Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5]

Dernière édition par J-P16 le Jeu 21 Mar 2019 - 6:39, édité 2 fois

[ce qui précède est ici : https://simca1100.1fr1.net/t6500-rancho-grand-raid-sortie-de-grange-partie4]

Ah non, le soleil n'y est pour rien. Il a juste révélé des choses qui n'étaient pas encore visibles dans l'atelier à la lumière des néons et avec un temps maussade dehors.

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Peut être faut revoir le rattrapage de l'arrière en l'aidant un peu...

alain-78 a écrit:: Peut être faut revoir le rattrapage de l'arrière en l'aidant un peu...

Heiiin !! kektudis ?

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

C'est bien un rattrapage automatique pour les garnitures ?
essaie de leur donner un cran pour aider maintenant que tout est à sa place

Tu as des auréoles dans ton mat...

bon dieu ......sort les plumes et le goudron et on t apporte la croix couic

pour le crucifier

les neons sont plus traitres que le soleil en principe...

76% avec le char... même sans le mastervac de solara tu devrais obtenir au moins 65% effectivement

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Ca me fait penser que le Mastervac de Solara pourrait bien venir un de ces quatre d'ailleurs...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

Ça n’explique pas les 56%
Les plaquettes montées sont de qualité ?

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Et la peinture, elle a quoi....
Plaquettes trop vieilles ? Pas forcément usées ...

J-P16 a écrit:: Ca me fait penser que le Mastervac de Solara pourrait bien venir un de ces quatre d'ailleurs...

Chiche

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phil.

PHIL.52 a écrit:

J-P16 a écrit:: Ca me fait penser que le Mastervac de Solara pourrait bien venir un de ces quatre d'ailleurs...

Chiche

Oui oui, et neuf même.

Les plaquettes, je ne sais plus ce que c'était. Montées depuis déjà un bail. Mais pas usées ça c'est sûr puisqu'elles n'ont fait que 690 kms.

Oui Alain, rattrapage auto.

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Allez, quelques images de loin dans le même décor que le 5 mai (ici pour voir les différences : https://simca1100.1fr1.net/t6500p420-rancho-grand-raid-sortie-de-grange-partie4)

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4319

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4320

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4321

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4322

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4325

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4327

Rancho Grand Raid - sortie de grange [partie5] Dsc_4326

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Ma foi ça rend quand même pas mal.
Pour les plaquettes ce n’est pas parce qu’elles sont neuves que les garnitures sont faites dans un matériau qui va bien pour le mordant
Selon le type de conduite, le véhicule et les attentes il faut privilégier certaines marques à d’autres.

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Bien belles photos en tout cas...😀
Et je suis d'accord avec Mathieu

Ca rend pas mal je suis d'accord, mais parce que j'ai soigneusement sélectionné les photos. Les misères ne sont pas là.
Globalement il est beau mais pas de trop près quoi... et même de loin, il y a désormais un truc affreux (mais donc soigneusement pas montré ici).

Oui je sais pour les plaquettes. Elles peuvent être de piètre qualité, et si j'insistais sur "neuves" c'est juste parce que la question était posée plus haut pas pour en déduire quoi que ce soit.

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Rage against the machine - 1991

J-P, jamais dans le sens du soleil rasant tu ne te gareras...

peureux

C'est ça... Toi tu as vu.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Très beau résultat, Jean-pierre. Bravo.

Merci Gérard.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

Il reste une deformation sur la porte conducteur non?

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Faut que j'aille vérifier ça. Il ne me semblait pas mais en effet la photo montre un truc au centre devant.
Prions pour un effet d'optique. Même si de toute façon, plus rien ne m'étonne (mais j'ai manipulé cette porte dans tous les sens et j'aurais vu quand même).

En revanche, je me suis occupé de la trace blanche en haut gauche du capot sur la vue en plongée avant.

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Ah ben non, ce n'est pas un effet d'optique. Décidément, c'est un naufrage.

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😒

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Bah il est loin d'être vilain quand même !!
après deux aller retour dans la gadoue tout va rentrer dans l'ordre !!
l'aile avd est de la même couleur que le reste ?
Bon ya quoi comme gros problème ? ça peut pas s'estomper ?

mise a part la petite poussière sur le haut du pare brise je ne vois rien du tout ptdr

si tu est mécontent alors ma hyeroise est une épave oui

une trace legerement bleuté sur le haut du capot coté passager qui semble aussi etre sur le haut des ailes et au dessus des vitres laterales hautes

reflets (impossible sur du mat) ???

Moi je le trouve super beau, c'est surement le plus fidèle de tous les Rancho français qui sont en état de roulé.
Je pense que tu à refais un des deux plus beaux GR du monde !

Félicitation Jean Pierre

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un petit silence vaut mieux qu'une grosse connerie ...

Il est SUPERBE oui

Il est plus neuf que sorti de chez MATRA, et en plus il chipote encore Laughing

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