans une époque donnée.

C'est possible que la teinte ait été rebaptisée. Chez Citroën, les couleurs de Méhari étaient des noms de désert, pour le marketing : l'orange TP était notamment devenu orange Kirghize. Nettement plus exotique.

A la fin ça devrait donner ça ! (sans la poussière)

C'était avant que tu ne la démontes ?

Non c'est celle de Michel à qui tu as acheté la tienne, moi la mienne était blanche mal peinte avant le démontage.

On a les noms des ceuses qui suivent pas !

En vert, c'est bien et c'est pas moi qui dira le contraire. Bien que de base je l'avais acheté bleu (ma bag). Après je l'ai remise dans sa double couleur d'origine, verte bi-ton donc et je ne le regrette pas. Ça avance bien Alain

Ah OK Alain, celle qu'il m'a vendue est bleue ciel. Mais quelle est sa référence exacte, no sé...
On essaye de suivre Olivier, mais pas toujours simple avec Matra ! 

Certes, heureusement, on a plus de références maintenant pour les couleurs. Mon cousin avait une Traction bleu clair d'origine et il ne trouvait pas la ref exacte dans les années 80. Il avait écrit à Citroën mais de guerre las, il a peint la voiture en noir.

Une Traction bleue ? Ce n'est pas banal ça. 

oui c'est pas courant. Mais ça existé.

Le pire, c'est que le courrier de Citroën est arrivé comme la voiture sortait de peinture.  RAGE.
Oui, je crois que c'est un modèle 57 à malle. 
Je me souviens l'avoir vue arriver en 1977 et déjà dans un sale état.  Vingt ans,  cela me semblait vieux et la Traction semblait être une voiture d'un autre âge.  Et à la réflexion quand je vois des voitures modernes de vingt ans, elles me semblent bien mieux conservées.  Ce qui bat en brèche  la soi-disant solidité des anciennes.

Les "anciennes" n'étaient surtout pas protégées contre la corrosion. Ce qui fait toute la différence.
Par contre autant il est (relativement) facile de restaurer ou maintenir en état une ancienne (jusqu'au années 80/90 va-t-on dire), autant les modernes avec toute l'électronique embarquée et le multiplexage, ça va être une vraie gageure pour les garder en état.

Pour preuve s'il en faut, une Mériva de 2004; Pour ouvrir le coffre il faut :
Que le moteur tourne,
Qu'il n'y ai personne dans le véhicule,
Et que les portes soient fermées (non verrouillées, quand même)
Et parfois, le coffre s'ouvre si on tente la manip juste après avoir déverrouillé la voiture.

Les éclairages intérieurs ne fonctionnent que s'il y a le contact. A l'ouverture des portes tu reste dans le noir.

Bref je ne laisse jamais les clefs dans la voiture quand je claque la porte, on ne sais jamais... 

Mais là, on est en train de poubelliser le post d'Alain ! 

Première sortie du bolide cet aprem, c'est top !!!

Bravo Alain,

J'ai vu les vidéos en avant première, le Alain, on dirait la première fois d'un gosse dans un auto tamponneuse !!! 

 Et en plus, elle roule !!! Signé :  Galilée  

Voilà, voilà, j'arrive :

https://youtu.be/DfTASDGcmOU

Et il s'en va, et il ne revient plus.

Moi, j'aime quand  on voit  bien le  châssis, beau souvenir  en  vidéo  pour  quand  tout  sera  remonté.

J-P16 a écrit:

Voilà, voilà, j'arrive :

https://youtu.be/DfTASDGcmOU

Et il s'en va, et il ne revient plus.

A+
CHRISTIAN

Merci JP, c'est vraiment cool !

Ah il est content le garçon bravo Alain..tu es rentré sous la neige

Maintenant qu'elle a roulé, on fait le réglage des trains (para, carrossage,chasse)

Et embouts d'échappements chromés ! On ne se refuse rien ! 

c'est pas mieux de régler la géométrie avec les trains remontés?

Tout est remonté bien sûr, il manque juste les habillages mais on a mis du poids pour compenser.
Oui Christian on a remis les embouts pour ne pas se couper les mollets avec les tuyaux qui dépassent et bien tranchants !

J-P16 a écrit:

Et il s'en va, et il ne revient plus.

J'ai le retour et un essai plus dynamique si vous voulez ...