Resto Simca 1100ti an 73 Part 2

west 85 a écrit:

SRT35 a écrit:

Va pas faire un appel de phare car t'auras plus de batterie !!!

ça me rappel ça

c'était pour çà en plus que je le disais !!! les grands esprits se rassemblent

elle est enfin rouge sur cette photo "façon olivier"

Vivement le paquet cadeau et la crise cardiaque qui va suivre

ca yé , voiture livré , en klaxonnant tout feux allumé , il en a pleuré de joie

je vous ferais des belles photos pas de souci a suivre :p

Hello

En voilà une bonne nouvelle Vivement les photos !!!

tres beau geste de ta part

tarde pas pour les photos

+1 ,en cas de gros choc ,j'ai une ambulance

je vous mettrez 2 - 3 toff dnas la journée

bon sinon quelques souci de finiolage sur la 1100

j ai un fit fit fit fit fit fit a l avant gauche

ca le fait tjrs si je freine (donc pas la plaquette sur le disque)

ma jauge d essence dans les virages, le voyant vide s allume alors qu e le mano dis kazi plein

et il y a 30l normalement dedans

pression huile monte tjrs pas

feu de recul s allume pas

elle tire pas droit

trou a l accecleration en reprise par ex

minuscule fuite au robinet de chauffage

etc etc
mais maintenant je peux bricoler au hangar tout equipé donc ca ira plus vite :p

Ou, moi qui avait peur que le feuilleton soit fini.

Il ya des choses qui vont se mettre en place, j'ai eu un frottement mal identifié au début avec le Rancho et il a disparu quand j'ai roulé plus .

et les photos

On oublie une phase importante après restauration : le déverminage.

Nous sommes à des ages où l'on a passé cette étape depuis longtemps. On fait dans le verbiage à présent ...

phoz182 a écrit:

et les photos

voila voila


le fer a cheval commencait a tomber (mal serré) je l ai enlevé provisoirement

elle est un poil haute du cul, car c est le train arr de la GLS

il faut que je refasse un reglage du train , ou peu etre laissé c omme ca pour pas que les pneus touche les ailes

enfin elle apparait rouge

PHIL.52 a écrit:

enfin elle apparait rouge

Rouge vallelunga !!

elle a de la gueule y a pas a dire

elle est vraiment belle!

j'aime bien les jantes!

c vrai qu'elle est un peu haute de l'arriere

chapeau! quand on sait de quoi tu es partis c'est a peine croyable!

d'un tas de ferraille rouillée , il est arrivé a ça , que du bon boulot ,

c'est quoi sur l aile arrière que tu as mis ?

Après beaucoup de travail, un excellent résultat.






Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

simca76 a écrit:

d'un tas de ferraille rouillée , il est arrivé a ça , que du bon boulot ,

c'est quoi sur l aile arrière que tu as mis ?

je crois qu'il a réussi à trouver un trefle à 4 feuilles probablement en stock mort de chez mort chez le Norauto du coin

c'est vrai qu elle est haute du cul...mais si tu veux continuer dans la style 80...tu peux meme baisser un peu l'avant...genre R12 cutom

mon oncle l'avait sur une "merde" made in poissy... (pas une 1100)

comme a la starky et huch

Elle est très belle, et me rappelle celle ci il y a ... 30 ans

ça existe une "merde made in Poissy ?

En tout cas, elle est belle sur des photos enfin pas made by myself. j'adore la batterie de feux additionnels, terriblement d'époque.

Magnifique

Un peu haute de l'arrière en effet "mais je vois qu'il manque la roue de secour" c'est peut être pour ca.

Beau résultat

celle de patrick etait chouette aussi!

aaah le tunning des 80's!

Olivier 2B a écrit:

ça existe une "merde made in Poissy ?

En tout cas, elle est belle sur des photos enfin pas made by myself. j'adore la batterie de feux additionnels, terriblement d'époque.

oui...entre deux de ses 17 citroen id/Ds (qui sont ^resque toutes devenues noir entr ses mains) mon oncle à eu une 2litres

ah oui, très belle auto !!!

beau boulot, beau papa, va faire une attaque

question: le nouveau proprio la laisse-t-il kéké ou le style va-t-il s'assagir un peu?

c'est une GLS modèle 72-74?

cote a écrit:

c'est une GLS modèle 72-74?

janvier 73