Demain est le Jour J

tu est vraiment un PRO chris

Donc aujourd'hui un peu de travail qui fait plaisir le remontage

J'ai commencé par les pales du ventilateur puis la partie échappement,puis la pièce qui rentre dans le carbu et ensuite j'ai peint
le support de bocal de lookeed.

Tu vois Mick j'ai suivi ton conseil





le bouchon d'huile







la pièce du carbu après un nettoyage bien évidement.D'ailleurs à ce sujet normalement cette pièce là n'est pas brasée d'origine





la pièce à sa place



et pour finir lui aussi après nettoyage car bien rouillé à l'intérieur

Jérome j'ai essayé tes bas de caisse il y a un peu de boulot mais tu m'avais prévenu, et rien d'insurmontable,encore merci















j'ai remis le fibré pour voir



le bocal de lookeed nettoyé avant de retrouver sa place



Petite question a ce sujet j'avais une olive mettalique dans le bocal elle vient bien là



il a repris sa place



Bon pour le filtre à air voici ce que j'ai pris



c'est dommage on aurait presque pu en faire deux dans un



Passons au registre poubelle ,un chat n'y aurait pas retrouvé ses petits et j'avais un peu honte





la même après rangement vous conviendrez que ce n'est pas du luxe





c'est quand même beau quand c'est neuf



Voilà donc l'auto a regagné sa place pour une semaine,car mon fiston m'a invité une semaine chez lui pour que je lui fasse l'éléctricité des combles donc repos pour la voiture et pour moi mais je sens qu'elle va me manquer........

Beau travail mais comment fais tu ? Les outils d'une main et l'APN de l'autre ?

belle voiture qui commence a y voir claire ?

Olivier 2B a écrit:

Beau travail mais comment fais tu ? Les outils d'une main et l'APN de l'autre ?

L'un après l'autre

C'est juste que quand je suis sur une voiture, je ne pense pas à l'APN.

comment tu va faire pour l'intèrieur du pavillon chris ?

Je commande du tissu qu'on trouve encore et je vais employer Madame comme pour celui du rancho
et je pense que le système est le même ,je n'ai pas encore regardé.

tu va encore bien t' amuser avec çà ?

Bonjour à tous ,donc réouverture (non pas après inventaire :mrgreen: ) mais après les combles (electricité- parquet-mise en place de l'escalier) et donc retour au garage ou ma belle m'attendait ( Non personne n'a travaillé dessus pendant mon absence) :mrgreen:
Matinée mitigée car j'ai changé les pneus avant de mon alhambra et ca ma pris un certain temps.....
Puis changement des joints de carbu que j'avais reçu (avec pour Stéphan des problèmes de pas de vis qui ne corresponde pas non plus pour certains.........
Ensuite remontage du carbu et changement des diabolos qui en avaient bien besoin, puis nettoyage du calorstat qui ne sert à rien mais qui me fait plaisir j'aime bien le laiton ,et enfin remontage du train avant.¨
Place aux photos

Pour Selene tu vois où va le tuyau



avant



après



les diabolos ,il y en avait besoin encore merci Stéphan



ca y est il est dans son logement



le train avant s'est rapproché de son ami le moteur



Voilà c'est en place



c'est tout pour aujourd'hui....... :mrgreen:

trés beau boulot comme d 'hab ??????

Le feuilleton a repris.

Ouais, vraiment super !

c'est mieux que les feux de l'amour

encore, encore

On espère que le résultat final durera aussi longtemps.

Superbe!!!

non , c 'est la petite voiture dans la prairie ?

Se serait plus tôt retour vers...........le passé

Aujourd'hui continuation de ce qui a été commencé hier donc serrage du train avant et remontage direction et liaison boite de vitesse.J'ai également démonté un côté de la moustache pour retirer la peinture alu et voir comment c'était dessous (je n'ai pas fait de photo,j'en ferais demain) c'est un peu piqué mais en attendant un rechromage se sera mieux que la peinture.Si quelqu'un peu me donner l'astuce avec quoi la polir je la prendrais volontiers.J'ai commencé à la laine de fer 2 puis 0 le résultat n'est pas mal mais je suis sur qu'il y a mieux.

Donc changement du silentbloc qui était pourri



petite mise en peinture du support de direction



voilà c'est en place



le radiateur a également regagné sa place mais je pense qu'il mérite lui aussi un petit coup de propre.....



voila pour aujourd'hui,le temps, passe très vite quand on, travaille pour soit.

paille de fer et liquide vaisselle pour bien décrasser, et polissage mécanique en suivant, avec disques adaptés aux chromes, donc plutôt durs ça avance bien en tout cas

Mathieu qu'appelles tu disque adapté aux chromes

moi je prend une brosse métal ou bronze sur une perceuse chris ?

pas pour le chrome simca76, tu le fous en l'air si tu fais ça

les disques spécial chrome sont plus dur que les disques de polissages standard, en coton ou sisal. tu en as chez ALP diffusion par exemple la pâte à polir est aussi un peu plus agressive, car le chrome est plutôt dur en surface, il faut donc quelques chose de non agressif comme le laiton, mais qui permet quand même de bien chauffer la matière. donc pour commencer je dirais paille de fer 00 + un produit nettoyant quelconque pour évier en inox, qui contient des microbilles et se montre efficace, puis ensuite un polissage pour effacer les microrayures. après tu peux appliquer s'il y a des points de rouille plus profond un petit peu de vernis ou de rustol avec un petit pinceau, mais le meilleur remède reste un entretien régulier

tu commences avec un truc de ce type

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=21&idproduit=489

et tu finis avec ça
http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=21&idproduit=496

et ça devrait bien le faire

du reste si tu as un brico leclerc ou l'autre près de chez toi, il y a généralement dans la gamme de produits à adapter sur perceuse (j'ai oublié le nom de la marque, désolé, peut être wolfcraft ou un truc du genre) il y a un petit kit à 2 disques et deux pâtes, qui devrait déjà bien dépanner pour une douzaine d'euros

gaffe aux mains,mets des bons gants ça chauffe, aux pieds aussi (mets un bout de carton sous l'établi) et tiens toujours ta pièce de manière à ce qu'elle parte vers le bas si jamais elle t'échappe

Merci Mathieu

Bon aujourd'hui petite Journée car cet après midi c'était rendez vous donc ce matin prise en photo des moustaches et quand le facteur est arrivé j'ai reçu la pochette de chez ENPI avec les échantillons.Pour le tissu des sièges ce n'est pas tout à fait le même mais pour des intérieurs de portes ca ira bien par contre le ciel de toit n'est pas le mieux j'attends l'échantillon du comptoir de la carrosserie pour voir mais au pire il peut quand même faire l'affaire.

Voilà la petit carré sur le passage de roue arrière



sans



et le bout tout seul ,juste la petite partie en jaune qui diffère mais ce ne se voit pas trop




La moustache en haut partie peinte et en bas grattée



Peinture vu de près



peinture grattée

Il n'y a pas de petite avancée.

ça ce complique là !

je ne m'attendais pas à voir ce type de tissu dans un aronde, c'est assez sympa, et plutôt moderne dans une voiture des années 50

La voiture que j'ai mise en photo au début du sujet a le même tissu.

Il a de plus l'avantage d'être neuf puisque simca avait la bonne surprise de mettre des protections en skai (je ne sais pas si c'est à la demande du client ou bien d'office, mais tout l'intérieur est neuf sauf les contre porte qui sont un peu abimé d'ou l'achat du tissu

C'était une habitude des années 50/60, au sortir de la guerre, on ne voulait pas abîmer et puis le skaï, c'était tellement plus chic que le drap ! Merci pour nous qui découvrons des belles garnitures sous cette protection parfois devenue hideuse.Il faut croire que les selliers travaillaient pour moins cher. Mon père avait fait faire ce genre de protection pour les sièges de son Ami 8. 1972.