GOUJONS JANTES TI

Je ne prendrai pas le risque, mais j'ai déjà vu cette combine, il y a un peu d'épaisseur mais cela affaibli quand même la jante surtout avec nos belles routes qui sont de plus en plus dégradées. Surtout que le conne n'est pas gros, donc peu passer a travers.
Ce n'est que mon point de vu

Loin de moi l'idée d'aller contre ton avis Tintin (que j'ai, de plus, demandé    ), mais je poursuit ma réflexion sur le sujet.
Afin de vérifier la possibilité (techniquement parlant) de "conifier" les jantes "Plates", il faudrait connaitre l'épaisseur des deux types de jantes au droit des perçages recevant les vis de roues. Si celle des jantes "plates" est égale ou supérieure à celle des jantes "conifiées", à mon humble avis, la "conification"  devrait être faisable.
Qu'en pensez-vous ?

Bonsoir parmi les honorables membres quelqu'un a t il essayé la solution des rondelles intercalaires entre portée plate de la roue et partie conique de la vis , voir photo

J'avoue y avoir pensé, mais cela augmente d'autant la longueur de la vis ...

ce soir je suis retourné chercher la voiture chez mon garagiste, avec les jantes dans le coffre.
j'ai vu qu'en mettant les vis coniques cela avait creuser un peu la jante ... j'ai mis la vis dedans et cela peut le faire ...
l'épaisseur de cette dernière faisant environ 1 cm ...

Les jantes alliage PSA ont des boulons plats avec rondelles, je ne sais pas si le pas de vis est le même, je n'ai pas testé...

ah effectivement
demain je regarderai sur mon 2008

La rondelle ne porte pas assez, d'origine elle est plus grande en diamètre, tu vas labourer l'alu et passer à travers, puisse que tu n'aura pas de butée.

Ah oui, je n'avais pas pensé à cela ...

Il ne faut pas jouer avec la sécurité !!
Pas de bricolage avec des fixations de roues !

Peugeot est en pas de 125.

La solution  de Simca 87 avec les cônes rondelles est un bon compromis et la tu porteras à plat sur tes jantes.

Oui. Je vais voir cela
Je trouve que cela peut le faire

Ou, alors supprimer le cône sur les vis au tour, et là tu auras une portée correcte.
Je sais je l'ai déjà écrit...   , mais cela évite la surépaisseur du cône et n'impacte pas la longueur de la vis.
Il faudra bien sûr une rondelle.

Conifier une jante ne me semble pas si à côtéde la plaque, il faut juste adapter la profondeur du cone a l'épaisseur de la jante. Si tant est toutefois que sur les jantes à cône, la portée de la vis porte bien sur de l'aluminium et non un autre matériau qui y aurait été inseré lors de la fabrication.
On peut aussi "platifier" une vis conique,  mais on perd le traitement de surface, faudrait rezinguer derriere.

Faut peut etre chercher les bonnes vis sans se précipiter ...

Et le gars qui t'a vendu les jantes il n'a pas les boulons qui trainent dans un coin ?

Non, il m'a fourni les mauvais
Je n'ai pas fais attention
Sinon, il les aurait garder ses jantes
Sinon je vais les revendre, avec les pneus neufs et les jantes repeintes

En mettant un goujon dans le moyeu, on doit pouvoir plus facilement trouver des écrous plats avec rondelles

Oui j'en ai vu
Mais n'y a t'il pas plus de risque que cela se dévisse ?

Un peu de patience.......
C'est rare mais ça existe.

Je vais tenter avec les rondelles coniques
Que j'ai trouvé, ainsi que les vis en M12 x 150 ...
Maintenant , j'ai des petits soucis d'etrier de frein grippe et une fuite à un cylindre de roue
.une fois fait elle repartira ...
En tous les cas un grand merci pour votre aide , cela fait très plaisir

ma 407 a ca

https://www.mister-auto.com/boulon-de-roue/febi-bilstein/46673/

mais ca sera pas en 150 ...

ou sinon patienté tranquillement de trouver de la boulonnerie

je pense pas en avoir dans mon bordel , faudrait que je chercher mais quand je pense ou son les cartons avec ca ... y en a pour 1 semaine pour y accéder

je vais regarder ce que j'ai, mais pas certain d'en avoir dans le bon pas et 16 de surcroit

Merci, mais si le pas ne le fait pas
En attente d'en trouver des std, je vais opter pour la solution des rondelles coniques ...
Je les aies commandé cette nuit

J'ai pas ce qu'il faut, je n'ai que de la portée conique

Merci, c'est vraiment sympa

Mathieu Viollet a écrit:

Conifier une jante ne me semble pas si à côtéde la plaque, il faut juste adapter la profondeur du cone a l'épaisseur de la jante. Si tant est toutefois que sur les jantes à cône, la portée de la vis porte bien sur de l'aluminium et non un autre matériau qui y aurait été inseré lors de la fabrication.
On peut aussi "platifier" une vis conique,  mais on perd le traitement de surface, faudrait rezinguer derriere.

Attention, de tête je dirait qu'il y a une portée bronze sur les cônes.

Il est vrai que les vis phase 1 sont introuvables , même moi j en ai aucun de passe . 
Bonne change pour en trouver  

Tu as regardé chez Top Rétro , ils font pas mal de vis et goujons de roues

J'en ai tellement fait, que je ne sais plus ce que j'ai vu ... maintenant, j'ai une parade, qui va me permettre de mieux rechercher ...
La, elle va être de nouveau bloquée pour une révision des freins, et de la direction ...