La photo du jour

PHIL.52 a écrit:

sortie d'hibernation [img][/img][img][/img]

Tes feux de reculs sont des Gelbon non?

phoz182 a écrit:

Tes feux de reculs sont des Gelbon non?

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Vraiment magnifique cette ti, phil !!

je confirme se sont bien des" gelbon"
phil.

identiques a ceux des citroen ds/id de decembre 73 à fin de fabrication.... c'est toujours bon a savoir car ils sont refabriqués a neuf

phoz182 a écrit:

identiques a ceux des citroen ds/id de decembre 73 à fin de fabrication.... c'est toujours bon a savoir car ils sont refabriqués a neuf

j'en ai vu à la bourse de cavaillon ( là ou j'ai trouvé mon gelbon neuf de 1100) mais la patte de fixation métallique à la carrosserie n'est pas la meme et le prix ( 100€ pièce) etait statosphérique

si tu as une adresse à prix correct pour au moins acheter un "verre" neuf... je prends !

j'en connais à 70 euros il me semble! ce qui n'est pas beaucoup moins cher

Allez, une belle:
1100 gls, le 06/04/10

phoz182 a écrit:

j'en connais à 70 euros il me semble! ce qui n'est pas beaucoup moins cher

salut.
j'en ai plusieurs un peu jaunis mais pas cassés si quelqu'un a une astuce pour les raviver
meme a 70 euros ca reste hors de prix
phil.

Vu entre la mole et le Lavandou cette semaine, quel dommage il pourrait je pense, être facilement remis en état

L'a du tomber en panne là et y est resté!

les feux arrières ne présentent pas une forte décoloration, peu de temps qu'il est là. Un véhicule abandonné ou volé, les toits sont enfoncés...

Dommage, vraiment dommage....

chris41230 a écrit:

Vu entre la mole et le Lavandou cette semaine, quel dommage il pourrait je pense, être facilement remis en état

tout ca peut se redresser sans trop d'effort en plus

Une centaine d'années d'écart: 1100 gls 1974

t'es ou sur la photo ??

je sors

la 1100 gls de mes parents ( la belle est de 69 et la photo prise sur la dalle de notre maison en construction en 72)

Belle photo !

C'est toi à 14 ans, sur la photo

et oui, ça date.
c'était la deuxième Simca, la précédente était une 1000 de 62.

[img][/img]
tant qu'on est dans les reliques
c'est moi en 1966 devant la 1000 de mon pere.

T'étais mignon tout plein, à l'époque

De plus tu n'as pas trop changé de tête !

PHIL.52 a écrit:

[img][/img]
tant qu'on est dans les reliques
c'est moi en 1966 devant la 1000 de mon pere.

Bon,Phil, va falloir m'expliquer un peu:
nous sommes en 2010 , tu es né en 1965 ( d'après ta présentation)et la photo de 66
tu aurais 1 an sur la photo tu es bien grand pour 1 an
Par contre la 1000 est un des tous premiers modèles ( tableau à casquette )
A +
Dom.

c est ca les beau gosses , n est ce pas phil ! et il aurais pu t appeler SIM tes parents pour SIMCA hihihihihihi!!!

et celle qui est abandonner n a pas l air si rouiller que ca a première vu et les portes arriere ont l air bonnes !!

Dom a écrit:

PHIL.52 a écrit:

[img][/img]
tant qu'on est dans les reliques
c'est moi en 1966 devant la 1000 de mon pere.

Bon,Phil, va falloir m'expliquer un peu:
nous sommes en 2010 , tu es né en 1965 ( d'après ta présentation)et la photo de 66
tu aurais 1 an sur la photo tu es bien grand pour 1 an
Par contre la 1000 est un des tous premiers modèles ( tableau à casquette )
A +
Dom.

heu.. je suis ne le 16.05.1964...comme indiqué sur ma fiche
donc j'avais 2 ans sur la photo.
mais bon je fais quand meme 1m88 et pas loin de 100 kgs
quand j'ai fais ma presentation j'ai mis 43 ans on n'etait au mois de fevrier
on viellit deja assez vite comme ca
phil.

LA voiture de rallye de mon pere en 1979

Super tu as des renseignements sur la puissance moteur? quel groupe elle était? F?

ça je sais pas je lui demanderait a l'occaze!
la c'est mon papa au volant et celui de steph-du71 copilote!

Bonjour,
Alors j'apporte ma contribution!
j'avais environ 1 an, devant l'ID du pater!
là devant une ID 19!