Pose de barres stabilisatrices de Rancho sur une Simca 1100

Gbmx51 a écrit (MP) :

"bonjour bruno 09

suite à tes conseils j ai une barre de rancho AR , j ai plusieurs questions à te demander:
sur la barre AR la plaquette ref 12325 est elle la meme que sur la 1100 (dimension)?
et aurais tu les silenblocs ref 12320ou12321 ? quelle reference prendre pour ces silenblocs voire la photo ci joint
j ai la plaquette qui les tient.

pour l avant pas encore la barre mais j ai les silenblocs ref : 11036 et 11041 qui sont fatigués où les trouver? et chez qui en france ?voir si tu en as j achete .

merci "




Réponse :
Bonjour,

concernant la barre stab arrière, voici ce qui est identique et différent entre Simca 1100 et Rancho :

Identique :
- la plaque 12325
- les biellettes de liaison entre les extrémité de la barre et les bras de suspension : 12320.
(qui peuvent être remplacées par des rotules...)

Différent :
- les brides de fixation : 12323, plus grosses sur Rancho.
- les vis de fixation de cette bride : TH 7x20 sur Simca 1100, vis CHC (BTR) 7x20 sur Rancho.
La bride du Rancho étant plus grosse, on ne peut pas utiliser les vis TH, il faut obligatoirement les vis CHC.
- la bride pour le répartiteur de freinage est la même que la 1100 mais avec un passage plus gros au centre car la barre est plus grosse.
Donc il faut soit la bride du Rancho, soit agrandir à la lime le passage dans la bride de la 1100 (facile à faire).

Concernant les silentblocs 12321 des biellettes de liaison, on peut en trouver (Simon Auto, Paulstra) mais si tu les changes, tu perds ton temps : ça ne tient pas, les silentblocs se déboitent de la biellette et tu te retrouves sans barre stab. S'ils ne se déboitent pas, ils ont une durée de vie très faible (moins d'un an en utiisation courante)

Donc solution :
- soit tu achètes des biellettes complètes : Simon Auto, HB.
- soit tu remplaces les biellettes par des rotules (regarde le sujet sur le VF2 de Phoz)

Concernant les silentblocs 12324, HB en a.

Concernant les "stabi-kit" de liaison entre les extrémités de la barre stab avant et les triangles inférieurs avant, cette pièce est identique sur :
Simca 1100, Rancho, Simca 1307/08/08/1510, Solara, Horizon, Bagheera, Murena.
Disponible chez Oscaro, cherche pour : Horizon

Pour les silentblocs 11312, j'en ai encore en stock suite à la commande groupée faite pour le forum : 10 euros la paire.

Si tu as besoin de plus d'infos n'hésite pas.

bruno a écrit "Concernant les "stabi-kit" de liaison entre les extrémités de la barre stab avant et les triangles inférieurs avant, cette pièce est identique sur :
Simca 1100, Rancho, Simca 1307/08/08/1510, Solara, Horizon, Bagheera, Murena.
Disponible chez Oscaro, cherche pour : Horizon"

ref td 273 , mais pour l instant y 'en a plus...

Ca commence à devenir rares ces choses...

Regarder sur ebay.uk, il y en a de temps en temps.

En anglais ça s'appelle "stabilizer bar link" ou "anti roll bar link", donc faire une recherche avec "simca bar link" ou "talbot bar link".

Concernant les biellettes des barres stab arrière sur Simca 1100 et Rancho, Gbmx51 demande :

"pour les silenblocs 12321 tu me conseils d acheter des biellettes compllétes ??? ouremplacement par des rotules ????
as tu des photos ou schémas.
QUE devient la plaquette qui se fixe sur le support de roue?"

Tu peux acheter les biellettes complètes chez Simon Auto (très cher) ou HB.
Vérifie si c'est dispo ou pas, je n'en sais rien.

Pour ma part, je ne mettrai plus jamais ces pièces car elles ont une durée de vie trop courte.
Si on les trouvait facilement et pas cher, ok, mais ce n'est pas le cas.
Donc je remplace par des rotules.
J'ai fait un jeu avec des rotules bas de gamme (1er prix chinois), le résultat est moyen car ces rotules ont l'énorme défaut d'avoir du jeu même quand elles sont neuves. Donc elles font du bruit.
Or ce type de rotule doit n'avoir aucun jeu.

Donc je recommande de mettre des rotules, mais de bonne qualité, et si possible en inox.
On peut faire avec 2 rotules mâles et un manchon femelle, ou bien 2 rotules femelles et un bout de tige filetée (attention qualité 8.8 mini).
Une recherche Google donne tous les résultats espérés :
http://www.google.fr/search?hl=fr&biw=1227&bih=684&q=rotule+inox+8mm&aq=f&aqi=&aql=&oq=

Voilà à quoi ça ressemble : en haut la pièce d'origine, en dessous le remplacement fait avec 2 rotules de 8mm.
L'entraxe à obtenir est 75mm.


Pour voir un exemple de la pose, faite sur mon VF2, regarder ici et les pages suivantes :
https://simca1100.1fr1.net/t14p420-1100-vf2-ma-fourgonnette-de-1983voiture-du-siecle-jap

Pour les bonnes raisons de mettre une barre stab arrière de Rancho sur une Simca 1100, regarder ici :
https://simca1100.1fr1.net/t14p390-1100-vf2-ma-fourgonnette-de-1983voiture-du-siecle-jap

bonjour à tous
voilà j ai monté ma barre de ranche ( diametre 18) contre celle de la 1100 (diametre 13) ...
le jour et la nuit comme j attaque fort en virage ( rallye de regul) elle tient bien en virage , ne danse plus nonplus ...
un confort pour le copilote
merci de vos conseils

puisque la verte n est plus "full stock" ,je pense aussi a faire la modif , qui qu'a

une barre stab de rancho ?

Mon bon Christophe, ça ne va pas être simple.
Pour ma part, je n'en ai plus (ma dernière barre en stock est montée sur la Narval).

La modif étant désormais "réputée", la demande est forte.

Quand je pense que j'en ai laissé un partir à la broyeuse sans avoir pris la barre. Mais je ne savais pas à ce moment-là.
Maintenant, c'est sûr, je ne ne laisserais plus partir une barre arrière de Rancho...

Moi c'est les caoutchoucs que je n'arrive pas a trouver.

phoz182 a écrit:

Moi c'est les caoutchoucs que je n'arrive pas a trouver.

Fabrice, tu as raté un message.

Je ne sais plus où tu en as parlé récemment mais j'ai répondu de suite que c'était dispo chez HB. J'avais même mis le prix. Pas cher d'ailleurs (6,67 HT pièce de mémoire).

Là, tout simplement.
Dernier message :
https://simca1100.1fr1.net/t1914p90-silentblocs-de-barre-stabilisatrice-de-rancho-diametre-21mm-avant-et-18mm-arriere

bruno 09 a écrit:

Ca commence à devenir rares ces choses...

Regarder sur ebay.uk, il y en a de temps en temps.

En anglais ça s'appelle "stabilizer bar link" ou "anti roll bar link", donc faire une recherche avec "simca bar link" ou "talbot bar link".

Concernant les biellettes des barres stab arrière sur Simca 1100 et Rancho, Gbmx51 demande :

"pour les silenblocs 12321 tu me conseils d acheter des biellettes compllétes ??? ouremplacement par des rotules ????
as tu des photos ou schémas.
QUE devient la plaquette qui se fixe sur le support de roue?"

Tu peux acheter les biellettes complètes chez Simon Auto (très cher) ou HB.
Vérifie si c'est dispo ou pas, je n'en sais rien.

Pour ma part, je ne mettrai plus jamais ces pièces car elles ont une durée de vie trop courte.
Si on les trouvait facilement et pas cher, ok, mais ce n'est pas le cas.
Donc je remplace par des rotules.
J'ai fait un jeu avec des rotules bas de gamme (1er prix chinois), le résultat est moyen car ces rotules ont l'énorme défaut d'avoir du jeu même quand elles sont neuves. Donc elles font du bruit.
Or ce type de rotule doit n'avoir aucun jeu.

Donc je recommande de mettre des rotules, mais de bonne qualité, et si possible en inox.
On peut faire avec 2 rotules mâles et un manchon femelle, ou bien 2 rotules femelles et un bout de tige filetée (attention qualité 8.8 mini).
Une recherche Google donne tous les résultats espérés :
http://www.google.fr/search?hl=fr&biw=1227&bih=684&q=rotule+inox+8mm&aq=f&aqi=&aql=&oq=

Voilà à quoi ça ressemble : en haut la pièce d'origine, en dessous le remplacement fait avec 2 rotules de 8mm.
L'entraxe à obtenir est 75mm.


Pour voir un exemple de la pose, faite sur mon VF2, regarder ici et les pages suivantes :
https://simca1100.1fr1.net/t14p420-1100-vf2-ma-fourgonnette-de-1983voiture-du-siecle-jap

Pour les bonnes raisons de mettre une barre stab arrière de Rancho sur une Simca 1100, regarder ici :
https://simca1100.1fr1.net/t14p390-1100-vf2-ma-fourgonnette-de-1983voiture-du-siecle-jap

Bruno 09 merci pour ces excellentes précisions,j'en apprends   

Bruno a quitté le forum depuis plusieurs mois mais son immense contribution technique reste...

Et ce pour tres longtemps.