Demain est le Jour J

Merci,
et bien voilà une reprise ce matin dans le bois dur avec quelques photos de la semaine que je n'avais pas mise.
Comme je n'avais de réponse de personne pour les feux de plaque d'immatriculation j'ai recherché dans les cartons et retrouvé ces deux choses qui je pense sont les feux mais il doit manquer quelques choses non







bon elles ne sont pas au top mais c'est mieux que rien, et après un petit coup de propre c'est déjà mieux





j'ai donc fait sauter les deux rivets et retirer la protection isolante,et je remettrais deux rivets neufs lors du remontage.Je me suis attaqué au bol de phare



l'intérieur un peu plus propre



après un coup de propre



un petit coup d'âppret,



et un petit coup de peinture



le faisceau éléctrique du coffre que j'ai remis en ordre









elle a un léger strabisme en attendant ses phares



Et pendant ce temps là le garagiste refait l'arrière de la 2 cv déjà vu.
C'est fou car chez Citron ils ont tout pour en refaire une neuve.





et enfin la partie neuve à greffer



voilà c'est tout pour ce matin......

Ah bien le revoilà... On trouvait en effet qu'il y avait du laisser aller.

On n'était pas habitués à passer des jours sans un compte-rendu...

c 'est déja pas mal

Joli mais la caisse complète de 2 CV, c'est 3600€. Pas donné pour un départ de restauration. Enfin, les cours sont au plus haut pour la 2 CV.

Donc hier j'ai repris après le dégel :mrgreen: en changeant les croisillons de cardan car ils faisaient de plus en plus de bruit donc je me dis je démonte je prends les côtes et je commande .Hier je n'avais pas l'appareil photo et donc pas de photo du démontage
Voilà c'est remonté avec du neuf et ca ne fait plus de bruit .Donc je démonte et mon garagiste me dit va voir chez Hubert (le mécano agricole à côté) car je sais qu'il en à.Aussitôt dit aussitôt fait me voilà parti et Hubert en regardant les croisillons me dit " j'en ai " donc voilà pas de frais de port et comme quoi il faut penser à l'agricole pour nos anciennes.......



je crois qu'il était temps quand même



les neufs en place






J'ai également changé ça



par ça



Une panne arrivant rarement seul le matin en voulant déplacer le rancho,je m'aperçois que par terre ....




le fautif,et donc changement




Voilà en guise de reprise sur l'aronde ce que j'ai fais hier........

c'est déja pas mal et l aronde , tu la continu CHRIS ?

Tiens revoilà un Christian en état de marche.

Ca bricole de tous les côtés apparemment...

Y avait pas moyen de monter un graisseur sur le croisillon neuf?

Le croisillon avait l'emplacement pour le graisseur mais même à angle droit l'espace n'est pas assez grand entre les 2 donc je l'ai monté (le graisseur et coupé) après avoir rempli de graisse.

Pour l'aronde voici ce que j'ai fait ce matin

Ce matin après avoir finit les travaux du rancho et de la 1501 reprise sur l'aronde avec découpe des caches plastiques de lumières de plaque minéralogique.
Plexi acheté 2€50 2mm d'épaisseur.




la machine pour le découper









en place



remontage du système de fermeture



voilà pour ce matin.

super !

Ok pour le graisseur, il en existe de tous petits, en laiton ou bronze, il faut une pompe à graisse comme pour les guides de tronçonneuses, avec une pointe.



Beau boulot pour le reste !

tu y fait un joint d étanchéité ou tu laisse comme ça

Reprise au sérieux ce matin avec sablage de la porte sur laquelle je travaillais au mastic ,vu qu'il fait beau autant en profiter.

Avant



Après juste unn essai avec un sable de prothésiste dentaire qu'on m'a donné,ce n'est que du bonheur tellement il est fin







Le fameux sable







voilà pour ce matin

Et voilà cet après midi un petit coup d'hamerite en attendant l'epoxy et l'anti gravillon pour l'intérieur.











voilà demain une autre porte

A chaque jour suffit sa ... porte . Bon courage.

Et bien pour les " puristes " :mrgreen: aujourd"hui deuxième porte et sans les joints s'il vous plait.......

















Voilà c'est tout pour jusqu' a jeudi prochain ,lundi repos,mardi MILAN pour INTER - OM et mercredi journée Milanaise et retour dans la nuit du jeudi.

On voit bien l'évolution pour la sécurité et les crash test.... On n'en fait plus beaucoup des portières avec tant de courants d'air !

bon voyage à Milan

Ce matin reprise dans la réalité, et troisième porte sablée puis peinture





votre serviteur en pleine action







et voilà ce qui m'attends cet après midi sur la 1501



et se sera tout pour cette petite semaine.Peut être un voyage à Munich le mois prochain :mrgreen:

Hello

Munich Fête de la bière, c'est ça ??

ha enfin la suite du feuilleton

C'est un 4 colonnes FOG, non?

Voilà ce matin dernière porte sablée et peinte ce n'était pas la plus atteinte,





















Voilà et pour cet après midi visite du cimetière des éléphants.

salut christian!! alors cette aronde? ça avance?

pas en ce moment malheureusement,d'abord parce que je suis en vacances depuis 15 jours et comme pour le Rancho je suis arrivé a la période lassitude devant la restau,mais dès le 4 septembre je reprends.J'ai acheté tout les joints en neuf ainsi que le tissu pour refaire les ^portières.Je suis aussi un peu à l'arrêt a cause des bas de caisses mais ca dvrait ce déquenter en septembre aussi voilà.merci de prendre des nouvelles je suis dans le 70 en ce moment pas très loin de chez toi si on s'en fie au numéro de département mais qui ne veux rien dire dans la réalité.Je rentre aujourd'hui.

Je connais ça aussi les périodes de lassitude ...

Courage !

Courage Christian, ça va repartir . viens nous faire un petit coucou fin septembre à la Mine bleue et tu retrouveras ton punch habituel

Bonjour à tous et merci d'avoir pris des nouvelles,ca fait plaisir et chaud au coeur ,de voir que le topic interesse du monde je vais donc vous donner des nouvelles de l'avancement des travaux qui sont au minimun depuis deux mois ,mais qui ont quand même un peu avancé.

Allez quelques nouvelles quand même car si je ne suis pas assidu en ce moment je travaille un peu quand même.
J'ai donc décapé le pare choc avant qui était peint refait l'intérieur en le grattant à la brosse metallique puis rustol et peinture ,j'ai fait de même avec l'arrière qui lui n'avait pas été peint et pour ne pas encombrer le garage comme j'y suis intermitent en ce moment j'ai remonté le tout.Les portes ont été passées au mastic après débosselage et remontées.Puis ce matin je me suis attaqué au montant des vitres.
Demain je vais chez ENPI chercher le tissu pour refaire les intérieurs de porte plus tout les joints pour les portes et coulisse de glace.



c'est pas très beau mais en attendant le chromage ca va rester comme ça









drole de couleur pour cette partie droite qu'en pensez vous?



en fait on voit pas trop à cause du flash





après remise à propre



Voilà je leur ai laissé un chèque de 374 € pour tout les joints,lèche vitre et tissu damned j'ai quand même éviter les frais de port





En espérant que j'en aurais assez.......

J'ai donc par intermitence,fait quelques apparitions au garage et de ce fait me suis remis les mains dedans.
J'ai remonté les coulisses de glace que je redemonterais lors de la peinture des portes et j'ai apporté quelques modifications à l'origine désolé pour les puristes.
Pas facile a refaire celle là....



Voilà les agrafes qu'il aurait fallu remettre en place,mais déjà à démonter c'est pas la joie alors pour le remontage,j'ai essayé et vite abandonné.J'ai donc remplacé le système par des vis parker









voilà pour les coulisses ,une petite photo de mes locataires 5 en tout mais qui ne paye pas le loyer :mrgreen:



Puis je me suis remis sur les jantes et j'en ai préparé une en apprêt







alors pour l'essuie glace qui ne fonctionnait ^pas redemontage du tableau de bord car même la boite a gants démontée on a pas accès au fils.De toute façon il aurait fallu que je sorte le tableua de bord,voilà pourquoi.....
Donc après recherche j'avais bien du jus sur un fil mais pas sur l'autre donc test et retest pour trouver le pourquoi du comment et bien tout simplement un fusible sous le capot moteur qui ne faisait pas contact .Donc c'est bon le courant est là mais pas d'action même en faisant bouger l'inter........nouvelle question ?
Comme il était défait je démonte le moteur et la impossible de faire tourner ce qui entraine les essuies glace.Evidement je n'avais pas l'appareil photo mais voilà ce qui peut arriver à d'autre ou est même peut être déjà arrivé,la graisse à l'intérieur du petit boitier tenu par les 4 vis était devenue solide,pas du béton mais presque (pour imager bien entendu) dnc j'ai virer tous ca remis de la propre et là miracle le moteur tourne et entraine.donc remontage,voilà ou j'en suis. un peu long à lire sans photo mes escuses.

Donc quelques photos du découpage des tissus et de l'avance du bas de caisse de ce jour.









puis le bas de caisse droit







après sablage






Le morceau de tôle qui va servire de bas (pour le bas de caisse



voilà comment je compte le mettre .Je sais c'est par dessus et pas top mais c'est la seule façon pour moi d'y arriver

Chouette les nouvelles, tu as bien bossé, ca fait plaisir à voir.

Pour ton histoire de PC, tu n'as pas eu l'impression que la matière etait différente sur les cotés des fois?

On dirait de l'alu de visu

Christian


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -