Resto Simca 1100ti an 73 Part 2

Et, et, et : les couvre sièges en mouton plus ou moins synthétique.

Olivier 2B a écrit:

Et, et, et : les couvre sièges en mouton plus ou moins synthétique.

J'adore ces housses mouton ,introuvables aujourd'hui

Je dois en avoir qui datent de l'estafette... je t'en fais cadeau Jules

Olivier 2B a écrit:

Et, et, et : les couvre sièges en mouton plus ou moins synthétique.

ca aussi c est prevu !!!!!!

si jules les prends pas , je suis preneur , par contre il me les faut avant 15j !

J'ai trouvé, mais je n'en ais qu'une seule... Junior me confirme qu'il y en avait juste 1 côté passagé dans la Tafette. Si tu la veux, donne moi ton adresse par MP, elle partira demain

lavage de la boite a gant



on barbouille 2 connerie du temps que ca seche





on gratte les attaches de bas de caisse



grosse couche d antirouille

et peinture



va falloir faire quelque chose

Jet63 a écrit:

J'ai trouvé, mais je n'en ais qu'une seule... Junior me confirme qu'il y en avait juste 1 côté passagé dans la Tafette. Si tu la veux, donne moi ton adresse par MP, elle partira demain

On verra ça en juillet à Clermont

la suite :!

la boite a gant apres un ptit coup de peinture





pret a remonter



ensuite avec madame on remet les vitres , avec la technique de la ficelle



puis le jonc (repeint en gris metal vu qu il était tout marron sec et moche)







j ai aussi remis l autocollant fraichement reçu merci a lui



on atta que le pare brise avant

le joint se monte bien, par contre le jonc neuf est fin , tant pi je prefere un joint neuf ptit jonc que un vieux gros jonc





on remet aussi les essuies glace neuf d'époque





on remonte les bas de caisse

pour info , pour passer du model fin au model large, il faut repercer !

j ai mis du mastic carrosserie dans les trou pour eviter les projections d eau



l autre coté





et on remet le cric et la manivelle a sa place





et voila pour aujourdhui

madame a mis aussi un ptit coup sur les vitres et sur les plastiques dedans

il reste un bon coup d aspiro

je me suis peu exprimé pendant cette remise en état (que j ai suivi)...mais je te félicite pour le résultat.

J'avoue que sauver des éléments de carrosserie comme tu l as fait est une chose longue et fastidieuce. (une aile ou un ouvrant malade... beaucoup choisissent le "simple et rapide" remplacement).

Et moi, je suis content de voir que tu as posé le pare-brise sans souci. J'ai fendu ce lui de ma Corsa en le remontant mais pour un Ti, c'est carrément un drame.

cote a écrit:

je me suis peu exprimé pendant cette remise en état (que j ai suivi)...mais je te félicite pour le résultat.

J'avoue que sauver des éléments de carrosserie comme tu l as fait est une chose longue et fastidieuce. (une aile ou un ouvrant malade... beaucoup choisissent le "simple et rapide" remplacement).

j ai du faire ce choix aussi , les éléments d'origine étant plus que malade, bon j ai aussi mis des pièces d occasion , juste un peu moins pourri (dira ton surtout sauvable)

j'ai juste pas mis d élément neuf , ca aurai été quand meme beaucoup plus simple , mais le budget en aurait été aussi largement plus conséquent

la resto de cette voiture n était pas faite pour faire une voiture de musé , mais pouvoir redonner a mon bop la joie de rouler avec sa voiture comme elle était il y a 20 ans quand il a du l'arreter


pour les vitres j ai du monté 3 fois l arriere (on avait oublié de metre le petit bout manquant en meme temps)

et on a galéré pour l avant (pb avait une manie de vouloir se foutre de traviole lol

ensuite j ai luté a faire rentré la clé de jonc

c est plus facile de voir la photo fini que de le faire

Et sans casser parce que ça pète comme du verre ce truc-là ! Et même mieux.

Au fait, ton Bop, il a de bonnes analyse, un bon bilan cardiaque ? parce que quand il va revoir sa voiture comme ça, ça va lui faire un drôle de choc.

Un compartiment moteur nickel comme ça, c'est beau! Les sangles du cric propres, tout ça ...

pour les sangles du cric je vais vous donner la combine :

demontage > puis dans la poche du jeans et a la machine

et ca ressort tout propre

oué on prevoiera les pompiers , le samu lol

Les Pompiers et le SAMU, c'est si madame trouve ça dans Son linge. J'en connais qui utilisent en cachette le lave-vaisselle pour ce genre de pièces ou pire, des pièces bien huileuses.

chuuuut!!! faut pas le dire

C'est ce que je me suis dit cet aprem en nettoyant des durits d'air de turbo bien grasses : ça doit bien ressortir au lave-vaisselle !

Je ne peux pas te dire, je n'ai pas de lave vaisselle. Sinon ...

alors elle en est ou la belle rouge ? ssorg

j ai fait quelque bricolette hier

apres voir claqué 2 - 3 fusible , j ai changer la boite a fusible (j en avait plus pour le model ancestral lol)

je suis en train de refaire la plaque en carton du coffre

il me reste le volant a finir

il faut que je restaure les logo Ti aussi

y a quelqu un qui a un super topic de la mort ?

edit : trouvé https://simca1100.1fr1.net/t152-carrosserie-restauration-logo-1100-ti?highlight=logo+ti

tu touche la fin presque ,

si tu la sort , fait nous une photo en rouge ? merci

elle va étre belle cette TI

vous inquiétez pas il y aura toute les photos qu'il faut
+ celle que j ai jamais mis

ptit boulot de hier soir devant kolanta lol

on attaque les logos



je n ai pas la chance d en avoir autant que subax mais jsute 3

2 avec les pattes ok , 1 cassé

1 deja poncé

on va essayé d en faire 2 propre





on gratte tout ce qui est pourri (soit presque tout)







et voila , a suivre

Vois avec margotiti si il peut t'avoir des logos "simca" tous faits, il m'en avait fait passer 2 à l'époque

En tout cas, tu t'y prends très bien, moi j'avais galéré pour déboiter le rond "Ti", tellement que j'y avais ponctuellement renoncé, de peur de le casser

j ai une machine a decouper le vinyl donc pas de souci de ce coté la pour refaire le l ecriture

la je suis en train de voir pour refaire le chromé (le fond)

la suite

un ptit coup de barbouille se le moyeux du volant



on prépare le papier chromé sur le font du temps que madame repeint les logos





adaptation du cache volant Ti d origine sur le volant sport motolita



ca donne ca

fo que j attaque a refaire le cuir du volant (j ai le cuir et les aiguilles spéciale)

les rouges des logos sèche , ce soir on attaque le noir

beau boulot comme d'hab

Hello

La petite touche finale... se sont les petits détails comme ça qui vont faire qu'elle est neuve

elle a pas encore mis le nez dehors la bébète

Ca doit pas être facile à manoeuvrer sur place avec le petit volant

samedi soir elle est de sortie la memere:)