Ma 1100 de 1977

jules 22 a écrit:

Oh les garçons on ségare ,je vais la faire à la SUBAX ,c'est du pourissage de post

J'y pensais en postant mes 2 liens justement.

Phil elle a été changé la cosse depuis ,c'est celle du test

AL 76 a écrit:

jules 22 a écrit:

Oh les garçons on ségare ,je vais la faire à la SUBAX ,c'est du pourissage de post

J'y pensais en postant mes 2 liens justement.

Ya pas de soucis ,ça fais vivre le forum

jules 22 a écrit:

Oh les garçons on ségare ,je vais la faire à la SUBAX ,c'est du pourissage de post

Morin Gerard a écrit:

Jules

Maintenant que tu es bien entrainé à changer le combiné, je vais pouvoir venir changé le mien sur mon Rancho, en Bretagne.
J'ai une maison à Rouillac près de Broons.

Gérard ,je suis passer à Rouillac cette après midi

Ma 1100 ce matin avec une copine plus sportive

Rien n'a envier à par le spoiler et le pare-brise à bande teintée. Même que tu as des essuie-glaces noirs qui font sport.

Le fameux pare-brise à bande teintée ! Dire qu'on comptait m'en donner un tout donné. Mais des incultes l'ont jeté à la poubelle

magnifiques photos!!

elles sont belles les mémères ?

Magnifiques ces deux 1100 !!!!!!!!!!!!!!!!!

Des photos comme on les aiment

Tu n'as pas pris l'arrière

Dommage de mettre des lp siem avec des lp cibié , peut être que tout de la même marque serai plus judicieux

Sur ma Ti fantôme, j'ai du Siem en antibrouillards et du Ducellier en LP.

Suite ,il est tellement rare de voir 2 SIMCA 1100 ensemble de nos jours que j'ai mitraillé

Pas demain la veille que je pourrai faire la même chose avec ma ES et ma Ti.

Olivier 2B a écrit:

Pas demain la veille que je pourrai faire la même chose avec ma ES et ma Ti.

Pour une fois , tu ne dis pas des conneries

tu as oublié de mentionner" tres belles 1100"

D'autant que voilà les moderne qui s'en mèlent. J'ai perdu une roue avec la Corsa donc avant les anciennes, je dois refaire celle qui me sert tous les jours.

Olivier 2B a écrit:

Pas demain la veille que je pourrai faire la même chose avec ma ES et ma Ti.

va falloir que tu les rapatries chez moi si tu veux que ca arrive un jour
de plus je doute que tu viennes passer ta retraite dans le 88

Oui, mais en Corse, je n'ai pas de place pour bosser au large. Et puis, il faudrait qu'elles roulent.

PHIL.52 a écrit:

Olivier 2B a écrit:

Pas demain la veille que je pourrai faire la même chose avec ma ES et ma Ti.

va falloir que tu les rapatries chez moi si tu veux que ca arrive un jour
de plus je doute que tu viennes passer ta retraite dans le 88

Pour la retraite il lui reste 20 ans à faire ,sa TI ne sera plus que poussières ,de plus il a 30 ans de boulot de prévus sur la CX et la Xantia

Non, c'est la 1000 Extra, le gros chantier. Il faut terminer la Méhari. Remettre correctement le cardan de la CX et lui faire une rustine de plancher. Redémarrer la Daf, Faire le joint de cullasse de la ES et là enfin, j'attaque la TI. Vous voyez bien que la Xantia n'y est pour rien. CQFD

J'ai pas oublier la BX

Pour la ES ,tu exagère si il n'y a que un joint de culasse en une petite journée elle est dehors

Effectivement ! Bon, pour



la Méhari, ça vient bon.

alors une de bretagne et une de l orne , mais c était ou ça ?

Celle de l'Orne est celle de Jules, donc des Côtes-d'Armor. Si je ne me trompe pas, c'est le rassemblement mensuel de Breteil en Ille et Vilaine à l'ouest de Rennes.

ha ! ok sesech et merci du renseignement !

SesechXP a écrit:

Celle de l'Orne est celle de Jules, donc des Côtes-d'Armor. Si je ne me trompe pas, c'est le rassemblement mensuel de Breteil en Ille et Vilaine à l'ouest de Rennes.

Exact

Aux vues du document ci-dessous ,ma 1100 pourrait être une rare "super-confort"

On se console comme on peut

oui, apparamment, elle a bien cette option "super confort", donc un modèle rare, car déjà la version GLS à partir de 78 était peu diffusée, parceque proposée au même prix que la toute récente Horizon LS. Conclusion, gardons les "bien au chaud" elles sont précieuses