mon vélo

avant le 1 er  janvier partout en France pour les motos de + de 10 ans on ne payait que 25% du cheval fiscal , Paris compris   j y ai passé 20 ans et j ai eu quelques motos là bas aussi   et je les achetais avec 10 ans révolu exprès 

J'avais jamais fait attention ...

des news 
J ai fait la révision moteur , et c est une aventure la vidange a faire dessus   , et j ai fait un essai et nickel , par contre un problème de charge de batterie ...
J ai changé le regulateur de tension et nada .... je viens de commander le stator   a suivre ...je sens que je vais m en servir cet hiver 

des news du vélo 
j ai commandé un stator et je l ai remonté , et......ca fonctionne 
donc il ne me restait qu a l essayer et peaufiner les réglages carbus , donc RDV pris avec un ami pour une sortie le dimanche 29 aout en moto .
Bon le dimanche arrivé il a fallu remettre a plus tard la sortie car j ai eu un imprévu de taille a gérer (urgences , police et pharmacie   )
alors que cela c 'est calmé au niveau des émotions samedi je décide d aller bosser chez le gamin en moto pour concrétiser un essai   , bon ce n est pas grand chose 7,5 kms aller , mais si il faut pousser la bécane c' est suffisant 
Elle a fonctionné a merveille , franchement nickel , mais bon lorsque je suis rentré , je me suis posé des questions et j en suis arrivé au constat .....qu elle est trop haute pour moi   
J ai la haine et je mets une annonce sur LBC pour un échange , pour voir un peu si ca mord et une heure après on me propose 2 xj 900 diversion ....
Wait and see

fallait manger de la soupe quand tu étais petit.

Quand ça ne brûle pas , elles sont trop hautes... T'es difficile à satisfaire j'ai l'impression...!

@ Fabrice 
j ai bien grandi , mais je me suis usé les pattes en courant après les filles   mais il y a longtemps   

@ B32
Rhooooo c est d un goût , il faudrait que je les teste avant , si ca brule je n achète pas etc ......

T'as pas fait la selle trop large ?
Tu peux mettre des biellettes pour la rabaisser, ça se fait !

Y'a pas des pneus taille basse ?  

Non Alain , la nouvelle selle est en lieu et place de l ancienne mousse de l ancienne selle et posée sur la structure plastique de l'ancienne selle 
A vide j ai mesuré 88cms de hauteur de selle et d après ce que j ai lu on ne descend pas 10 CMS non plus avec les biellettes

Ouch c’est dur après avoir fait tout ce travail

Oui , ca me fout las bolas , c est pour ca que je veux en échange quelque chose qui roule et dont je n ai pas a mettre les mains dedans , la carrosserie m importe , car avec les occupations que j ai actuellement je ne pourrais pas rouler avant la retraite

des news , 
la mémère s en est allée avec son nouveau proprio dans les montagnes 



et elle a laissé la place a mon nouveau vélo 

 

Tu te modernises !!!!

C est ce qu a dit ma femme  " un nouveau véhicule avec rien a faire dessus ?? "  
Mais bon sur ce coup là ce n est pas faux   je n ai pas le temps ....

C'est une Versys ?

yesss elle est de 2007 avec 28500 kms

C'est très raisonnable, le moteur doit être celui de l'ER6 utilisée par les auto écoles je pense, c'est plutôt fiable !

 c est cela même , moteur du ER6 dégonflé de 70 a 64 ch

je trouve que le top case s'intègre pas trop bien

ce n est pas faux , mais tellement pratique pour transporter quelques conneries 

Ce sur quoi je me suis pété le pied en 2008  j’avais trouvé ça un poil trop linéaire, mais ça tient bien la route, sang quand on fait trop le con

alors presque 1 an plus tard , j'ai échangé mon Versys  contre un Burgman 400 , hé oui mon physique ( hanche et genou pour monter et descendre , et cheville pour le passage des vitesses ) aura eu le dessus . La avec le scoot ca va mieux , automatique merci pour la cheville et la prise en main ,. Je sais ce n est pas la même chose moto/scooter , mais j avoue que j ai moins la niaque , en fait je suis obligé d aller ENCORE au boulot   avec un deux roues, à cause des places de parking insuffisantes. J'avoue qu'il me tarde que cela s'arrete car les incivilités routières sont trop nombreuses , presque tous les jours je frise l horreur  ....
Bon voilà la bestiole 

 

Il est chouette, et ça se manœuvre très bien

j'ai un pote qui a aussi un burgman et en est très content en ville

je ne supporte pas les mecs qui conduisent ces trucs, ce sont des dangereux énergumènes... car en général ça n'est pas de vrais motards

Les conducteurs de Burgman sont differents des T Max.... un copain qui faisait de la piste avait un Burgman 650 pour tous les jours et il se l'est fait voler avec ses deux beaux casques dedans tellement le coffre est grand sous le siège...ça poussait fort ce truc !!

Fabrice , il y a des cons aussi bien en scooter qu en moto , et puis je m'en fou de ne plus être assimilé a un motard , je regarde le côté pratique a savoir un traine con qui m'emmène d'un point A a un point B sans perdre de temps dans les embouteillages et surtout pouvoir se garer à l'arrivée avec un appétit d'oiseau ( moins de 4 litres ) .
Après les bécanes , j'en conduis depuis l'âge de 13 ans    ( flandria ma first), soit 47 ans quand même , la dernière fois que ma femme est montée derrière moi c'était il y a 32 ans ( hé oui j'avais oublié que ma femme etait avec moi sur une 1100 bol d'or quand l'autre idiot m a provoqué  ) et depuis je navigue seul , donc c'est moins attrayant ....
ha , et que dire de l'équipement , très bien sur les 3 saisons mais alors l'été .....tu meurs , et pourtant je n'ai jamais roulé en short /marcel/ et tongues ou alors en short / tongues et le blouson et gants   
Pour finir , je suis obligé d'être un utilisateur d'un 2 roues en attendant ma retraite (si elle arrive un jour   )

D’accord avec toi Pascal , faut pas généraliser. Les « vrais » motards intègrent des abrutis dans leurs rangs dans les mêmes proportions que les scootéristes. Et sur ces gros machins ils ont strictement le même permis moto donc ont les mêmes bases d’enseignement. Et ce qui est bon pour les abrutis a deux  roues l’est pour ceux à quatre

Par contre un appétit d’oiseau de 4 L pour un machin récent , c’est quand même du très gros oiseau, c’est autant qu’une petite voiture citadine.
Je trouve lamentable que les motoristes aient régressé depuis les années 70.
Pc50, 1.3L aux cents pour 50 à l’heure
Scooter bridé actuel 2.5l mini. Et après ça pollue pas

Mathieu Viollet a écrit:

D’accord avec toi Pascal , faut pas généraliser. Les « vrais » motards intègrent des abrutis dans leurs rangs dans les mêmes proportions que les scootéristes. Et sur ces gros machins ils ont strictement le même permis moto donc ont les mêmes bases d’enseignement. Et ce qui est bon pour les abrutis a deux  roues l’est pour ceux à quatre

Et non plus le même enseignement car permis boite auto en deux roues pour les neuneus qui ne savent pas utiliser les vitesses et doser l'embrayage ! Les petits malfrats ont tous des TMax ici pour pas s’emmêler les pinceaux avec les vitesses et caler quand ils veulent se sauver !

Mouais.