[1100 VF2] ma fourgonnette de 1983[voiture du siècle :jap:]

oui ce soir je mets tophs en vitesse puis quand mon local sera terminé, resto du vf!!!

le futur attelage, qui sort de l'époxy (une manie chez moi)

en cours de remontage (l'auto est au sec en attendant la construction du hangar! )







quand je peux je mets de la visserie inox, surtout là ou c'est exposé à l'humidité.

Bravo pour l'attelage,j'avais le même il n' y a pas trés longtemps,beau boulot!!

c'est toujours celui que tu m'a donné

Je sais! je plaisantais

je prolonge l'hibernation au sec du vf2 et de la bx pour deux mois de plus....mon garage n'est pas fini :

Il va bientôt falloir penser à l'hibernation, à cette époque-ci.

C'est nickel chrome,ça va éblouir les autres ,superbe.

oui,
en plus pas trop chère je crois,

si trouvé à l'endroit que je pense!

Acheté sur le forum à GUILLAUME, a un tarif honnette

Il parait que l'on peut monter les butoirs arrières de vf sur la berline ?

y'a pas de butoirs sur vf....à l'arriere j'entends

Tu peux monter des butoirs arrières de break sans problèmes..

super, je les trouvent plus beaux et moins gros surtout !

merci beaucoup.

http://www.leboncoin.fr/vi/80820457.htm?ca=16_s

voilà le modèle exact de galerie que j'ai connu sur la 1100 de mon père

Je ne connaissais pas la galerie à deux étages

C'est sympa comme concept

classe !!!

c'est la meilleure des galeries

La 1100 est revenue a la maison samedi.... le moins qu'on puisse dire c'est qu'il va y avoir des frais.... mastervac HS, pompe a eau HS, emetteur d'embrayage mort.... tringlerie de boite avec un jeu mortel... Synchro de boite a revoir peut être.... mais quand je la conduit ca craque pas.... avec mathieu viollet si :???:

bref je vais stocker les pieces necessaire a sa remise en état mais je vais pas m'en occupper de suite.... je la restuare directement en fin d'année comme ca on en parle plus...

ça craque pas... faut être quasi à l'arrêt pour rétrograder de 3 en 2 je rajouterais la boite de vitesse sur ta liste

ben moi ca craque pas, je sais pas comment tu fais, j'ai roulé avec dimanche et ca n'a pas crqué du tout....

et puis avant d'incriminer totalement la boite il faut être sur de la tringlerie.... parce que des synchros morts à 80 000 ca me surprends bcp.... donc on va pas vendre la peau de l'ours.

les synchros mort à 80000 sur un utilitaire avec une boite simca moi ça ne me surprend pas tant que ça

Que voilà une galerie ... amusante.
Aujourd'hui, j'ai regardé dans mes archives et je me suis rendu compte que j'étais un grand malade. En l'état, ma 1100 me revient à environ 650€ et elle ne roule pas ... Pour avoir la même roulante, il faut compter 300€.

quelques breves. Bruno m'a donné plein de pièces par l'intermédiaire de mathieu:

- une paire de sièges d'origine
- un pompe a eau (mais mal stockée.... donc a démonter et réviser avant pose)
- une culasse 1118
- un vieil autoradio
- une tole de séparation habitacle/caisson arrière pour vf2 que je vais modifier pour pouvoir la monter et démonter en un tour de main (car pour charger les objets long sa présence peut être pénalisante. )

Je vais également acheter des amortisseurs avant à gaz à bruno. Et ce we normalemen Mathieu devrait (s'il a le temps) pouvoir me démonter les barres stab d'un rancho en casse afin que je les pose sur le vf2.

bref avec toutes ses pièces je vais avoir envie de le remettre sur pieds rapidement.... histoire qu'il soit pret pour le rassemblement de septembre.

a+

Bonjour Fabrice,

pour la pompe à eau, si c'était pour moi je ne la monterais pas...

Vu le prix d'une pompe neuve en parfait état...

La culasse, comme je t'avais dit, historique inconnu, je l'ai récupérée dans le stock de pièces d'un voisin qui avait eu une 1100 verte semi-auto il y a bien longtemps.

J'ai hâte que tu roules avec des barres stab. de Rancho et que dises ce que tu penses du résultat.

Pense alors à te déplacer dans la catégorie "vos 1100 personnalisées"

je pense sérieusement la déplacer, vu que j'ai un allumage electronique et les barre stab, elle ne sera plus d'origine.

Pour la pompe a eau j'en ai une de solara qui est bonne.

Merci encore pour toutes ses pièces et notamment le manuel en anglais.... y'a une mine d'infos là dedans.

bonjour je recherche un carburateur solex 32 bisa7 pour simca1100vf2

il faut passer une annonce

je confirme pour les barres stab de rancho, elles transforment le comportement de la 1100. par contre elles sont limites à mon gout sur le rancho il faudrait des barres de diametre plus conséquent