Boite BE1-5 Peugeot sur Simca 1100 à moteur 1442 ?

sinon tu montes des roues de rancho et une boite 5 citroën

bruno 09 a écrit:

Finalement non, je renonce à la motorisation de la Solara.

D'abord à cause du prix du transport, mais aussi pour une raison technique :

Le Rancho est équipé d'origine d'une boite Simca standard et d'un pont 17/63

La boite 5 Citroën et son pont (14/59) donne en 4ème vitesse exactement la même démultiplication que la 4ème vitesse de la boite Simca.
Donc ce quà fait Mathieu revient bien à ajouter une 5ème vitesse au Rancho, qui en a bien besoin.

Mon cas est différent : j'ai une boite Simca AT2 à 4ème allongée et un pont 17/59.
Ce qui me donne 3000 t/mn à 90 km/h.

Avec la boite Citroën, j'aurais 3300 T/mn à 90, et 2700 en 5ème.
Bien sûr 2700 en 5ème c'est nickel (3600 T à 120 sur autoroute), mais comme je roule 90% du temps sur des petites routes, donc en 4ème, retrouver 3300 T/mn à 90 alors qu'actuellement j'ai 3000, je ne veux pas.

Ma solution définitive sera donc de trouver une boite Simca AT3, à vitesses allongées, d'Horizon "économique", qui me donnera 2780 T à 90.

C'est à dire... presque la même chose que la boite Citron en 5ème.

CQFD

bruno, penses tu qu'une boite AT3 sur 1118 ce soit interessant?

phoz182 a écrit:

bruno, penses tu qu'une boite AT3 sur 1118 ce soit interessant?

Ca me parait absolument incompatible : la boite AT3 n'existe qu'avec un pont 17/59, c'est un ensemble qui tire très long (la plus longue configuration existant en boite Simca):
32,4 km/h aux 1000 T/mn contre 25,4 pour ta config actuelle.

La boite AT3+17/59 en 4ème vitesse tire aussi long qu'une AC428+14/59 en 5ème vitesse !!

Mais comme dit déjà plein de fois sur le forum, tu as des solutions intermédiaires :

- la boite AT1 mais avec pont 17/63 au lieu de 16/63 (seule solution réaliste avec le 1118, à mon avis)

- la boite AT2 (à 4ème allongée), que tu peux trouver avec pont 17/61 ou 17/59. Olivier 15 en a trouvé une pour son pick-up à moteur de Ti, voir son sujet.
Mais je suis persuadé que c'est déjà trop long pour le 1118.

Actuellement j'ai AT2 + 17/59 (29,9 km/h aux 1000T/mn) mais avec un moteur 1442. Ca ne marcherait pas avec le 1118.

Mathieu Viollet a écrit:

sinon tu montes des roues de rancho et une boite 5 citroën

Tu as tout a fait raison, ça serait LA bonne solution (la tienne).

Mais il me faudrait trouver 8 jantes de Rancho et acheter 8 pneus neufs pour avoir l'équivalent des deux jeux (été/hiver) que j'ai actuellement.

J'y ai déjà pensé plus d'une fois mais j'ai renoncé.

merci de ta réponse de toute facon je fait pas plus de 4000 par an sur nationale avec à 80/90 et je trouve ca très supportable

je pourrais peut être te mettre la main sur 4 jantes tole de rancho si tu veux Bruno

Salut Mathieu,

je te remercie beaucoup, cette solution me tente bien, mais comme dit au dessus, ça m'obligerait à acheter des pneus ( 8 !!, car jantes en 14" au lieu de 13").

Donc j'ai renoncé à cause du budget que ça représente.

Je pense qu'il y aura d'autres amateurs pour ces jantes.

Merci encore.