Simca 1100 GLS Juin 1975 [partie 1]

Voici mon porte clefs "d'origine" de la 1100, j'avais encore celui en cuir noir sur l'autre jeux de clefs "mais il a très très mal supporté les années" et en dessous l'étui de CG que j'ai reçu il y a quelques jours.

Un peu de news.

Cette semaine j'ai remonté les jantes d'origines de la 1100 "une bonne peinture et des pneus neufs SAVA" car SA VA BIEN

J'ai aussi commandé un kit de freins arrière et je viens de trouvé une boite qui a mes durites de freins.

SAVA le faire pour tes pneus

Pour ta baguette de bas de caisse ,regarde la mienne autocollante

C'est difficile à voir "t'a pris la photo trop loin"

"SAVA le faire" j'espère bien, ils ont le même dessin de gomme que les Hankook Optimo "que j'ai sur ma Yocli"

Pour avoir essayer Sava sur mon trafic, ben ça va pas! Mais pas comparable Pneus d'utilitaires dans mon cas, pas les mêmes tailles non plus du reste.

pour les pneus SAVA, c est plutot SA..VON mais bon si tu roules pas sous la pluie et part temps humide avec les feuilles morte ça peux le faire.

philetnine a écrit:

pour les pneus SAVA, c est plutot SA..VON mais bon si tu roules pas sous la pluie et part temps humide avec les feuilles morte ça peux le faire.

donc elle pas pret de rouiller ?

C'est la première fois que j'achète cette marque et j'ai pas encore sorti la 1100 pour les essayers.

Les pneus c'est tout bon ou tout mauvais "j'avais des pneus en V sur ma Clio2" hyper savonette en courbe sous la pluie, depuis que je suis passé au Hankook à dessin standard elle ne bouge plus. "sauf sur le verglas"

Par contre mes hankook s'uses vite "trop de puissance avec une trop bonne tenue de cap en virage" la Clio attaque

@ simca76: de toute façon la 1100 va restée à l'abri par temps humide "pluie, neige, .....".

AL 76 a écrit:

C'est la première fois que j'achète cette marque et j'ai pas encore sorti la 1100 pour les essayers.

Les pneus c'est tout bon ou tout mauvais "j'avais des pneus en V sur ma Clio2" hyper savonette en courbe sous la pluie, depuis que je suis passé au Hankook à dessin standard elle ne bouge plus. "sauf sur le verglas"

Par contre mes hankook s'uses vite "trop de puissance avec une trop bonne tenue de cap en virage" la Clio attaque

@ simca76: de toute façon la 1100 va restée à l'abri par temps humide "pluie, neige, .....".

tu as bien raison car ça rouille déja vite

et en plus en normandie c est un peu humide l hiver!!!!!!!!!Je rigole , quoique!!!LOL

Pas que l'hiver..............lol. Je suis de Rouen, et j'ai vécu 18 ans prés d'Elbeuf............L'herbe verte toute l'année, je connais.lol.

et thierry ? ca fait une semaine que l on a pas eu d 'eau et pas non plus cette semaine , alors tu raconte des BETISES hihihihihhihihihihi

simca76 a écrit:

et thierry ? ca fait une semaine que l on a pas eu d 'eau et pas non plus cette semaine , alors tu raconte des BETISES hihihihihhihihihihi

"Et pas non plus cette semaine" tu dis? Normal on est que lundi!!!!!!!!Bon, on est en train de pourrir ce post avec notre météo normande.

pour les pneus pas cher, j'ai monté du Black Star sur ma 1000 jaune et j'en étais content ... du temps où elle roulait ...

Bon j'ai sauté le pas !!!!! j'ai ouvert une chaine pour presenter la 1100 en vidéo.

Et voici le coeur de la 1100 après 21 ans d'arrêts.

https://www.youtube.com/watch?v=w86bd1lvW88

on ne voit rien AL , c 'est tout noir

Ah ce bruit inimitable de la distribution !!! ça se reconnait vraiment à ça une simca !!!

elle aurais bien besoin peut etre d'un petit réglage de culbuteurs

simca76 a écrit:

elle aurais bien besoin peut etre d'un petit réglage de culbuteurs

21 ans d'arrêt, forcément qu'elle clincaille un peu.

Elle ne le fait plus depuis

@:Jules22, non il ne faisait pas nuit, mais y'a des endroits où c'est plutôt sombre.

Voici une autre vidéo : https://www.youtube.com/user/MasterAL76#p/a/u/0/jkdJCjdRzz0

Le moteur répond déja mieux,"depuis elle répond encore mieux" mais j'ai pas d'autres vidéos

Donc va falloir que je film une petite sortie.

Il faisait nuit

Non, il a appris à filmer avec mon prof de photo.
le briut de distri n'est pas ce qu'il y de plus attirant chez Simca. C'est même à mon sens une cause du désamour que la marque à connu.

sympa comme video ,mais avec un peu d eclairage se serais mieux.Et pour le bruit de distrib c est plutot sympa enfin pour ma part. A bientot;

Ce n'est pas ce que je préfère et loin de là. Il suffit d'avoir une chaîne de distribution bien tendue.

Moi j'aime bien l'ensemble "distri et sonorité du moteur"

Pour les vidéos "elles ont 1 an" depuis il y a de l'eau qui a coulée sous les ponts.

La pénombre c'est normal , mais j'en ferais dehors la prochaine fois.

La je reviens de faire un tour de 8 Kms avec la 1100 "je suis allé voir un pote" ainsi au retour je l'ai mise le nez dans le garage "pour evité les courants d'air de porte et humidité dans l'allumeur" du coup elle va prendre tout dans le cul

J'ai pas filmé ma sortie "car en plus je tousse" donc vous imaginez l'ambiance à bord "son du moteur + ventilation de chauffage et mec qui crache ses poumons"

Olivier 2B a écrit:

Non, il a appris à filmer avec mon prof de photo.
le briut de distri n'est pas ce qu'il y de plus attirant chez Simca. C'est même à mon sens une cause du désamour que la marque à connu.

Peugeot à eu le même "problème" avec ses diésels indenor...... On les entendaient arriver de loin ces machines à coudre !!!

pourtant en réglant correctement les culbuteurs le bruit de machine à coudre n'est plus qu'un souvenir...

Voilà, l'opération exacte, ce qui mntre entre parenthèse que je n'ai rien fait sur le moteur de mes Simca ou Talbot-Matra.

La je reviens de faire un tour de 8 Kms avec la 1100 "je suis allé voir un pote" ainsi au retour je l'ai mise le nez dans le garage "pour evité les courants d'air de porte et humidité dans l'allumeur" du coup elle va prendre tout dans le cul

ce que tu peut faire aussi car j 'avais avant des soucies d humidité , c 'est de trouver le petit cercle en plastique qui se trouve souvent sur les allumeur d horizon ou de 1307 en dessous du rotor , a moins que tu l ai déja , car depuis que je l 'avais mis , plus du tout de soucie d humidité

Oui je vois ce dont tu parle, en effet j'en ai un.

En fait c'est que la 1100 est longue et comme j'ai déja la LNA au fond, j'ai un espace de 15 cms entre la porte du garge et la 1100 et comme en ce moment c'est plutôt froid et humide j'ai pas envie d'avoir des problèmes d'allumage. "d'où le cul vers la porte"

Tout à l'heure elle a bien démarré malgré une semaine d'humidité

Je pense lui fabriqué une protection comme certaines ont eu sur la Tête d'allumeur.

Mathieu Viollet a écrit:

pourtant en réglant correctement les culbuteurs le bruit de machine à coudre n'est plus qu'un souvenir...

yep mes simca avec les culbus bien réglés sont "relativement" silencieuses

AL 76 a écrit:

Oui je vois ce dont tu parle, en effet j'en ai un.

En fait c'est que la 1100 est longue et comme j'ai déja la LNA au fond, j'ai un espace de 15 cms entre la porte du garge et la 1100 et comme en ce moment c'est plutôt froid et humide j'ai pas envie d'avoir des problèmes d'allumage. "d'où le cul vers la porte"

Tout à l'heure elle a bien démarré malgré une semaine d'humidité

Je pense lui fabriqué une protection comme certaines ont eu sur la Tête d'allumeur.

Un gant ménagé fait l'affaire ,style MAPA ,tu coupes le bout des doigts ,tu passes les fils et tu chapottes l'alumeur