RESTO 1100 CC

B32 a écrit:

C'est chouette et pas courant sur base 1100 !

Merci, oui effectivement il semblerait que ce soit le seul exemplaire existant, j'avais eu le constructeur au téléphone il y a quelques années et il m'a affirmé que c'était le seul qu'il avait construit. 
A+
CHRISTIAN

Super boulot, 

Je suis surpris de la place qu'il y a !!

merci Christian , super descriptif  , c est spacieux et un super look   
C est un combien de places sur la Carte Grise ?

pascal66 a écrit:

merci Christian , super descriptif  , c est spacieux et un super look   
C est un combien de places sur la Carte Grise ?

Bonjour Pascal,

La carte grise est en 5 places caravane   alors, pour voyager à 5 çà doit être possible, 2 a l'avant et les 3 autres installés sur les banquettes arrières (sans ceintures) mais pour ce qui est du couchage c'est une autre histoire, je pense 2 pas gros dans la capucine et 3 autres alignés sur un système de planche qui se déplie pour agrandir les banquettes. évidemment tous en taille jockey  . Je n'ai encore jamais testé le couchage par contre une balade à 5 j'ai déjà fait 
A+
CHRISTIAN

Ha wouais , la classe a Dallas    , 5 places c est cool , les petits enfants dans la capucine et les grands parents sur le canapé  
tu as trouvé une occupation pour tes petits enfants pendant les grandes vacances  

pascal66 a écrit:

Ha wouais , la classe a Dallas    , 5 places c est cool , les petits enfants dans la capucine et les grands parents sur le canapé  
tu as trouvé une occupation pour tes petits enfants pendant les grandes vacances  

Oui, comme tu dis   mais pour les petits enfants il va falloir faire un choix, j'en ai quand même 11. J'ai des toiles de tentes, des caravanes, je pourrais ouvrir un camping vintage à moi tout seul 
A+
CHRISTIAN

Magnifique !! Bravo

Tu pourrais l'exposé à Flagey cette année !

MSport a écrit:

Tu pourrais l'exposé à Flagey cette année !

Bonjour,

J'avais prévu de faire les 2 jours en couchant dedans, mais, malheureusement il n'est pas terminé donc, demain j'y serai mais avec la 1100 GLS
Peut être à demain si tu y va 
A+
CHRISTIAN

Super cool que tu arrive  a  la fin
Bravo

Enfin  fini il est vraiment très beau 

et tu as mis tout ça pendant qu'on était  pas là  ,voyou!

mels a écrit:

et tu as mis tout ça pendant qu'on était  pas là  ,voyou!

Bonsoir,

Ben oui, il fallait bien faire vivre le forum pendant l'absence des piliers.
Merci pour vos commentaires d'encouragement je vous ferez un reportage photos dès que çà sera vraiment fini 
Merci pour les photos du rasso et surtout d'avoir pensé à nous 
A+
CHRISTIAN

Il est super chouette !  
Reste plus qu’à le prendre en main sur la route, car ça doit godiller un peu vu la hauteur , non ?

super chasse ce camping car! Moi je veux le voir au prochain rasso!

Rhaaaa superbe !!

Le truc trop génial,'est de l'avoir en miniature.
https://www.leboncoin.fr/vi/2354507722.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Olivier 2B a écrit:

Le truc trop génial,'est de l'avoir en miniature.
https://www.leboncoin.fr/vi/2354507722.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Bonjour Olivier,

Oui, ils sont venus le scanner, le photographier sous toutes les coutures pour le sortir dans la série "Passion camping car" parue en presse il y a quelques années   je suis fier d'avoir été choisi, et j'en ai évidemment quelques exemplaires qui m'ont été offert par Altaya  .
A+
CHRISTIAN

C'est le moins qu'ils pouvaient faire et tu as vu le prix demandé : il y a spéculation!
Tu m'étonnes que tu as de quoi être fier : ton véhicule unique a dû en faire des petits !

 je crois bien que le CC roule quand même 



Magnifique Christian 

Moi je veux bien me mettre en quatre comme toujours pour traiter les demandes présentées comme urgentes, mais j'aimerais bien ne pas perdre mon temps dans le vide...

https://simca1100.1fr1.net/t7921-demarreur-10-dents

"Au secours ça marche pas" sur le forum à 9h41 et "ça marche" sur face de machin à 19h, il y a comme une rupture de communication.

J-P16 a écrit:

Moi je veux bien me mettre en quatre comme toujours pour traiter les demandes présentées comme urgentes, mais j'aimerais bien ne pas perdre mon temps dans le vide...

https://simca1100.1fr1.net/t7921-demarreur-10-dents

"Au secours ça marche pas" sur le forum à 9h41 et "ça marche" sur face de machin à 19h, il y a comme une rupture de communication.

Bonjour,

Non, JP tu ne perd pas ton temps dans le vide, tes recherches et conseils sont toujours les bien venus, je prends note de toutes les réf. que tu as donné et je continuerai à les suivre. Effectivement, le mécano de mon fils à réussi à mixer un démarreur avec ceux que j'ai en stock pour en faire un fonctionnel à 10 dents. Phil52 m'avait appeler pour me dire que oui, vu la date du véhicule, 77 il doit être équipé d'un lanceur 9 dents mais, comme le moteur à été changé, d'après le n° de série 08 0051 122 05 celui là est de 78, ce qui ne change rien sur le nombre de dents du démarreur. Donc le camping car démarre ( toujours avec un bruit bizarre au lancement). J'ai pu faire les 20km pour me rendre a cette manifestation qui me tenait à coeur. Par contre un autre problème est apparu, le moteur chauffe énormément et le liquide de refroidissement bouillonne dans le vase et est devenu très noir . Là c'est un autre souci que l'on va regarder cette semaine, la voiture doit passer au contrôle Lundi 10. Je n'ai pas pu en parler ici, n'ayant pas l'ordinateur avec moi et n'ayant pas le forum mis sur mon portable (D'ou la rupture de communication) milles excuses.






Une photo du dégât dû à la surchauffe (on est mal patron on est mal) 



Voilà, je vous tiens au courant des suites de cet incident dès que possible, encore merci pour les infos et les recherches qui sont d'une grande utilité

A+
CHRISTIAN

Super , mais pas bon pour le liquide de refroidissement ..... problème  d huile qui se melange avec l eau ?

Ca sent le joint de culasse tout ca , ou bien un probleme sur le joint de carter de distri, mais j'y crois moins.

Il y a un truc qui m'échappe ...

CDSIMCA a écrit:

[J'ai pu faire les 20km pour me rendre a cette manifestation qui me tenait à coeur. Par contre un autre problème est apparu, le moteur chauffe énormément et le liquide de refroidissement bouillonne dans le vase et est devenu très noir.

Une photo du dégât dû à la surchauffe (on est mal patron on est mal) 

Apparu ?

Remontée dans le temps... mars 2017 :

CDSIMCA a écrit:

... le moteur ayant chauffé, le bocal s'est rempli jusqu'au dessus et çà bouillonne à triple bouillons. Après refroidissement, le moteur a tout ravalé donc il va falloir que je me penche sur le problème pour voir ce qui se passe la dedans.

PHIL.52 a écrit:

Ca sent le calorstat grippé ton affaire

CDSIMCA a écrit:

Là tu me rassures un peu, si c'est que çà c'est pas très grave et je pense que c'est dans mes cordes, je dois pouvoir faire.

steph-du71 a écrit:

Salut Christian
Dans un premier temps tu devrais le virer le calostat, bien purger au ralenti avec le bocal ouvert jusqu'au démarrage du ventilo (que tu devrais tester avant).
Quand le ventilo s’arrête tu fermes le bocal et tu laisses le ventilo faire un cycle.
Surveille bien et si ça se met à trop bouillir arrête tout.

Puis une page presque entière où le verdict semble confirmé par tous : c’est le joint de culasse.

Puis mars 2019, je fournis une pochette de joints haut-moteur pour changer le JDC.

Puis on passe de mars 2019 à février 2023 et il n’a plus jamais été question du changement de JDC.

Bonjour Jean Pierre et les SIMCAMIS,

Effectivement, en 2019 tu m'as fourni une pochette de joint car on avait un diagnostic de joint de culasse, il à été remplacé par un mécano dans la foulée. Mais la voiture n'a pas roulé depuis pour cause de lifting carrosserie, et là, Simcatastrophe ça remet çà. Alors, je me pose la question, le mécano a t'il bien fait les choses ?
JP je te remercie encore et je vois que tu suis bien nos affaire de puristes en SIMCA n'étant pas un expert, je me contente de faire entretenir mes voitures par des gens plus compétent que moi en leur faisant part de tout tes conseils et pistes pour trouver des piéces. C'est vrai que je n'ai pas un sens de la communication très au point 
Pour l'instant, le CC est retourné en stand by   en attendant la suite.
Encore un grand merci
A+
CHRISTIAN

OK, c'est plus clair comme ça (enfin, pas le contenu du vase ). On aurait pu penser que le JDC n'avait pas été fait du coup.

Là il y a un gros blem : moteur neuf (enfin, remis à neuf) puis surchauffe puis JDC puis surchauffe. C'est la galère !!

calorstat changé? le ventilateur se déclenche-t-il? Il faut faire les constats de base.

Ne sois pas aussi bête que moi, c'est le dernier gros souci que tu as avant d'en profiter. Ne laisse pas le truc en plan ou tu en reprends pour 5 ans.... je connais le sujet. Il faut battre le fer tant qu'il est chaud. Donc même sans être mécano, analyse la situation.

Il suffit de commencer par les questions suivantes (je n'ai pas relu toute l'histoire):

- le calorstat s'ouvre-t-il?
- le ventilo se déclenche-t-il?
- la purge du LDR a-t-elle été faite correctement?
- la pompe à eau est-elle en bon état et bien entrainée?
- radiateur propre?
- circuit d'eau propre?

Si rien d'anormal dans tout ça, et JDC déjà changé, la culasse a-t-elle été controlée?

courage, mais ne lache pas l'affaire maintenant, ce serait vraiment dommage!!!

Allez retourne voir, on fait la hotline!