Un éventuel achat

Vu qu'ici, il y a des connaisseurs en 2 roues, je vais vous solliciter car j'ai plusieurs questions à poser.
Je prévois d'acheter une 125 cm3 pour aller bosser car normalement je suis muté sur un autre centre et la route que je dois prendre pour m'y rendre est soit le périf soit les centres ville ou y'a plein de feux (presque tout les 500m). Hier plus de 3/4 d'heure pour m'y rendre (10kms à faire) en milieu de journée (bonjour les dégâts aux heures de pointe).
Ma 1ère question est:
Dois-je passer un examen quelconque pour "piloter" une 125? Sachant que sur Internet, j'ai vu que NON, qu'un concessionnaire Honda m'a dit OUI et qu'une auto-école (pas moto-école) m'a dit NON aussi. Précision d'importance: J'ai mon permis B depuis nov 1981
2ème question:
Sachant que j'aimerais "un vieux truc", des années 80, que je ferais de la ville à 99% que me conseillez-vous? Routière, Trial ou Enduro?
J'ai un faible pour la Yam 125 TY, j'en rêvais quand j'étais jeune, Mais pour faire de la ville? Les honda (CB je crois) me plaisent assez, chez Suzuki, à part le VanVan (que je n'aime pas du tout) je ne vois rien d'autre.
3ème question (très con, celle-là):
Je sais que les 125 ont une CG, les 50 non, mais les 80? Et pis pour l'immat de ces 2 dernières, faut une plaque ou pas?
Au niveau budget, c'est au ras des paquerettes, donc même une machine a restaurer me conviendrait, je suis mécano auto et un moteur reste un moteur. Je ne suis pas spécialement pressé, je peux prendre la voiture au début. Je pourrais toujours revendre ma 1100 pour acheter la bécane, mais honnêtement ça me fait chier de devoir m'en séparer, je l'aime bien "ma charrette" et je ne peux pas vendre la R5 car mon ainée passe son permis et cette 5 lui est destinée (vais quant même pas racheter une 7ème pour elle hein?)
Voila ou j'en suis de mes réflexions, je n'y connais rien en moto, conso, fiabilité, coût d'entretien, etc etc.
PS: je ne veux entendre parler de: Vélo, solex, Mob, Peugeot et Scooter
J'attends vos réponses avec impatience, merci d'avance.

Bon alors, je me lance :

1- Pour le permis 125, c'est nébuleux car ça change tous les ans . Je serais de l'avis de l'auto-école puisque c'est leur boulot

2- je te conseillerai un 4 temps ( car le 2 temps ça pue et impreigne les habits d'une odeur d'huile que tu vas garder toute la journée...). Le TY c'est cool, mais rare et la position de conduite ainsi que son (absence de) confort, risque d'être très vite gonflant

Les honda CB sont des poumons comme tous les monos 4 temps de route. Vise plutôt une XLS (phil52 en a une) où une bicylindre de route. Le vanvan est "collector" donc cher !

3- les 80 ont une plaque et les 50 doivent en avoir une depuis janvier, y compris pour celles qui sont sorties avant la loi.

Les 125 4 temps consomment rien et l'entretien est modique

Un 125 CB Twin des années 80 ,nerveux, économique,confortable et robuste ,et en cas de panne tout est disponible

jules 22 a écrit:

Un 125 CB Twin des années 80 ,nerveux, économique,confortable et robuste ,et en cas de panne tout est disponible

Ouais je pensais à celle là, mais je me rappellais plus de son nom !

Merci Messieurs, ça m'éclaire plus mais y'a un truc que je pige pas trop: un CB Twin c'est quelle marque? Honda? M'en vais surfer (dans mon cas ça sera plus ramer, lol) sur le net pour voir ça.
Autre blème auquel j'ai pensé: un Trial est relativement haut sur roues, je ne fait qu'1.70, et j'ai peur d'être court sur pattes (dans le genre penché à 45° pour mettre le pied par terre à chaque feu)
Pour résumer, il me faut:
1 moteur bi-cylindres
4 temps

Vas voir ici

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/bretagne/occasions/?f=a&th=1&re=1981&q=honda+125+cb+Twin

En images

https://www.youtube.com/watch?v=T0oCQ9pN_Ds

Vu, merci. T'as été plus rapide que moi.

la xls c'est 3 litres % et 100km/h maxi mais tres robuste mais avec mes 95 kgs dessus c'est pas tres vif

je l'ai depuis 1988 et 38.000 kmh moteur d'origine (c'est la troisieme)

mais c'est assez haut sur pattes

dans ma jeunesse je suis partis en vacances en xls (dans le 56)!!!!meme pas peur

mes potes avaient des dtmx(comme subax)fallait toujours s'arreter pour eux

Thierry, juste un mot pour dire que je suis ce nouveau sujet mais que pour moi tout ce qui n'a pas quatre roues est incompréhensible (comment ça tient ??) alors je ne peux pas t'aider sauf à compatir pour le boulot plus loin, les moucherons dans les yeux l'été, le froid l'hiver...
Mais, en dehors de toute extrémité, essaye de garder ta 1100.

Je sais que c'est facile à dire quand on n'est pas dans la situation du choix, mais je ne me vois pas me séparer de mes autos, même ce Rancho de M... qui me les brise (et même si parfois j'évoque, j'évoque...).

Y'a sur LBC, dans le Val D'Oise une Honda 125 à 120€ qui m'a l'air propre. Apparemment il manque le petit carter sur le coté (mais ça doit se trouver). Je ne sais "mettre de lien". C'est un mono cylindre, mais vu mes 57kgs et que c'est pour faire que de la ville...... Je vais contacter le gars, déjà pour savoir si il a la CG et comment est la mécanique. Et pis si faut aller la chercher, j'ai le Trafic, en enlevant les sièges, la bécane sera à l'aise.
Quant à la 1100, je vais tout faire pour la garder. Un achat à 120€ me laisserai de la marge pour la (les) réparation (s), la CG, l'assurance et le casque, et du coup, je garderais la 1100.

attention, un Trial ( genre yam TY, est très bas de selle et pas fait pour être "assis", donc inconfortable pour la route)

Un Trail ( DTMX, DTR, XLS ) est plus haut, prévu pour la pratique du "tous chemins", enfin la DTMX, car la XLS était une bécane de tafiole dans les chemins

La honda 125 twin me semble être le meilleur compromis, même si je sur les honda !

J'ôte toute idée d'un Trial, ça restera un rêve sans suite (pas le 1er et certainement pas le dernier). Je pense rester sur une CB, pas forcément Twin (ça n'a pas l'air de courir les rues dans mes prix).

thierry 92 a écrit:

J'ôte toute idée d'un Trial, ça restera un rêve sans suite (pas le 1er et certainement pas le dernier). Je pense rester sur une CB, pas forcément Twin (ça n'a pas l'air de courir les rues dans mes prix).

Très resistante et économique la CB mono, mais forcement plus poussive



Bonne recherche !

Honda pour moi! j'ai eu une 750 africa twin, et après une yam: pas photo pour la qualité de finition et la fiabilité.

Une connaissance avait en 84 une Honda 125 bicylindre , genre chopper , me souviens pas de la dénomination du modèle désolé. Un seul mot, il faisait 50% ville, 50% campagne , increvable cette brêle !

Je viens d'envoyer un message pour celle citée plus haut, on verra bien. Si ça se fait, je parle de l'achat éventuel d'une bécane, je vous présenterai la bête.

xud11bte a écrit:

Honda pour moi! j'ai eu une 750 africa twin, et après une yam: pas photo pour la qualité de finition et la fiabilité.

Une connaissance avait en 84 une Honda 125 bicylindre , genre chopper , me souviens pas de la dénomination du modèle désolé. Un seul mot, il faisait 50% ville, 50% campagne , increvable cette brêle !

Honda 125 Rebel ,fiable aussi

J'ai failli devenir motard avec ce genre d'engin sympa, la honda 125 twin et je me suis rabattu sur un Scooter 80 Peugeot.

Olivier 2B a écrit:

je me suis rabattu sur un Scooter 80 Peugeot.

Subax a écrit:

Olivier 2B a écrit:

je me suis rabattu sur un Scooter 80 Peugeot.

C'est pour les gonzesses ça

Peugeot aussi te file la ?!

xud11bte a écrit:

Peugeot aussi te file la ?!

non, les scooters !

Bon ça va alors!

xud11bte a écrit:

Bon ça va alors!

j'ai eu ma période pigeot :

106 XSi

205 GTi 1.9

309 GTi 16

Que du beau linge! Et ça continu apparemment... j'ai moi aussi une 307 SW, mais en 1600.

Réponse du vendeur de celle à 120€: vendue. Y peuvent pas faire enlever leur annonce quand c'est vendu? ça fait perdre du temps à tout le monde.

ça arrive souvent ça....j'ai vendu mon bien....après moi le déluge !

thierry 92 a écrit:

Réponse du vendeur de celle à 120€: vendue. Y peuvent pas faire enlever leur annonce quand c'est vendu? ça fait perdre du temps à tout le monde.

Bon c'est vrai ,mais tu en a d'autres et peut être meilleurs

Oui, c'est vrai y'en a d'autres. Pas beaucoup dans la RP, et je voudrais pas aller trop loin pour en récupérer une. Et pis je ne suis pas pressé, j'ai un peu de temps devant moi. Faut pas sauter sur la première venue, c'est pas bon les coups de coeur, quoique...............y'a des fois des bonnes surprises.