Fiat 124 coupé sport 1600 BC

Par récupérée encore, c'est prévu mi juillet

Cool ça a l'air d'être un beau jouet.
C'est moins cool de devoir vendre l'orangeade   , mais je connais bien le probleme

Ben elle ne sert pas vraiment depuis 2018... et la place est comptée maintenant

Belle auto !   ça ressemble un peu au coupé 504... Puis c'est une version rare si j'en crois Wikipédia.

Bon elle n'était pas à vendre mais ce n'est pas le même registre que celle de Dubois qui était sur un pont en hauteur depuis au moins 15 ans.
Là c'est prêt à rouler (sauf quelques bricoles).

Bravo belle voiture ....... Mais fait attention au TI 

Elles ont discuté toute la nuit. Mais je n'ai pas écouté ce qu'elles se sont dit. J'ai dormi un peu.

J'allume le barbecue...

Escale en Charente : 13h40 - 16h (horaire contraint par un covoit') :



Apéro, barbecue, omelette norvégienne, café ... puis on décharge:


Et on recharge, et sur ce coup, on a eu un coup de chaud. Volant déposé et sièges rabattus, c'est rentré au chausse-pied :


Le cadre est sous la voiture sur le plateau...


Un coup d'aspi quand même pour les passagers    :


Et roule ma poule !!

T'es venu la chercher par chez moi sans rien dire ????

Ah ça y est, le chef est passé à la déchetterie

Aaaaaaaahhhhhh!!!!!!

alain-78 a écrit:

T'es venu la chercher par chez moi sans rien dire ????

Je pense que son périple sur 3,5 jours était déjà bien assez complexe comme ça. Montauban, Creuse, IdF, Metz en passant par chez Phil52, retour IDf puis Charente et tout ça avec des co-voit à gérer.

Moi je ne fais pas un truc pareil. Rien que son passage de moins de deux heures en mode commando ça m'a tué.

deucheman a écrit:

Ah ça y est, le chef est passé à la déchetterie

Te moque pas toi. Parce que tu as hérité d'une rougne au passage !!

yoyo16 a écrit:

Aaaaaaaahhhhhh!!!!!!

Reste avec nous...

Elle était où ?

Je suis toujours là

Des jantes Amil et des portière pour la GLS 

Un hayon pour un futur, futur Rancho 

Et un belle étrangère sur un plateau 

J'adore les plans comme celui là 

alain-78 a écrit:

Elle était où ?

Malgré son immatriculation elle était dans le 95. Je suis arrivé à la maison y'a une heure.

Les jantes Amil je les verrais bien sur l'Horizon ...

J-P16 a écrit:

deucheman a écrit:

Ah ça y est, le chef est passé à la déchetterie

Te moque pas toi. Parce que tu as hérité d'une rougne au passage  !!

Je ne me moque pas   J'ai accompagné le chef jusqu'à son covoiturage de samedi matin. La personne qu'il a chargé, voyant les portières sur le plateau et les Amil dans le coffre lui a demandé si il allait à la déchèterie 

@+

Excellent
Belle auto!
Un truc auquel on ne pense pas avec ces machins volumineux et fragiles, c'est de les suspendre.  
Tu passes des sangles dans les poignees ou au travers des portes , et tu poses ton bidule dessus, en le fixant aussi bien entendu,  les sangles donnent la latitude pour que ca bouge sans se cogner, et ca filtre les vibrations.  J'ai transporté ma maquette de fin d'études (1,05m x1,20m) dans le zafira de mes parents de cette manière
MMince c'était il y a 18 ans

Les Amil sont en effet pour Futurette ainsi que deux portes gauche sans cabosse pour simplifier le travail et des baguettes de gouttière noire pour finaliser le plan "passage au noir".

Dans cette cargaison, il y avait aussi deux éléments qui ont beaucoup voyagé :



Le silencieux de Zon avait été récupéré par Mathieu pas loin de chez lui à la mi octobre 2021 et déplacé chez Fabrice. Aucune occasion ne s'était encore présentée de lui faire effectuer le trajet final (et ça ne gazait pas avec les rassos). Il a donc traversé la France Sud-Nord et Nord-Sud avant d'arriver à bon port.

L'aile neuve de Rancho relève d'un achat de mars 2021 sur lbc à Charleville Mézières. Expédiée et parvenue à Niort par MR, elle avait été renvoyée à son expéditeur comme étant hors gabarit (elle avait alors parcouru 1.300 kilomètres A-R au motif qu'elle "ne pouvait pas être transportée", vive la logique, au lieu de terminer son trajet initial qui n'en aurait fait que 780) et ce sympathique vendeur l'avait livrée dans la foulée à Phil52 car il se rendait par chez lui. Pour sa part elle a donc traversé trois fois la France.

Rien de tout cela n'était urgent et tout finit par arriver.

Merci à tous les intervenants de cette chaine du transport participatif.

@Vincent : pigé pour le coup de la déchetterie !! La demoiselle que Fabrice a embarquée à la maison pour le trajet final a dit en voyant le bastringue "on va partir avec tout ça ??!!" avec un air un peu inquiet.

Elle a sans doute pensé qu'on allait rouler à 50 km/h tout du long.... Sauf qu'avec la remorque au cul je tiens un bon 110. Parfois même 120 pour doubler des blaireaux qui viennent de vous doubler et qui se plantent devant vous sans se rendre compte qu'avec 1.500 kg au cul je ne m'arrête pas comme ça.

les premiers achats arrivent: durites de radiateur de chauffage, batterie, pompe à essence. Vu le prix du silencieux central, je vais le réparer. Je cherche un verre de phare gauche... j'ai du mal à trouver.
Il va aussi falloir changer les pneus avant qui sont en 165/80 13 82T.

Comme les AR de Bagheera ,voir de ce coté là

Ben, quel est le problème ?

https://www.allopneus.com/liste/pneu-auto?d1=165&d2=80&d3=13&d4=82&d5=T

Ben oui,j'ai pensé michelin XAS

Falken Sincera c'est bien aussi. J'en ai mis sur GR et sur la 205.

Bon Ok, là c'est une "belle" voiture "de sport"...

non mais au début du pas cher, ce sera très bien. Car comme a mon habitude je vais faire sabler et epoxier les jantes. Le budget ne va donc pas être anodin.

Le 185/70/13 sera mieux et pas forcément plus cher ...

Je ne sais pas si c'est homologué